[新聞] 尖峰時刻天天演 炒熱機場經濟學

作者: ID113 (隨機迷)   2016-01-06 00:12:55
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尖峰時刻天天演 炒熱機場經濟學
清晨時分,朝陽尚未露臉,桃園國際機場航站大樓外已有各式車輛停靠,陸續抵達機場的
車輛只能並排停車,讓乘客下車。走進航廈,各航空公司報到櫃檯、壽險業者服務台人潮
洶湧,連進管制區接受安檢的隊伍都大排長龍,這種情況已經延續兩、三年,過去一天中
總有幾個離峰時段的空檔,但現在每天幾乎都是尖峰時段。
機場公司分析指出,2008年兩岸直航以來,旅客量大增,且連年成長,觀光局對其他國家
的行銷宣傳近幾年也展現成效,不但大陸、日本旅客、港澳旅客多,韓國、馬來西亞、新
加坡等國旅客也愈來愈多;加上台灣出國人口超過千萬人次,多家航空公司紛紛開闢台灣
航線,尤其是低成本航空公司(一般稱廉價航空)搶進台灣的動作最為積極,到現在已有
18家廉航飛進桃園機場。
機場公司統計,廉價航空在桃園機場的占有率,由2012年的3.7%,到2014年已衝到7.5%,
雖遠低於亞州地區機場的平均市占率24.6%,後續還有新的廉航要加入台灣市場,除了國
人有更多航空公司可以選擇,也可為台灣帶來新客源、新商機。機場公司總經理費鴻鈞表
示,台灣風景漂亮、觀光資源豐富,人民友善,且交通便利,又是全球十大安全地區第二
名(僅次於冰島),不但亞洲旅客喜歡來,現在歐洲人也很喜歡來台灣,今年觀光客一定
可以破千萬。
他估算,一位旅客包括機票、住宿、交通、餐飲、遊憩和買紀念品,停留一次至少要花新
台幣5萬元,一年來台灣有千萬旅客,就相當於5,000億元的觀光收益,這不僅對觀光相關
產業有幫助,對台灣經濟也有很大助益。

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