※ 引述《pds1 (莫對惡人慈悲)》之銘言：
引戰文接力
先說結論，談交通便利性，央北比不上江翠北DEF
: 3.論捷運便利性，
: 央北鄰的是環狀線十四張站，班距較長，行經新北市，進北市還要再另外轉車等車
: 江北DEF鄰的是板南線江子翠站，班距密，板橋到南港沿線都是目前雙北最精華地區
: 兩邊到捷運站都不算好走。江北DEF在此點明顯占優。
江翠北DEF鄰近的是板南線與環狀線
板南線班距密度高，站點精華，雖然江子翠站在上班時會有上不了車的狀況
但三班次內上車(約十分鐘左右)問題不大，或是抓準時間等新埔發車的車次可輕鬆上車
環狀線新埔民生站搭三站輕鬆上下樓轉乘機捷
距離有高鐵、台鐵的板橋車站也不遠
央北靠近的是松山新店線與環狀線，
離重劃區近的小碧潭站是支線，班距長又需轉乘，
綠線又無法一車直達有高鐵/台鐵的台北車站，
北門站轉乘機捷又有點距離，
加上綠線在公館以南班距較長，便利性不及板南線，
環狀線因為路線的關係，若以進市中心來說，不管是在板橋還是新店都不好用
: 4.論開車便利性
: 央北進北市是走水源快，另有64快、國三可利用
: 江北DEF進北市是華江橋接艋舺大道，另有64快、新北環快可利用
: 兩邊未來接上主要道路都有可能面臨阻塞問題
: 綜合以上條件算是平分秋色
央北就如上所說水源、64、國三(這段很常塞車)，
江翠北DEF有64，新北環快，65往一高雖然在AB區但中間這段算順暢，
透過64其實可接國一、國三、五楊高(絕對要跟一高拆開來看)
開車的話央北優勢大概是在可以比較快接上台北市內的南北向高架道路，
但江翠北DEF南來北往的選擇很多，新北市內移動的便利性也高
論市區幹道往北市的話，
新店除了北新路還是北新路，
江翠北DEF較近的有文化路(華江橋)、縣民大道(華翠橋)、萬板路(萬板橋)可選
綜合以上，個人覺得江翠北的交通條件是比較好的