好房網News記者蔡孟穎／整理報導
買房除了挑屋況、格局，不少人會選擇「隨捷運而居」，除了房價較保值，對通勤族來說，交通便利更是一大誘因，儘管價格上
「高人一等」，近捷運仍是不少購屋族的購屋條件，不過多數人喜愛的捷運宅，卻有人認
為只有窮人才想住，比起住在大眾交通系統發達的地方，買台車更加實在。
隨著雙北地區的大眾交通系統發展成熟，雙北市民對捷運的依賴度越來越高，不過環保、
通勤時間穩定的捷運，有PTT網友則認為「只有窮人才仰賴捷運」，花大錢買又小又舊的
捷運宅，只為了交通方便，在捷運上不能喝水，又要人擠人、聞他人的汗臭味，還不如開
車來的方便又有品質。 且開車通勤，就算公司停車位要錢，每日也僅100~200元，比起部
分住雙北，每天捷運通勤45分鐘，就算開車塞車，還能在車上吃吃喝喝，他更認為，都願
意花千萬買房，怎麼可能沒錢買台不到百萬的車，狠酸購屋族貪小便宜買公寓、沒車位，
卻嫌養車貴，才是窮人的表現。
批評買捷運宅的是窮人，不少網友反擊指出，台北市部分路段在尖峰時間，路況像停車場
一樣，買車不只要考慮油錢和停車費，保養、稅金、保險和折舊，買車子根本是負債的開
端，買停車位的價錢，甚至能多買幾坪室內居住空間。
根據交通部統計，台北市民在居家附近，只有50.8%擁有自有停車位，另也有25.9%長期租
用。停在路邊、路邊停車格、路外空地、巷弄內等「沒有自備車位」的比例共有22.6%，
而車位昂貴就是主因：不過好房網總編輯楊欽亮則建議，若預算足夠可負擔，買房時最好
將車位一起買下，日後換屋賣屋時，不僅容易獲得買方青睞、賣出的速度快，房價也會跟
著鍍金。
https://goo.gl/Z2Hz6M
記者真的愛亂抄 我意思明明就是
預算有限的話 窩在雙北買20年公寓 仰賴捷運
不如在青埔買全新大樓 地下平面車位
多的錢還能買台車 每天開車到台北上下班50分鐘而已
你搭捷運 每天通勤時間可能也是40分鐘以上
這是都市發展的必經過程 房價漲跌單純就是供需問題
如果今天大家都有錢買在台北市 那台北市有那麼多地給你蓋房子嗎?
沒有嗎 那人口自然往外圍擴散
台北人跑到南崁 現在南崁滿了 路小條又爛 開車無法接五楊塞車 自然會到青埔
而林口就在南崁旁邊而已