歐洲其中一個房價最高的都市
是在一千多年前設立的
當地不要說電動車了 汽車都無法開進去
別說汽車了 馬車當年都進不去
當地人都是使用小船+走路在當作交通工具
沒錯我說的就是威尼斯
1.
威尼斯都沒被放棄 沒被淘汰了
現在只不過是汽油車改成電動車
就會讓房屋被淘汰??
沒車位的小透天與公寓都沒被淘汰了
舊社區大樓只不過地下停車場沒辦法充電
就讓整棟大樓被淘汰???真的是想太多
更何況增設充電迴路這種工程
怎麼看也只是小工程
只要需求有到那個程度自然會做出來
老公寓增設電梯井這種才是大工程
生出一個1/4坪空間放個電箱+拉幾條電線
那有不能增設的道理?
都只是成本效益的問題
2.
再說到自駕車變成共享化讓大家不擁有車的問題
我只想請問一下目前住在大台北的人
現在買車成本攤提+養車一年花多少錢?
換算成搭計程車是不是花更少錢呢?
那為什麼大家還是買車呢? 因為擁有具備不一樣的爽度啊
我不相信在電動車自駕車普及之後大家就不買車了
3.
還有人說到共享汽車會讓大家住更鄉下云云
恰恰相反吧
汽車共享要成功 汽車密度是最重要的
所以說一定要住在比較市區的地方才會有足夠的密度
讓你不用等太久就叫到車
各種共享經濟比較成功的區域都是大都市而非鄉下
鄉下光是門牌就定位不到了 還什麼叫無人自駕車哩...
現在太郊區連食物外送都在圈外
不要說未來什麼叫自駕車來接了

鄉下是說自駕省去駕駛心力跟時間可以住田園環境

威尼斯是可以開車進去的哦…只有威尼斯廣場那一整個觀光區不改建，維持人力運輸旁邊的麗都島都可以大大方方開車過去了

https://goo.gl/maps/W8GJDQKnkHkmzLeLA 汽車只能停橋頭的大型停車場 其他地方通通走路+坐船

是的，但也有運輸船專門載車，那幾個島群也是有住人有開車的威尼斯中間區有一個皮革散貨區，那邊就全靠汽車載貨過去https://i.imgur.com/OVKaJmE.jpg有公車，有自用車，在威尼斯廣場對面而已