推文有人寫了
其實就是消費習慣改變了
就像台灣夜市沒落
也是其中之一
台灣家庭
擁車比例不低
大家都從機車升級成汽車
一家子出門
還是開車方便
出門第一件想到的
就是好不好停車
所以賣場百貨公司美食街
慢慢取代夜市
直接開到停車場
就進去消費
不怕風吹日曬雨淋
大採購後回家
開到社區停車場
搭電梯回舒服的家
就是爽
回想以前年輕時
騎機車搭捷運
去商圈或夜市
買大包小包或食物回家
還要爬樓梯
可憐R
年輕時還覺得沒差
老惹就懶了
所以整理下重點
就是台灣人
消費習慣正在改變
少子化外加老年化
造成消費習慣的改變
當然網路時代
電子商務和食物外送
也是影響很大
大概4這樣
※ 引述《nenpow (...)》之銘言：
: 可以理解想吹捧自己置產地方的心情，但不相關的話題就不要連在一起
: 也不要有一個理論就什麼話題都想套上去
: 東區商圈沒落就沒落，扯到新莊林口扯到什麼蛋黃蛋白就扯太遠
: 地方有商場很好，但宏匯廣場和東區沒落沒關係，拿來跟東區比就給人笑
: 林口三井outlet，名字都取給你看了， outlet性質是賣過季商品和折價品
: 目標消費客群很明顯和東區不同，一般outlet和蛋黃也不會提在一起
: 三井定位很清楚，南港lalaport就定位大型購物商場而不是outlet
: 林口有outlet很好，喜歡住outlet旁邊也很好，但和東區無關
: 甚至和首都減壓關係也小，信義計畫區百貨公司狂蓋，西門町復甦
: 這些都更直接衝擊東區商圈，比新北其他區影響大多了
: ※ 引述《ILoveRiva (天下至柔莫若水)》之銘言：
: : 把原本 台北一顆老蛋黃
: : 企圖把 基隆/新北/桃園/竹北 這些蛋白和蛋黃攪在一起打散 進行首都減壓
: : 加上柯P 對於炒房這檔事也是反感
: : 在蔡柯雙重政策下 不難發現 原本凝聚在台北市區的購買力 也連帶被分散
: : 被分散到了其他區域
: : 像是10年沒有發展的新莊副都心 宏匯廣場開幕了 企業總部還有一些飯店也陸續進駐
: : 新店也在規劃商城 林口三井OUTLET讓在地人降低了往台北消費的機會
: : 南港即將開張的 LALAPORT 也讓許多品牌提早布局
: : 如果我是一個品牌經營者
: : 當然會提前布局這些有未來性 有年輕人進駐 或是高所得者進住的地方
: : 台北市當然還是獨強 但已經沒有當年那麼強
: : 新北 桃園 竹北當然仍比不上台北
: : 但 新北 桃園 竹北 都有完整的商圈 不像20年前 工作機會/吃喝玩樂 都要到台北
: : 基隆其實也有建設 E-Square 其實對於我這種觀光客來說停車變得很方便
: : 然後也一掃早年基隆 總是陰陰暗暗的感覺 只是買單因此入住基隆的似乎不多 XD
: : 從大格局來看 台北人口外流 新北桃園竹北人口變多 連帶也使得這幾區的房價上漲
: : 都再再證明了 首都減壓策略奏效
: : 只是一場疫情帶來的 QE 使得新北桃園竹北房價 本來應該溫和上漲 變得猛烈化
: : 最終造就了一場新的民怨 只能說人算不如天算 XD
: : 所以在柯蔡兩人政策下 東區房租大跌是必然而非偶然 而且是幾近於不可逆
: : 同時在高鐵的催化下這情況只會變快 機場捷運和三心六線連結完成後 則會到達最高峰
: : 因此未來投資房地產的重點
: : 是"選擇有工作機會的衛星都市下的蛋黃區好房"
: : 會比獨沽一味閉著眼睛買台北不好地段來得安全許多