※ 引述《Kenshilo (醒銳孔)》之銘言：
: mobile01的討論串
: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=469&t=2669415&p=4
: 高鐵延伸到高火的問題，大致上歸為下列幾類
: 1.成本高，效益低。已有台鐵、高捷可將市中心乘客運輸到左營，故高鐵沒必要
: 延伸至高火。
花媽不提此事，只提輕軌、鐵路地下化，
就知道這個工程對高雄影響不大。
: 2.涉及兩種列車軌道寬窄不一的問題，即便採三軌方式，共用同一條地下隧道
: 又會涉及兩種列車調度閃避的問題，而台鐵又老愛誤點、改時刻，高鐵列車要如何配合？
如果高鐵延伸到高雄火車站，不會用共軌也不會是三軌，
會在台鐵地下隧道旁邊再挖一條獨立隧道。
因為左營到高雄站的道路加鐵路很寬，地不是問題。
: 3.延伸至高火將造成高火周邊更加壅擠。
多慮了，台北車站的車和人都多成那樣的，也沒有怎樣
: 4.建設經費由誰出？此時此刻中央、高雄市政府與高鐵公司，大家都沒錢。若全由中央
: 買單，會不會有圖利高鐵公司之嫌？
法律是人定的，標哥都可以有罪變無罪，無罪變有罪，
這個"圖利"又算什麼。而且如果中央的馬哥想做，花媽會告馬哥圖利嗎 ?
主要還是效益低，又降低高捷使用率，現在高捷的使用率還算低，
花媽不會想要自找麻煩。而且高鐵的重點是長程運輸，只延伸 8 公里意義太小。