Fw: [新聞] 房仲:機場捷運年底通車 房市洗牌

作者: crocus (哪來的)   2015-02-09 09:56:39
房仲:機場捷運年底通車 房市洗牌
2015-02-09 07:52:14 中央社 台北9日電(UDN)
機場捷運線可望年底通車。房仲表示,機場捷運串聯雙北市和
桃園縣,形成大生活圈,沿線各站房市早開始建設,難負擔台
北市高房價者將沿線找尋合適標的,北台灣房市將有一波洗牌

自2006年動工的機場捷運線,是台灣第一條以提供機場聯外交
通為主的捷運線,同時兼具一般捷運系統的運輸功能;全線北
起台北車站,沿線經過新北市三重、新莊、泰山、林口等區域
,串聯桃園國際機場,終點站止於中壢車站,全長 51.03公里

好房網總編輯吳光中表示,桃園機場捷運線未來預估每6分鐘
發一班車,每小時有普通車、直達車各5班,採交錯方式發車
,大大提升台北桃園沿線的交通便捷度。
全線設有22個站,直達車停靠站有5站,8站具有多線軌道串聯
,並有3站提供預辦登機及行李托運服務。也讓機捷線的開通
,備受期待。
有巢氏房屋林口長庚復興加盟店店長蕭錦鴻表示,捷運的便利
及保值特性,幾乎成為現代人的購屋重要參考之一;機捷線通
車後也為桃園房市帶來豐厚的發展籌碼,不僅串聯新莊、林口
及桃園,交通便利性大增下,也有效帶動外圍房市增溫。
蕭錦鴻指出,從林口長庚生活圈來看,包括長庚林口院區、長
庚大學及華亞科技園區,每天有近8萬人口在區內活動,促使
當地買屋及租賃市場穩定,生活機能相當完整。後續區域生活
機能也在提升,預計第3季開幕的環球購物中心以及5月預計開
幕的福容飯店,將拉抬整體生活機能便利。
日後A7站將有合宜住宅居民進駐,而A8長庚醫院站將同時停靠
直達車與普通車,車站附近平均單價約每坪29.5萬元,漲幅正
增加中,預計配合機捷線通車,將再出現一波漲勢。
總結來說,機場捷運線串聯桃園高鐵站、桃園機場及中壢火車
站,往北直達台北車站,讓台北、新北、桃園距離更近,北台
灣三都宛如共同生活圈,未來機捷線可望成為北北桃居民最仰
賴的黃金幹線,房仲預期會吸引不少買盤陸續導入沿線各站。
4.完整新聞連結 (或短網址):http://udn.com/news/story/6/696538
有人說胖周瑜年底沒打算放行?(MRT)
所以這篇新聞的可信度?
作者: playhome (重生)   2015-02-09 10:18:00
作者: zp3m06 (bb)   2015-02-09 10:25:00
等N年後松山機場廢掉 機場線房市才真的會爆漲XD
作者: labdog (飛啊,飛啊, 小飛俠)   2015-02-09 10:42:00
松機如廢掉, 真的會讓機場線升天?
作者: IVIs (IVI)   2015-02-09 10:48:00
問題是年底機場捷運不會通啊!
作者: ssiou (科科~~)   2015-02-09 10:56:00
都出千了,洗牌有用嗎?
作者: yan90519   2015-02-09 11:00:00
菓林這邊的小豪宅套房 該不會通車後一戶飆到700萬?
作者: snostaw130 (snostaw130)   2015-02-09 11:05:00
MD青埔的三個站就鳥蛋其它的站就便利保值
作者: labdog (飛啊,飛啊, 小飛俠)   2015-02-09 11:10:00
青埔本來就沒自住客, 現在也沒投資客, 只剩一堆套牢客很多地方賣再便宜, 也沒人會想去買
作者: lucifero (Evil)   2015-02-09 11:11:00
井噴~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
作者: jecko (振作....)   2015-02-09 11:13:00
以目前進度來看N至少大於20, 過20年後再來看是否會井噴.
作者: misson (綠色九層)   2015-02-09 11:22:00
應該投資客再補獲一堆下線
作者: jayahting (加雅)   2015-02-09 11:23:00
呵呵呵…年底,we'll see.
作者: jackliu (Jack)   2015-02-09 11:35:00
不知道機場捷運票價多少?太貴的話通勤坐不起啊
作者: abfat (已經 改變)   2015-02-09 11:41:00
直達票價擬訂160元、站站停的普通票價為80元
