※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言：
: 整個淡水南北狹長的
: 都市計畫都分成兩區了
: 有以舊市區跟淡海新市鎮為主的北區
: https://i.imgur.com/n5CFtq6.jpg
北區的問題在於透過大眾交通工具進台北市
door to door 單趟要 2hr 以上
基本已經屬於加護病房等級
沒救~
: 也有紅樹林到竹圍這邊教主最愛
: https://i.imgur.com/TbDQf87.jpg
: 北從淡海新市鎮濱海路沙崙路口這邊到
: 竹圍的距離超過8公里，開車不塞車也要
: 15分鐘啊，這邊真的比較難跟正青埔中
: 心比
: 不過南淡水是另外一回事
: 南淡水好處是有北捷紅線捷運可以直通
: 台北幾個大點，包含北投士林北車跟101。
: 紅樹林到北車捷運36分鐘
: 青埔的話到北車坐高鐵大概22分鐘比較快，
: 不過坐機捷就要70分鐘
: 然後上快速道路跟高速公路不管走洲美上
: 高架還是走關渡橋接64都可以
: 對比從青埔高鐵站附近開車上國2的時間
: 也差不多
: 從華泰開到忠孝Sogo車程大概45分鐘，
: 從紅樹林開到忠孝Sogo車程也大概45分鐘
: 整體交通條件應該沒有比青埔遜色
南淡水的地區交通問題在於
1:door to door 進北市，除非是北車以北的紅線站點
否則 1hr 起跳是基本的
2:捷運上下班時人多,假日人更多
紅樹林已經是起發站第二站,但是一樣一位難求
3:上下班,跟假日一樣塞車塞爆
你講的數字都是只算正常狀況,問題淡水是個觀光區
不塞的正常狀況很少,所以就是天天塞
所以你說的交通時間大概都要乘以2以上
南淡水除了竹圍以外，都不是很適合住家
淡水-觀光地,人多吵雜
紅樹林-生活機能差,與車爭道,行人不友善
竹圍-算是我覺得還可以的點
南淡水依山面河,基本上已經沒有腹地可以開發了
除非開發關渡平原,然後就業人口外溢到淡水
否則也就那樣了
不過說淡水潮濕跟冷我是覺得還好
除濕機跟空調就可以解決的問題跟房價比起來一點都不用考慮
真正的問題就是交通爛又沒腹地所以房價完全沒救!
淡水真正無可取代的優點在於一線河景,
淡水是台北 1hr 生活圈,在擁有住宅生活機能的前提下,
具有最優美的窗外景觀,沒有之一!
青埔的通勤時間跟通勤舒適度大勝淡水
重劃區市容優美行人友善,腹地大有規劃有發展
居住舒適度跟淡水完全不在同一個等級!
: ※ 引述《getdream1223 (人生怎麼那麼難)》之銘言：
: : 這兩天有個很有趣的新聞
: : 經濟日報《桃園青埔每坪賣近40萬元 祝文宇:現在進去的人都會被套》
: : 『祝文宇分析，預計8月公開銷售的「海上皇宮」，原先預售規劃每坪要賣55萬元……
: : 完工卻又遇上疫情干擾、港客無法來台，
: : 因此全案決議價格降到每坪40多萬元「便宜賣」。』
: : 然後是工商時報《甲山林海上皇宮 挑戰淡海天價》
: : 『且擁有十年免費飯店式管理服務，預計8月正式公開。
: : 甲山林透露，未來開價高樓層每坪將「見6」，挑戰淡海區域天價。』
: : 青埔40萬是真的有點不太平價
: : 不過整體來看 新屋30萬好像已經快要是常態了
: : 但是說到重劃區
: : 有人看好青埔，有人說三峽是發展最好
: : 央北貴在那邊也是有人要，新板是賠了不少，但是機能就是明擺著
: : 淡水真的沒聽到什麼好話
: : 結果現在居然跑來戰青埔
: : 這也不是要戰哪裡好哪裡不好
: : 如果是要自住，當然是喜歡哪裡、適合哪裡就去哪
: : 但如果祝文宇說「進去的人都會被套」，儼然是站在投資角度說的
: : 要投資，那大概不會是淡水
: : 就算是淡水 大概也會是捷運站一出來那邊的老房子
: : 如果是一坪40多萬的淡水... 那還是算了吧
: : 畢竟淡水給人的感覺 就是2字頭