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內文：
淡海新市鎮積極發展，交通建設勢在必行，但淡北道路環評未過，工程喊卡，當地居民擔
憂淡海輕軌工程「前景」也堪憂，遂在19日施工前說明會上提出質疑；新北市捷運工程處
允諾，不僅要「嗡嗡嗡」，讓輕軌2018年底完工啟用，也將架設網站，讓資訊公開化。
淡水人口數將突破16萬大關，每逢周末假期就會湧入數10萬名觀光人潮，卻只有1條台二
線供汽機車進出，交通問題一直是當地的痛。
市府近年致力推動淡北道路、淡海輕軌、淡江大橋等，但淡北道路2012年8月開工，卻因
環保團體提起行政訴訟，高等行政法院2013年底判決撤銷環評，即使市府及環保署隔年上
訴，仍遭駁回，工程至少延宕2年。
市府昨在市立圖書館淡水分館召開淡海輕軌第1期施工前說明會，吸引近百名居民出席。
李姓居民不滿表示，希望淡海輕軌不要像淡北道路一樣「假動工」，啟用遙遙無期；謝姓
居民問及，第2期何時開、完工？且部分11號道路拆遷戶生活困苦，盼市府有完善的補償
或安置配套措施。
竿蓁里長王信崇及居民質疑，說明會未明確報告車廂造型、交通維持計畫、輕軌運量、距
離住戶多遠等細項，十分不踏實。
捷運工程處長凌建勳表示，輕軌未經過紅樹林等敏感生態區，環評早已全數通過，不會發
生像淡北道路的停工慘劇；說明會主要說明工程大綱，其餘細項尚未定案，未來將建置專
屬網站，比照台北市長柯P作法，上傳所有資料，解決民眾的疑慮。
淡海輕軌總長14.1公里，分為「綠山線」和「藍海線」，可容納20座候車站和1座機廠，
其中，登輝大道口至濱海路口為高架設計，其餘全設計在平面道路的中央分隔島位置，會
停等交通號誌燈；第1期預計2018年底完工，2個月後可啟用，第2期工程位在老街上，預
計2024年完工。
連結：
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150120000512-260107
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