一般預售合約都需要經過地方政府預售
屋買賣定型化契約查核項目備查
共有面積項目與面積分配比率說明應該
都是必載項目，比較仔細的建商應該還
會有詳細的公設項目與範圍圖文對照說
一般汽車車位的持份面積標準應該是車
位本身跟車道與停車場畸零空間的部分
最基本一個標準平面車位大小大概4.2
坪，加上車道與畸零空間至少應該1:1.5，
也就是大概需要10坪左右的持分比較合理
其他的地下室空間，例如機車車位與通
道，電表水表電信設備空間，台電配電空
間，消防與發電機機房，排煙排氣機房，
居民水箱與消防水箱，垃圾間與垃圾車
停放空間，地下室梯廳這些應該都是公
設攤分範圍
有興趣可以拿合約書跟使照建照圖面出來
對對看
※ 引述《deltaz (我還懂不懂飛翔)》之銘言：
: 這題我一開始也是被搞得很迷糊，這一兩年才比較理解問題在哪裡，一個225*575面積大小
: 的標準車車位實際面積約4坪，但怎麼在市場上各種坪數都有呢??
: 要先了解幾個問題，基地大小與形狀，會導致公設比上升或是下降。越小的基地，越奇怪的
: 形狀，公設比一般會較高。反過來說，面積大，形狀方正的基地，比較容易規劃出較低的公
: 設比。在評估房價與車位價格時，這些項目要記得列入
: 那公設比較高或是較低的建商，有沒有做手腳的空間呢？有的，把車道面積持分轉移到公設
: ，或是把地下室面積都灌到車位面積去。這部分最詭異的事，這麼嚴重的漏洞，沒有一個立
: 法委員願意去補起來，真是oooxoxoxo
: 基地條件好的，公設比較低，當然就把車位面積調小，把車道面積灌到公設裡，讓公設比略
: 為上升，消費者不容易發現，灌進去公設裡的面積算是額外收入，何樂而不為
: 反過來說，基地條件差的，會卯起來把各項面積都灌到車位裡面去，車位面積相對變大，以
: 防止公設比飆升，但實際上比較機靈的住戶就會發現，公設比沒有特別低，但是怎麼公設少
: 的可憐
: 最佛心的當然就是大基地，形狀方正，公設是真的都拿來做公設，車道面積都算入車位裡，
: 這樣的案子就可遇不可求了
: