作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2019-02-21 16:26:28板南線由西到東
板橋站：四鐵共構+客運的新板特區，行政機關、商辦、百貨、飯店齊聚而為CBD，
新北市首善之區，現即將進入發展成熟期。
新埔站：雙鐵所在，溪南與溪北往來交通匯集之處，
日夜人車鼎沸，商圈繁榮程度在新北名列前茅。
西門站：沒落後又重行復興的老牌商圈，近年店租持續上升，
年輕潮流的代名詞，觀光人潮洶湧不息。
台北車站：四鐵共構，除原本既有之站前商圈與京站廣場，
近年更為西區門戶計畫規劃所在地。
北車與北門站間，預計將有雙子星大樓、台鐵基地、台北郵局等開發案，
完工後將成新一代摩天大樓群聚處，並重振傳統之西區核心。
忠孝復興、忠孝敦化、國父紀念館：
沿線即為傳統定義上之台北東區，政商名流鍾愛之地，一直以來皆屬全國地價最昂貴地段，
近年聲勢雖稍有下滑，但其百貨商圈營業額仍雄踞雙北前二，遠遠拋開老三新板特區。
市政府站：所在地即為全國首屈一指的信義計畫區，無人可望其項背，
現正屬大放光采之發展成熟期，毋待贅言。
昆陽、南港、南展站：東區門戶計畫所在地，各種大型建設齊發，
近年建設強度與密度大概全國最高，打造北市東邊新興市中心。
綜上所言，板南線還可以猛多久？
作者:
mypower (都放空吧~遺忘過去)
2019-02-21 16:31:00板南線無敵猛！
作者:
v3015 (阿厚啊)
2019-02-21 16:36:00只要不出問題，應該是最猛(又快)的一條吧，沒有之一
作者:
TllDA (踢打)
2019-02-21 16:41:00板南最大優勢是 車廂沒屎味
作者:
punkdog (8+9=17)
2019-02-21 16:48:00不得不承認 猛個20年沒問題 但也是擠爆 很噁
作者:
jecko (振作....)
2019-02-21 16:48:00基本上是無敵未來南港站也是4鐵
作者:
punkdog (8+9=17)
2019-02-21 16:52:00人太多了 搭起來很痛苦 不知道班次發滿沒
紅線也很屌淡水到 101不過最強的不是板南線最屌最秋最猛的是台鐵
作者:
damps (a020434750)
2019-02-21 17:09:00台鐵第四代票務系統即將上線了
當初若不要台鐵捷運化 讓板南線直接延伸到汐止 現在汐止應該也發了
作者:
damps (a020434750)
2019-02-21 17:10:00未來搭配捷運化政策跟藍線重疊點也可以走相當久吧藍線的確是大台北捷運的精華國父紀念館那邊還有大巨蛋，指日可待
作者:
tr920 (ivan)
2019-02-21 17:50:00板藍線這種站站mvp陣容，基本上短期沒有對手
作者:
punkdog (8+9=17)
2019-02-21 18:16:00大巨蛋喔 10年吧
作者:
lovemost (螃蟹)
2019-02-21 18:30:00可能20-30年，之後也會老去，又會有新市區取代不過認真要說，萬華有沒落，但是西門從來沒有沒落過
作者:
lovemost (螃蟹)
2019-02-21 18:33:00反而是你稱讚的東區，現在正在逐步沒落中我人生不長吧！至少我確定三十年來都是一直很紅
我朋友30初 從商 老婆工程師 家庭年收300-500他們首購買2500萬 不買中山區古蹟寧可買板南線新房 2房含車位買門票觀念落伍 要買捷運線 而且還要板南線
也沒多久前阿，20年以前的西門是整個區域和夜市一樣擠然後平日的萬年也是擠到炸
作者:
spmark (這就是幸運)
2019-02-21 19:05:00永遠猛
作者:
gn0331 (0331love you)
2019-02-21 19:09:0020年前後的西門，我覺得神奇是東區沒落西門竟然能撐住還逆勢向上至於萬年，那棟樓真的太小了
2500 出大廳就捷運。。。。。可能是我的鄰居20年前的西門是真的靠北猛感覺捷運把人打散勒
作者:
kevinhon (kevin)
2019-02-21 19:16:00新巨蛋？
作者:
lovemost (螃蟹)
2019-02-21 19:41:00現在的西門也稱不上沒落吧！人還是多的要死，房價、房租（H&M)都創新高，這樣叫沒落....那台北其他地區的商圈可以更名為廢墟了吧
店面不能只靠周末的以前的西門是平日也很靠北多人還沒有捷運的時候 板橋車站也是很恐怖萬華也是松山也一堆人有捷運之後差很多，以前的板橋車站是每天和耶誕城一樣多人。。。所以府中站才會有沒落的商場大樓和以前比真的和廢墟有拼XD
作者: wujay 2019-02-21 19:56:00
大台北人流金流物流都在這條線上
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2019-02-21 20:30:00北市超級大動脈，有雙線交會的站都是送分題
作者:
cbs (小宇宙我愛妳)
2019-02-21 21:11:00未來江翠站也將被點燃
10年前西門沒人要去阿-_-感覺那陣子就很low的地方最近幾年轉型外國觀光客才又起來應該是不常逛街才會沒注意西門爛掉過
作者:
racoon151 (壹ä¼å£¹)
2019-02-21 22:51:00同樓上，西門以前在東區/信義區夯的時候，是比較沒落的。現在觀光客帶動，人潮才回流(現在沒落的是東區)，因為以前常常在那附近走動所以很清楚
作者: wujay 2019-02-21 23:01:00
淡水紅線也是動脈啊101 東門 北車 民權 士林 石牌 淡水
作者: Physerapb (Phys) 2019-02-22 00:12:00
藍線還是大勝紅線，從板橋到南港這段太猛
直接住北車旁邊的京王，紅藍交會其他站都不用比了京站下樓就是捷運
作者:
Jasai (紳士探險家)
2019-02-22 00:52:00紅線差太多了啦，燙金的程度，人潮都遠遠比不上唯一感覺比較燙金的就是台北車站、101，但商圈又跟藍線重疊
西邊鴻海 東邊南港 左右門神怎會不猛...紅線 就北ASUS 南 HTCHTC 旺的時候 紅線很旺阿
作者:
kage01 (嗯)
2019-02-22 09:44:00猛是猛 但搭車很難有位置坐
作者:
ryanwen (FAST CAR)
2019-02-22 11:37:00什麼時候輪到文湖線猛一下
作者:
bonaqabo (Always_missing_you)
2019-02-23 17:19:00板南應該一直猛下去