連結：http://0rz.tw/mp3Uj
內文：高雄輕軌周遭 房價跌多漲少
2017年09月04日 04:10
顏瑞田／高雄報導
　高雄環狀輕軌第一階段的最後路段C12駁二大義站至C14哈瑪星站路段，已由高雄市在日前
即將全線通車的高雄環狀輕軌海岸線，站體周遭的房價3年來跌多漲少，已通車的12個站體?
根據住商不動產的統計資料顯示，高雄環狀輕軌海岸線2015年10月16日開始試營運之後，直
C2凱旋瑞田站、C10光榮碼頭站、C11真愛碼頭站、以及C12駁二大義站等4個站體，房價上漲
其中，位於三多路與成功路口附近的旅運中心站，房價下跌幅度最高，平均每坪房價從18萬元，下跌到13.5萬元，跌幅高達25％，C8高雄展覽館站周遭房價跌幅居次，從平均每坪18.1萬元，下跌至13.9萬元，跌了23.20％，C5夢時代站的房價則是下滑20.98％。
由於下跌幅度超過20％的3個站體都位於亞洲新灣區內，因此，特別格外引起房地產市場的關注。
住商不動產企研室主任徐佳馨認為，高雄輕軌3年來沿線跌多漲少，和利多提前發酵、以及大環境不景氣，脫不了關係，加上輕軌效應沒有想像的大，也是房價沒有因此而水漲船高的原因，至於未來即將通車的2個站體，周邊效應是否有慶祝行情，在目前沒有明顯利多的加持下，效果還需要觀察。
高雄代銷公會前理事長戴嘉聖則指出，高雄房地產市場從2011年到2014年是漲幅最多，也最快速的期間，因此，從2015年之後，高雄房價開始走下坡，包括輕軌捷運宅在內，都是政策打房以及景氣欠佳的結果。
他表示，由於今年以來，高雄建商積極買進土地，加上房價修正至此，2015年底到2017年應是盤整期，「房價不會比現在更低了，至少不會再下跌」。
另有一派房地產市場人土說，輕軌跟捷運不同，捷運是在地下運轉，對房價有持續加分的效果，而輕軌則是地上行車，反而會對市區交通造成衝擊，特別是第二階段輕軌未來通車之後，恐怕會造成更多的交通問題，對房價出現扣分現象，因此，輕軌站房價上揚之後，本夢比破滅，隨著交通問題的浮現，自然會明顯下滑。
(工商時報)
心得：高雄輕軌跟桃捷一樣，通車後
就跌，本夢比破滅！跌最多的
是亞洲新灣區。騎機車都比輕
軌快……

輕軌是觀光取向的 比速度？

輕軌好可憐

輕軌本來就沒用,還造成交通阻隔.

以前就小火車在跑的，花大錢換成輕軌還是觀光取向啊

就是因為交通局看清楚了輕軌的嚴重問題.不然本來還要衝鳳山線的...整個大輕軌計畫因此喊卡.

人家 2008 年搭的範圍還比現在輕軌長多了不過 DoDo 火車搭一趟要 160 元，輕軌好像 25 元但 DoDo 火車有餐點，經營方式比較像觀光列車花大錢把DoDo火車搞成輕軌，之後又要把基隆火車搞成輕軌原本可以通勤用的鐵路都改成觀光輕軌，政府真天才兩個港都都被惡搞

幫高雄QQ

交通局早看清了，看不清的是捷運局吧XD

第二階段還不敢動工哩.XD封大順路的六個十字路口節點..輕軌那時候如果是沿著愛河跑,不要額外去封那些節點.還會好一點.阿就硬要通過某些地方,跑到人車密集的大順路上.

兩個對財團的效益不同 不過高雄這樣真的對觀光客很友善

這..之後大家可以繼續看下去.

