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等了20年，去年10月已辦理開工典禮的淡江大橋設計評選今終於出爐，由歐美及亞洲等6
組國際知名橋梁工程團隊競圖角逐，評選今出爐，公路總局宣布，由中興工程顧問公司與
德國廠商共組團隊提出單塔斜張橋橋梁造型得標，結合台灣本土代表的雲門舞集納入設計
，光影宛如舞蹈者躍起的舞姿，並融合淡水夕照美景，2020年完工通車後將成台灣新地標
，屆時淡水到八里可縮短15公里路程，節省25分鐘車程。
公路總局表示，評選委員會委員總計共15位，除國內外工程專家學者外，還包括淡水及八
里地區的文化藝術工作者，評選綜合評比結果，中興工程顧問公司(德國共同投標廠商
Leonhardt Andra und Partner Beratende Ingenieure VBI AG)團隊橋梁設計構想充分考
量淡水、八里地區人文意涵，以及生態環境維護，並兼顧淡水夕照景觀融合，展現完整設
計思維與創新工程技術，2020年完工通車後，未來將會是台灣橋樑工程建設新里程碑，將
成為新北新地標。
中興工程顧問公司總經理龔誠山表示，淡江大橋將永傳千古，設計年限為120年，設計理
念是替淡水增色，替台北增色，構想採自於雲門舞集的舞蹈，光影的流動就是舞者的流動
，代表國家的躍昇，且雲門舞集是台灣文化的代表，另橋台設計是雙手合十代表祈福，祈
福台灣更祥和更美好，淡江大橋也會替夕陽增色，將成台灣新門戶、新景觀外，更將是世
界上最長的單塔不對襯斜張橋450公尺，將來將與「淡海輕軌捷運-八里延伸線」共構，為
全台首座公路與輕軌系統共構的橋梁。
設計團隊表示，淡江大橋未來將預留自行車道和夕陽觀景台，淡水端聯絡道下將設有公園
，步行約10分鐘可銜接到漁人碼頭，設計上也考量環保，減少落墩以及對挖仔尾溼地的衝
擊，設計團隊Zaha Hadid曾設計過北京新機場，是全中國最大的機場，且也曾獲普立茲獎
，為了設計淡江大橋，研究淡水夏季和冬季的落日，更到淡水滬尾砲台觀察當地環境，
也曾非正式拜訪過雲門舞集，是首度設計台灣公共建設。
淡江大橋位於淡水河口，南端銜接台61甲線(台北港二期聯外道路)，沿臨港大道跨越淡水
河，位於淡水區中正路(台2乙線)口前下至地面併入沙崙路，可直接連通淡海新市政，八
里端聯絡道設置八里端匝道及銜接八里新店線，淡水到八里全長約1.2公里，其中主橋920
公尺，屬於高架橋樑，橋面總寬44公尺，橋高20公尺，設計車輛行駛時速80公里，中央預
留新北市政府規劃的8公尺寬的輕軌路軌，耗資新臺幣153億元，平均每公里造價約12.17
億元，其中主橋經費為76億元。(李姿慧／台北報導)
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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150812/668428/
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