板南線由西到東
板橋站：四鐵共構+客運的新板特區，行政機關、商辦、百貨、飯店齊聚而為CBD，
新北市首善之區，現即將進入發展成熟期。
新埔站：雙鐵所在，溪南與溪北往來交通匯集之處，
日夜人車鼎沸，商圈繁榮程度在新北名列前茅。
西門站：沒落後又重行復興的老牌商圈，近年店租持續上升，
年輕潮流的代名詞，觀光人潮洶湧不息。
台北車站：四鐵共構，除原本既有之站前商圈與京站廣場，
近年更為西區門戶計畫規劃所在地。
北車與北門站間，預計將有雙子星大樓、台鐵基地、台北郵局等開發案，
完工後將成新一代摩天大樓群聚處，並重振傳統之西區核心。
忠孝復興、忠孝敦化、國父紀念館：
沿線即為傳統定義上之台北東區，政商名流鍾愛之地，一直以來皆屬全國地價最昂貴地段，
近年聲勢雖稍有下滑，但其百貨商圈營業額仍雄踞雙北前二，遠遠拋開老三新板特區。
市政府站：所在地即為全國首屈一指的信義計畫區，無人可望其項背，
現正屬大放光采之發展成熟期，毋待贅言。
昆陽、南港、南展站：東區門戶計畫所在地，各種大型建設齊發，
近年建設強度與密度大概全國最高，打造北市東邊新興市中心。
綜上所言，板南線還可以猛多久？