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2015-02-09 11:45:00
等一下,這代表站站停的12分鐘才一班車.....不過香港的機場快線真的是 12 分鐘一班車
作者: abfat (已經 改變)   2015-02-09 11:50:00
HK應該沒有直達的吧? 印象中也是站站停
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2015-02-09 11:55:00
HK的機場快線是直達車,站站停叫東涌線,路線名直接分開東湧是 8 ~ 12 分一班車(尖峰8 離峰12)機場捷運其實原本也有分,直達車是紫線,站站停是藍線不過機場捷運真的這樣搞,那比台鐵的班次還要少的感覺但台鐵就很不穩定啦,有時五分鐘一班,有時下一班等30分但不管怎麼比,機場捷運都比不上台北捷運邊垂小站的便利等著看丹鳳跟三重人以後進台北會搭機場捷運還是新莊線
作者: abfat (已經 改變)   2015-02-09 12:01:00
它的定位就是加速你去機場的時間 拿這比台北市捷運?
作者: kuma660224 (kuma660224)   2015-02-09 12:33:00
10分鐘一班是初期,之後會縮。但無法6分以內因為直達普通共用軌道,沒法排到太近不過准點比較重要。青埔或桃園那邊比較不受惠機捷,因為太遠連20分到台北的高鐵都救不起青埔,40分鐘機捷當然也不會有明顯改變。
作者: snostaw130 (snostaw130)   2015-02-09 12:38:00
高鐵或捷運的優點就是很少拖班,班次間隔不要太誇張都很好用了可以抓時間嘛
作者: spmark (這就是幸運)   2015-02-09 13:16:00
機場捷運的確可以扭轉現在的人對區域的習慣觀念
作者: playhome (重生)   2015-02-09 13:16:00
你笑我太瘋狂,我笑你看不穿
作者: spmark (這就是幸運)   2015-02-09 13:17:00
重點還是在幾個人口多的站,有商業價值,住宅就看看吧
作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2015-02-09 13:25:00
年底通不了
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2015-02-09 13:36:00
鄭文燦死也會擋機捷在2016大選前通車的
作者: snostaw130 (snostaw130)   2015-02-09 14:32:00
確定安全再通車是對的軌道就在那邊了也跑不掉
作者: kuma660224 (kuma660224)   2015-02-09 15:22:00
車子已經在試跑了,要延也檔不住多久。現在鄭只要坐著等,就遲早可以剪綵通車就怕出包而已,所以他不急,但一定會通車如果是老胡大蓋沒測完全就先載客,出事就震怒
作者: jayahting (加雅)   2015-02-09 15:44:00
visa正確。通車是政治議題,我們國家對安全的態度是藉口大於在意。
作者: boss88893 (自由人)   2015-02-09 16:53:00
火車轉乘板南線只要五分鐘~機場線起碼15分起跳~誰要買?
作者: kuma660224 (kuma660224)   2015-02-09 16:57:00
沒有這麼遠。15分鐘約是1公里步程以上。A1轉紅線500m 藍線700m 綠線300m.但有局部電動步道。實際腳程再短一點點。http://i.imgur.com/RkSwsl.jpg
作者: bassdrum (賤兔)   2015-02-09 17:11:00
青埔不錯啊,研究完桃園所有重劃區後
作者: snostaw130 (snostaw130)   2015-02-09 18:41:00
wegart3!終於找到你了...我是wegary2 :P
作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2015-02-09 20:06:00
500M大約要走7分鐘,700M大約要走10分鐘,搭車兼運動,開薰

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