作者:
Kenshilo (醒銳å”)
2013-06-07 01:40:38mobile01的討論串
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=469&t=2669415&p=4
高鐵延伸到高火的問題，大致上歸為下列幾類
1.成本高，效益低。已有台鐵、高捷可將市中心乘客運輸到左營，故高鐵沒必要
延伸至高火。
2.涉及兩種列車軌道寬窄不一的問題，即便採三軌方式，共用同一條地下隧道
又會涉及兩種列車調度閃避的問題，而台鐵又老愛誤點、改時刻，高鐵列車要如何配合？
3.延伸至高火將造成高火周邊更加壅擠。
4.建設經費由誰出？此時此刻中央、高雄市政府與高鐵公司，大家都沒錢。若全由中央
買單，會不會有圖利高鐵公司之嫌？
所以整個討論串中有網友說，高鐵延伸高火，是“有夢最美 希望相隨”
有沒有高鐵延伸高火其實只是投資客或建商掰出來的八卦？
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-07 01:42:00高雄火車站三鐵共構...沒這個計畫不會這樣蓋.
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-07 01:43:00其實不會延長才是投資客和建商的謊言.會延長的話,你會去買左營高鐵站旁的房子嗎..XD
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-07 01:44:00只是現在建商土地還沒蓋完,房子還沒賣完,當然要先騙.當然啦,這個延長案會托幾年就不知道了..
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-07 01:45:00拖到高雄產業轉型ok.商業性起來,南北交通更繁忙後.但是目前看來,這3年內應該不會有其他消息.這三年應該就大家安安心心得先看鐵路地下化..
作者:
kutkin ( )
2013-06-07 01:48:00是豪洨沒錯
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-07 01:52:00大眾建設錢不是問題,不然就像上面討論的,台北也不會蓋捷運.
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-07 01:53:00只是人民總是愛用偏頗的觀念來罵政府..XD更者,這些站的價值,不是你我說得算.
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-07 01:54:00當初高鐵沒到火車站,表面原因是市府和高鐵沒瞧好.私底下,就是炒地皮...XD所以"預留"....就像路竹捷運一樣,以後再說.而以後會不會說...
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-07 01:55:00我只能講,這種公共建設,通長政府發言人說會蓋.執政者沒換人,就會蓋了...現在路竹捷運不正開始分段進行?換人後我就不敢講...這個變數太大.
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-07 01:56:00而錢??....那是金融技術問題而已很多人都說"官員的話聽聽就好";那我也只能說,難怪你都賺不到錢..XD
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-07 01:58:00當然,這幾年應該事還不會動.就像市政府這幾年還不會遷一樣.但是現在不遷,不代表以後都不遷了.
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-07 01:59:00另外隧道的問題不要問我,但既然有預留,他就有他的方案.這個去爬他的工程圖比較清楚.
作者:
Juliter (假胖57號)
2013-06-07 02:02:00高火是那裏？高雄泥火山嗎？
再過20年應該很有可能，短期不可能。如果高鐵沒倒的話，總有一天會做。
就像10幾年前也覺得機捷沒必要，搭高鐵15分再轉巴士還比較快，但是連泰國都有機捷了不知不覺我們也在蓋機捷。
作者:
MATSUMIA (MATSUMIA)
2013-06-07 08:11:00高火本來不就是三鐵共構麼?
作者:
qqoooo (有種果汁真好喝)
2013-06-07 09:05:00樓上高雄新警察喔。。。。那是台鐵新左站
作者:
qqoooo (有種果汁真好喝)
2013-06-07 09:06:00高火是指葉高火他家 北車是什麼。。。。？樓下接力
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misson (綠色九層)
2013-06-07 09:08:00的確是嚎洨,因為現在只預留施工空間跟106年高雄火車站月台隧道自己要再發包開挖一次,包括工程規劃起碼也要十年以上
作者:
misson (綠色九層)
2013-06-07 09:10:00反正要扯幾年後,我也可以說以後會有磁浮開進高雄火車站
作者:
misson (綠色九層)
2013-06-07 09:11:00所以屎創敗吧~ 反正又不用負責XD
作者:
misson (綠色九層)
2013-06-07 09:12:00高鐵拉進高雄火車站根本沒用,因為沒比台鐵快到哪去 ~_~"鼓山站後的那個大轉彎跟著台鐵的路線走,速限差不了多少
作者:
G8MO (永慶 房地產工程師 八毛)
2013-06-07 09:44:00高雄火車站沒有三鐵共構喔
作者:
beejoe (Jazz Tide)
2013-06-07 10:17:00第二大城高鐵要拉到市區的相關性是? 新幹線也沒進大阪市區
作者:
beejoe (Jazz Tide)
2013-06-07 10:18:00新幹線開是到新大阪站，之後聯絡大阪車站用捷運與JR
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2013-06-07 10:26:00沒錯，新幹線沒進新大阪站，香港現在蓋的高鐵也沒進中環
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2013-06-07 10:27:00多的是高速鐵路沒進舊市區的例子，台中也沒進市區啊
