〈台北都會〉桃園市府︰銜接工程技術可行
2016-06-07
〔記者邱奕統、張安蕎／綜合報導〕對新北市的不滿，桃園市政府回應，經過評估，鐵路
地下化的工程技術可行，為避免新北市鳳鳴段受到影響，將地下化、高架化兩案併陳給新
北市政府選擇，並允諾新北市，未來若改採地下化所衍生的建設費用，全額納入桃園鐵路
地下化計畫綜整考量，新北市政府不用額外負擔。
桃園市政府指出，雖然新北市後來選擇高架化，但未來與桃園市台鐵地下化銜接，在工程
技術仍是可行的，工程進度不會因此受到影響，鳳鳴車站的施工期程延宕不應歸責桃園市
推動鐵路地下化造成，因為在桃園市長鄭文燦就任之前，台鐵就宣布高架化工程要延宕五
十個月。
對此，新北捷運局副局長李政安說，桃園市已針對鳳鳴車站軌道與桃園市銜接處變更設計
，將之納入地下化可行性研究報告，目前正在交通部待審中，鳳鳴車站何時可動工，一切
待中央決策。
對於桃園市政府指台鐵宣布高架化工程要延宕五十個月。台鐵工務處長李永昌指出，鳳鳴
車站並非工程延宕，而是整個計畫完全停掉，主因就是桃園市府要改成地下化，與之前預
估的期程問題，是完全不同的事。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/997974
心得:
看到上面有一篇新北市政府的抱怨文，
剛好看到這篇來平衡報導一下。
真的是不要再拖啦! 趕快蓋吧!