: 推 F93935: 樹林工業區比較多 真的要看人買 09/07 16:34
: 推 sospeter: 萬大線估15年後加持樹林，2030年..林杯都做阿公不炒房了 09/07 16:41
: → kuma660224: 15年.....不過還好商場影城幾年後就有 09/07 16:46
: → kuma660224: 樹林有火車，萬大二期對這邊倒不是這麼急迫。 09/07 16:48
: 推 sky0190: 樹林請找我 09/07 17:04
: 推 gunya: 樹林王來惹!! 09/07 17:27
樹林就是在走汐止前幾年的路，而且未來發展性比汐止還要好
兩者都是沒捷運有火車，而且最貴的就是車站附近
這兩個地方都等不到捷運的，唯一能買的就是現有火車站旁邊
也的確因為火車所以捷運不是這麼急迫，而且這兩邊的捷運根本都是繞路來亂的
汐止當初蓋了一座汐科站然後就飛天了，現在樹林的南樹林站快好了
汐止工業區都變更為汐科園區新大樓，樹林那堆工業區也可以依樣畫葫蘆搞樹科
汐止有遠雄的購物中心，樹林也會有南山的大型商場，且南山有影城
為什麼說樹林發展性更好?
1.樹林的位置剛好在台北往桃園的中間，未來北部已經沒地一定是往桃園這一方向跑
樹林剛好是進可攻退可守的位置
過個橋又有台65要上一二高都很快，去機場也近
2.汐止邊界的南港內湖發展已經差不多，房價也只是被南港內湖比價吸上去
相對的樹林邊界的是新莊(副都心)跟板橋(新板特區)，正處於發展中的階段
未來板橋跟新莊一上去，樹林就跟著上去
3.汐止邊界都是山，沒有辦法重劃。可是樹林邊街跟三峽合作搞了北大特區
所以樹林要發展產業的話，本身就可以提供傳統住宅區跟新穎重劃區
總的來說，樹林現在基本盤很穩，附近全部都是明星區域
台鐵增班後大眾運輸穩，台65打通開車族上國一國三的動脈，搭公車過橋就到板南線
騎車的話沿著大漢溪堤外飆速沒有極限，全方位顧及各種運輸需要
而且區內也開始設置 Youbike了，連公共自行車都沒問題
汐止的房價只能是南港內湖的一半，可是樹林的房價能到板橋新莊的七折
南下搭高鐵，樹林只要過個浮洲就到，十分鐘不用
汐止還是得搭到台北車站去擠
往東部跑的話樹林直接就在火車站上車了，汐止還得去松山轉車
單就鐵路方便性來說樹林目前也是樂勝汐止的
最後，樹林還能贏過浮洲迴龍，但汐止沒贏過南港內湖任何一區
樹林本身街道也比汐止熱鬧
萬大線二期再開下去的話，樹林真的不知道會成長到什麼地步