1.來源連結:
http://www.nownews.com/n/2014/01/16/1091851
2.內容:
記者黃村杉／新北報導
備受社會各界所關注的淡江大橋重大建設案，藍綠二大政黨都失信於民，每逢選舉時總成
為熱門話題，因此，長期以來被嘲諷為政治選舉橋。新北市交通局16日強調，行政院已於
103年1月15日核定「淡江大橋及其連絡道路建設計畫」案，預計最快明年可動工，6年後
（109年）完工通車。並指通車後預期可縮短淡水-八里間路程約15公里，尖峰時段可節省
25分鐘。亦可分擔淡水及北海岸車流，改善臺2線交通。
交通局指出，由交通部公路總局主辦的淡江大橋及其連絡道路工程計畫，其可行性研究於
99年4月8日經行政院審查通過。原訂行政院建設計畫通過後可於105年通車，但規劃階段
基於遠離挖子尾自然保留區、地區民眾意見及大眾運輸系統共構考量等因素後，進行八里
端匝道、淡水端匝道及橋面寬度加寬等工程內容調整，以兼顧交通需求及生態保護。
交通局表示，於100年8月16日提送環境差異分析報告書供行政院環境保護署審查，經召開
2次環境差異分析報告專案小組審查會議，委員會要求再針對十三行遺址範圍、營運期間
臭氧影響、主橋與夕照融合之民意調查等內容進行補充調查。並就十三行遺址之環境評估
分析，提送分析報告予文化主管機關審查，其分別於101年7月及10月通過中央及地方遺址
委員會審查。並指該案環境差異分析報告書歷經多次審查終於102年6月19日通過環評大會
審查。經提報行政院經建會於11月18日原則同意建設計畫。後續俟行政院核定後，循序辦
理設計（含補充測量鑽探、基本設計及細部設計等），用地取得與工程發包施工（含主橋
及連絡道工程）等作業。
交通局表示，淡江大橋及其連絡道建設計畫中也已預留未來推動大眾運輸系統所需橋面空
間，期使北部濱海公路系統更臻完善，並可達到提高行車品質、促進休閒活動等相關效益
。並指交通部公路總局、內政部營建署與市府已組成推動小組，儘速平行辦理橋型書圖設
計作業，有利縮短後續規劃設計作業期程，促使早日完工通車。
3.心得或感想:
何時有錢動工不確定
6年工期樂觀預估
淡水風大好冷
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