作者:
XC40 (XC40)
2021-07-08 11:43:44如果情況是,地下只挖2層,B2就是最底層.
之前優先選擇B2的人,還會選擇B2嗎?
我個人是不考慮底層的.
看是不是平面車位 靠樓梯電梯邊的最好。不然B1 B2而已沒差吧
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2021-07-08 12:32:00越高越好啊,少轉一圈.之前停在B7,每天練東京甩尾..XD現在停在B1,開車技術都變差了..
聽過某長輩說笑:買某屋時以為B1少轉一圈 買最貴的B1車位結果該建案山坡地住宅 車道出口在B3所以說上一代自稱在房地產多有經驗 連圖面都不看就亂買賺到真的都是跟著大環境矇到的居多啦 XD
作者:
KrisNYC (Kris)
2021-07-08 12:48:00笑 新店山邊一堆這種出口在各種樓層的
底層用戶回覆，新大樓有下水道系統，底層其實沒味道但要多繞幾圈就是了
作者: wtlin0829 2021-07-08 14:49:00
雖然沒有硬性規定出口一定要在1F可是這種認知上的出入真的很討厭如果改稱1-3樓是停車場4樓以上是住家不就好了…還是有規定停車場一定要叫Bx？
當然有 台灣樓層不能隨便亂取的 而且地下室不受建蔽率限制 你把低樓層訂為一樓 那可以蓋的單層面積就會變小地面以上的建築物受建蔽率限制 地面以下的叫做開挖率 通常開挖率遠遠大於建蔽率 很多都市甚至沒啥限制可挖滿一樓訂到比較高的那一側都是有原因的 這樣比較有利其實香港也是類似 路邊單層蓋滿滿的商場 其實都是地下室爬上去妳以為是平台的地方 才是他設定的地面層 而且香港請建照的樓層跟實際使用時的樓層不一樣 可以隨便改號碼的
作者: wtlin0829 2021-07-08 15:07:00
喔喔了解！謝謝解釋～
台灣的話 建照使照權狀是幾樓 那就是幾樓 不能亂改