話說 雙十連假 包括10/07(六）的高雄星級飯店 一堆2000-3000多含早餐 也太便宜了 大家多去支持一下

陸陸續續很多新飯店，希望可以像曼谷一樣，有便宜又好的飯店

對啊 房務員的薪水大概也跟曼谷一樣

搞不好更低

幹嘛計較薪水 人家是幸福城市誒

是說曼谷也越來越不便宜了

幸福也是要吃飯的

高雄對歐洲人來說沒有曼谷的吸引力之前在十分遇到一堆來拍火車的洋人，說他們先去曼谷後才來的，拍完美功市場通火車後要再來拍十分天燈通火車

台灣汽機車太多學歐洲用輕軌也是笑了

不是高雄飯店便宜 是台灣太貴了

高雄對他們來說沒有什麼特色，遊點集中在北部跟東部

輕軌對房價有支撐的地方在南美術

輕軌的通勤方向 在籬子內是反方向南美術一帶才是真正能帶動通勤

連台北W飯店國慶連假都推出4000多的住宿 旅館業有那麼慘？

旅館業本來就在崩潰.很多都是賠錢在折價促銷卷出租的.東南亞觀光客?都來當外勞和酒店打工,哪會住旅館阿.

那大家都不出門玩了喔！？

大家都出門玩也彌補不了陸客的觀光量.差太大了,光看觀光的相關稅收就知道.整個崩毀.政府收的稅都崩毀了,更何況滿地的觀光地下經濟.甚至..有小型旅館轉作民眾的出租套房..so..現在應該是台灣本土撿便宜觀光好時機.不要等哪天路克又回來才想要出門玩.到時候又貴翻天又人擠人.and..最近韓國觀光也崩潰了...

所以前瞻來了

支持在地旅遊 Happy Happy

路客暫時不會回來吧 小英穩連任的 中國放陸客來消費不就打自己臉 哈哈

韓國給我錢也不去阿，金小胖打過來怎麼辦

對吔 川普可是不受任何人威脅的

打過來可以見證戰爭阿,戰爭觀光...有錢還不一定看的到的.

救命啊~~~ 跑都來不及了~~~

鐵道建設 怎麼變成打房工具以統計數字來說 政府應該利用 鐵道建設 打房 呵呵

打房打下去捷運局就破產了.無論高雄還是台北,土地收益是捷運局賺錢主力之一.他怎麼可能打自己的收入呢..XD

DPP執政時期不用想惹 如果再做一屆 那就科科科惹

那支持小英的年輕人也是有遠見 只要收入一樣 房價受經濟影響愈來愈低 之後就Bang 買得起了

很難,因為這樣市政府會有龐大的財政壓力.最近台北不是開始啟動松山機場搬遷計畫.就是因為大直水岸,信義計畫區都炒玩了,現在再搞南港.南港要是在搞完,就需要硬生新的重劃區出來.不然市政府的財政會出問題.所以也許在過熱的時候,政府會適度的打房.但是長期不可能打房,一樣,政府不會打自己的重要主力收入.

經濟搞爛 薪資更起不來 年輕人別說買房連養活自己都困難 茶

大家真沒想像力也沒幽默感

經濟爛會刺激通膨,大量貶幣值拉升物價..XD

那就會變菲律賓啦，房價下去了，但年輕人只能出國工作了

政府促進年輕人出國增加視野 但投票時還是要回來補刀（等等 那不就是現在的高雄朋友？）

台灣有上百萬人在中國工作啊.並且好像還在增加中.

我學妹念到碩士出國工作就嫁給外國人了，很像Angelababy以前超多人追她，出國直接就嫁出去了，什麼當台勞，直接變歪國人台勞對女生來說是變成外國人的一個媒介

還能嫁得出去算不錯了，多半都只是一夜情被玩玩

台灣女生崇洋也不是一天兩天

請問ce大，您說輕軌對籬子內房價不利，可是像凡瑞登主打輕軌，賣的很好價格也蠻高的，想知道您對輕軌的看法

照片勒 叭叭~

已補上！抱歉…

我其實是要安啾拉北鼻的照片...orz

……………xdxd

不然你是補什麼照片？哈哈

高雄展覽館附近房價 附近哪有房

沒輕軌，凡也是那個價，你看地價就知道外加，你看交通狀況比較好的五甲，鳳山，房價都原高於離子內離子內房價低的因素也是交通被阻塞

蓋輕軌根本白痴行為 高雄要被玩爛了

政府聰明的很

只有在開工前還有話題可以炒，開工後跟通車後的交通慘況只會讓價格更低! 因為會搭輕軌的人一定不多反而是開車和騎車的 因為交通壅塞 而更加不方便

一直聽輕軌的噹噹聲......不得安寧

腳踏車都比輕軌快經濟爛原因只有一個，M型化，錢不流動，有錢人錢太多，大部分人都窮，沒有額外消費需求