其實我和這篇是持不同看法。
林口的話，主要是看你選住在哪裡，
基本上林口 (或長庚那邊的龜山)，有許多公車可以到台北，
整體上，個人是覺得比泰山方便。
且林口慢慢也發展起來，
推文裡有人提到泰山的問題在於腹地小，人多車多，這也是事實。
相對於林口，道路規劃上比較好，也不會那麼擁擠。
平常如果從文化三路 (靠長庚那邊的)，到台北(圓山捷運站或啟聰學校)
不算尖峰時間的話，大概半小時可以到。
公車站有許多可以選擇，
許多公車可到台北車站，市府轉運站，或是板橋等，
交通上並沒有想像中不方便或偏遠。
當然如果你是靠近長庚那邊(不過那邊算龜山)，還有汎航可以選擇。
賣場本身林口有家樂福，也有當地的市場
當然也可以開個車到桃園有B&Q costco 等，
(去桃園就要開車比較方便)
上高速公路，開車沒多遠就到五股或泰山。
個人經驗是兩地相比較的話，會選林口。
※ 引述《visa9527 (高級伴讀士官長)》之銘言：
: 泰山跟林口，如果價錢已經差不多了，沒道理要買到林口
: 土城跟三峽房價差不多的話，會傻傻跑去買三峽嗎?
: 當然是要有價差才有買比較偏遠地區的價值
: 同樣價錢有新宿附近不住要跑去住多摩新市鎮，傻了嗎...
: 新莊副都心就是大台北的新宿副都心
: 泰山跟林口最大差異是林口被洗出盆地外，泰山則是在盆地內
: 目前日本年輕人已經反轉，不再像當年跑去新市鎮，紛紛回到都內23區尤其山手圈
: 新市鎮就像高房價時代的難民營一樣，他們的下一代都回市區了
: 三蘆五泰新會形成溪北的環形發展圈，五泰輕軌的進度也比機捷林口支線前面
: 再來看交通
: 泰山這個位置要去五股交流道或將來泰山像樹林一樣開正式交流道(現有便道)
: 都比林口方便許多，開車進台北也快得多
: 擁抱副都心、知產園區的潛力也高於林口未來的發展
: 機捷直達車不是自強號，搞不好跟普悠瑪一樣不能刷悠遊卡搭車
: 這樣的話同樣都是搭普通車，泰山離市區還是近得多也不用跑青山路那段恐怖軌道
: 你家人不太跑台北，但看起來你還是需要生活機能
: 還是想要逛商場、看電影、買東西吃東西找地方休閒，無法預測林口那些商機能撐多久
: 因為林口的商機是建立在林口新市鎮發展起來人口移入
: 可是林口房價已經越來越高，高到比盆地內某些地方還高
: 這會形成未來林口成長的阻力，一段時間後消費人口撐不起，商業就會開始衰退
: 相反的，新莊本來人口已經很高，泰山五股房價又低，將來人口會往五泰跑
: 而商業也會被原本基數就龐大的新莊人撐起來
: 最重要的是，板上指標帥大跟人對賭選了泰山