※ 引述《jordanal (心～開始跳動)》之銘言：
: 版上一堆人都說不會坐捷運從中壢到台北通勤
: 那我想請問的是....那機捷幹嘛花錢從青埔到中壢火車站??
: 就機場到高鐵就夠了啊 要往台北就坐往台北
: 還花錢蓋到中壢去 利用率根本不高啊@@
: 麻煩把錢拿來蓋棕線吧!! 真的比較需要!!
捷運的本質是都會區域內的大眾運輸系統罷了 , MRT LRT BRT RRT 很多種型式
機場捷運紫線是從台北車站到機場
但是同樣的系統繼續延伸到中壢火車站以作為中壢都會區內的大眾運輸
它可以接駁機場到高鐵 , 可以接駁高鐵到台鐵
不只是去台北而已 , 還包括桃園中壢人到高鐵站的聯外軌道運輸一起做
你可以想成是日本地鐵和電車的直通運轉
例如福岡空港的地鐵機場線就跟 JR 九州筑肥線直通
從福岡空港到姪濱車站間屬於地鐵範圍 , 但列車會繼續開到 JR 九州的筑肥線上
機場捷運有點類似 , 紫線從台北車站到機場 , 但接著是桃園捷運藍線從機場到中壢
只不過是直通的 , 所以列車可以從台北車站一路開到中壢
相同情況可以想像一下在東門站營運前 , 淡水線是可以直通中和線的
目前高鐵只有桃園跟嘉義沒有聯絡市區的軌道運輸 , 但嘉義有 BRT
所以機場捷運一路到中壢也是補足高鐵桃園站聯外軌道運輸
建設並不全然是以通往台北為目標的
六家線也是為了高鐵新竹站到新竹火車站 , 沙崙線也是為了高鐵台南站到台南市區
南港到台北車站可以搭台鐵也能搭捷運 , 機場捷運也是給中壢兩種選擇
當然就算往台北方向 , 中壢如果要去林口上班或去新莊副都心五股工業區上班也能使用
不一定要搭到台北車站