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2013-06-07 10:28:00整天拿炒地皮的看法去推斷高鐵進市區真的是莫名其妙事實是高鐵合約有要蓋苗彰雲三站但根本沒有進高雄車站
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2013-06-07 10:29:00基本上台灣高鐵在 BOT 特許營運期滿錢別指望會進高雄了高雄也真的是在亂搞，高鐵進高雄/高捷進路竹，亂燒錢
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2013-06-07 10:31:00台灣工程多的是預留了空間沒蓋的案例，像萬華站聯開大樓
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2013-06-07 10:32:00還有信義快預留深坑輕軌也沒用，深坑還是沒蓋輕軌更何況新左營到高雄這段根本沒挖高鐵隧道
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2013-06-07 10:33:00只是在車站動工時保留了一塊空間可以給高鐵使用而已這麼做不代表高鐵會去，只是代表高鐵"能"去而已畢竟不預留的話將來真要施工成本技術都要困難太多
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2013-06-07 10:34:00沒預留的下場可以看板橋，環狀線跟板南線還沒辦法共構
我覺得1.2.3.都不是理由啊.當初台北台鐵吵更兇,還不是照挖
台鐵地下化本身就是讓高雄再噴的理由了 根本不用等到高鐵來 地下化對城市商圈和人文地理的影響非常大
地下化的案子都過完挖一半了 快去買高雄車站吧現在是第一波 高鐵確定要挖 又要買不起了
作者:
misson (綠色九層)
2013-06-07 11:47:00高雄火車站有預留以後給高鐵的空間~
不過我要說一下 講高火真的很北藍 哈哈哈 誰發明的啊
作者:
MATSUMIA (MATSUMIA)
2013-06-07 13:36:00什麼挖到台南，挖到墾丁還差不多
作者:
iele (就是那道彩虹)
2013-06-07 15:09:00有預留空間 可是個人覺得真的花錢下去蓋的可能性極低
作者:
iele (就是那道彩虹)
2013-06-07 15:10:00當時政府與台灣高鐵的合約本來就不含延高雄站 跟合約有含苗彰
作者:
iele (就是那道彩虹)
2013-06-07 15:11:00雲是不同的 再說現在左營站是三鐵共構 已經可以很有效率運輸客人到高雄火車站 台灣高鐵不會自願去花這筆大錢 又沒效益
作者:
iele (就是那道彩虹)
2013-06-07 15:12:00政府也沒立場要求台灣高鐵花這筆錢 效益很低呀
作者:
iele (就是那道彩虹)
2013-06-07 15:13:00那如果是政府自己要花錢蓋給臺灣高鐵呢 會被輿論批到死完完全全是浪費錢又沒效益
作者:
MATSUMIA (MATSUMIA)
2013-06-07 16:12:00不會的，高捷虧到脫褲還不是照蓋不誤
作者:
iele (就是那道彩虹)
2013-06-07 16:30:00這是可以相提並論的嗎..
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-07 21:58:00交通建設不是這樣憑估的...第一,它要考慮20年後的都市發展計畫.第二,一開始虧錢是必然,就像北傑一樣.
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-07 21:59:00如果這些理由是高鐵不延伸的理由..那今天也不會有台北捷運XD甚至高鐵也不會有...
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-07 22:00:00只要一句"合不搭飛機"或"台灣才200公里蓋啥高鐵".交通建設就都不需要概了,一條國道一號就萬用了...XD
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-07 22:01:00媒體政黨喜歡拿建設來作文章,不要呆呆和他們起舞.and...官員說要"花錢"的建設,大多都會概.沒蓋是被檔,被檔壓個幾年,就繼續蓋..
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-07 22:02:00尤其這種中央主導的交通建設...非交通建設才比較容易轉彎,例如高屏大湖.
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-07 22:03:00可是他的E湖區,我們憑估,依然相信他會概.所以上次我才跑去那邊看農地.
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-07 22:04:00目前為止,我家看的公共建設,機忽都有概.無論啥台中國際機場,經貿園區,阿公店水庫..等等.每一樣投資下去,最少翻100%....
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-07 22:05:00你不相信政府....難怪沒錢賺...XD
作者:
ballstick (球棍者來信附相簿及 msn)
2013-06-07 23:24:00樓上又在鬼扯了 說人口負成長沒關係反正人會往台北集中
作者:
ballstick (球棍者來信附相簿及 msn)
2013-06-07 23:25:0020年後的高雄不知道會剩下多少人呢??
作者: kevinwatt (kevin) 2013-06-08 01:42:00
我覺得30年後auto driver會好. 50年後轎車直上磁浮高速
作者: kevinwatt (kevin) 2013-06-08 01:44:00
公路會好... 所以現在討論20年後的議題根本不重要. XD
作者:
MATSUMIA (MATSUMIA)
2013-06-08 11:35:00高雄很多都這樣叫啊... 一堆呆北人還不是北車北車叫
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binshin (高級工讀生)
2013-06-10 09:53:00C大中肯...怎麼不專回一篇回文...這樣推文起來很辛苦..
作者:
nel624 (風)
2013-06-10 18:35:00純噓某c大 你懂什麼是bot嗎??你看過高鐵的合約嗎??