Re: [新聞] 找到地就蓋公宅 「沒評估交通」

作者: ttmb (耶? )   2016-10-28 22:56:41
※ 引述《pds1 (莫對惡人慈悲)》之銘言:
: 內文:
: 2016-10-28 02:52聯合報 記者莊琇閔/台北報導
: 北市府為達成2萬戶公宅目標,選定北市20處基地蓋公宅。但多位議員批評,北市規畫興
: 建公宅,周邊交通衝擊卻缺乏評估與配套,要求交通局昨到市議會交通委員會專案報告,
: 對於交通局表示,都發局依影響狀況調降容積率,國民黨籍議員徐弘庭直批,「顯示市府
: 找錯地又不承認」。
: 徐弘庭批評,當初規畫時完全沒納入交通考量,找到地就要蓋,道路服務水準分為A到F級
: ,以文山區來說,涵括C、D、E、F級,已到最差的F級,車流量超過道路容量了,怎麼會
: 適合蓋公宅?
: 徐表示,市府找錯地又不承認,議員反映後,市府才降低容積率,但相比鄰近的香港,容
: 積率近1千,而台北的公宅容積率卻是往下調降。
: 同黨籍議員王欣儀也批評,交通局報告說公宅開發前後,主要道路服務水準並未明顯改變
: ,衝擊影響仍在可接受範圍內,根本與現況不符。文山區聯外道路少,像在辛亥隧道進出
: 口,民眾現在就常面臨交通壅塞問題,反對市府在改善現有問題前,就先決定蓋公宅。
: 國民黨籍議員戴錫欽指出,市府蓋公宅先選地區再考量其他因素,完全沒評估若交通衝擊
: 太大,未進行調整,日後交通可能會更慘,交通局專業不應只是來替市府蓋公宅背書。
: 交通局長張哲揚回應,交通衝擊有疑慮的基地已先緩建,另對於華興段、景美運動公園及
: 景美女中調車場這3處基地,則下修規畫戶數。
: 同時要積極推動捷運南環線,在此之前先規畫公車路線,提升各基地接駁往返新店線及文
: 湖線便捷性。
: 連結:
: http://udn.com/news/story/7323/2052287
: 其他:司馬昭之心路人皆知 這幾位議員到底想幹嗎 其實不言自明
其實我覺得 面對公宅 應該是多多希望趕快蓋 空空希望慢慢拖
公宅說三成弱勢(對多多而言是窮+病)
加上當地租金絕對受到公宅影響 而租金又影響房價
看當地住戶和多多面對公宅驚恐的樣子 無疑是重大利空(還有住戶要房價下跌損失真好笑)
現在下跌道理很簡單 過去半數投機買盤 投機買盤根本不管價格 反正只要漲就好
加上前幾年因為房市好狂蓋
導致現在供需嚴重失衡(需求減半供給大增)
根本不用公宅就自然下跌
反而公宅是一個利空因素卡在那 如果你被劃為公宅預定地
在沒有實際蓋好之前都是一個心結卡在那
房市利多利空出盡的例子很明顯
比如說南港什麼三鐵共構 真的通了反而會覺得沒什麼而利多出盡
市場最怕不確定性
身為多多或仲仲 應該希望公宅趕快蓋
除非你有辦法把他打到都不蓋
不然只是四年蓋好的東西拖七年
這樣對房市根本更不利
相反的 如果看空寧可這個議題慢慢拖 利空出不盡只會有更多遐想
比如不急著買的都會先觀望公宅蓋好的效益如何 這就是典型利空出不盡
作者: TFTOLED (ttoo)   2016-10-29 08:44:00
總之急跌或分三年緩跌

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