※ 引述《CyberFret ( )》之銘言：
: 就我的觀察, 三重似乎比新莊更靠近淡水河, 所以理論上
: 三重的地勢應該比較低, 所以三重應該比較容易有水患,
: 而且三重很多幫派分子出沒, 為何三重的均價比新莊高?
: 難道只因為三重交流道?
三重的交流道是優勢，新莊得靠台65接五股交流道
三重的快速道路還有新北環快系統經過
三重跟永和一樣有一個很大的優勢，就是它位於河灣上
使得它鄰接的台北市面向非常大，而且比永和還要廣
以永和來說，主要就是中正橋通往古亭方向、福和橋通往基隆路方向
永福橋則是直接前往公館商圈
但是三重更厲害
重陽橋: 直通士林區，便於前往士林夜市、陽明山北投方向休憩
台北橋: 通往大同區、中山區、松山區的大動脈
忠孝橋: 通往台北車站、東區要道，還可上市民接環東堤頂直通信義南軟內科
中興橋: 前往西門町、萬華
幾乎你能想像到的台北市熱區三重都能快速直抵
再來如果是在新北市上班的話
往板橋: 新北大橋接重翠大橋，未來可新莊線轉環狀線
往五股: 台一線省道直通五股工業區，未來可機捷
往新莊: 一省道二省道都能走，捷運新莊線
往林口: 高速公路，未來可機捷
往汐止: 高速公路，公車或未來機捷一站至台北車站轉台鐵
往中和: 新北環快接台64，中和新蘆線直抵
往新店: 新北環快接台64，中和新蘆線轉松山新店線
三重在整個台北盆地的地理位置是相當居中的，又能方便通往各處
開車騎車橋樑道路選擇性多，軌道運輸又幾乎只要轉一趟就能抵達所有地方
缺點是本身的環境，跟大同萬華區一樣開發早，現在已經不如副都心的規劃
商場上甚至連蘆洲的徐匯廣場都比三重天台舒服很多
還好機捷三重站有共構商場要開發，可以期待
另外重劃區的開發也能為三重帶來不一樣的街道環境
對三重發展最不利的其實不是地勢(堤防都做起來了)
而是松山機場航道正下方，限高
因此三重基本上沒辦法像板橋新莊去拼新北高樓群
甚至要跟中和新店汐止一樣蓋一堆高樓層廠辦都有困難
比如湯城的位置就已經在過疏洪道接近新莊那邊了