假設真的未來有機捷好了
現在新竹就有紅線跟藍線的規劃，不過現在中央都還沒審核
紅線
https://i.imgur.com/CxxocjA.jpg
藍線
https://i.imgur.com/95fWOEP.jpg
高鐵台北到新竹約0.5hr，機捷從台北到桃園就1hr，這樣從桃園再到新竹，就算很保守估計至少也要再40min，因此對於台北到新竹園區大眾運輸可能幾種選擇
方法1: 高鐵+新竹輕軌，約1hr
方法2: 高鐵+計程車，約1hr
方法3: 機捷進園區，約1hr 40 min
如此就算有方法3，大家覺得會這樣搭的人又有多少，更別說高鐵價格約280，機捷到桃園都要160，到新竹要多少?，有多少人會為了可能不到100差價付出40min以上的通勤成本?
備註: 目前新竹輕軌還未評估完成，因此興建時間未定
參考
https://www.storm.mg/lifestyle/4284816
https://udn.com/news/amp/story/7266/6467338
※ 引述《GreedyBian (貪扁)》之銘言：
: 中國時報記者羅浚濱／新竹縣報導
: 北台首長會議暨論壇今年第19屆由新竹縣主辦，8縣市針對環保、交通、產業及健康4大議
: 題進行探討，新竹縣長楊文科提出桃園機場捷運連接新竹縣，直通新竹科學園區的構想，
: 新北市長侯友宜支持說，如果有可能，國發會就要去做，不用再等地方提案。 這場論壇
: 只有楊文科、侯友宜及苗栗縣長徐耀昌3縣市長親自出席，桃園等5縣市則派副市長或祕書
: 長與會，明年第20屆由新北市主辦，侯友宜發言著墨在區域治理，成為全場矚目焦點。
: 這場論壇只有楊文科、侯友宜及苗栗縣長徐耀昌3縣市長親自出席，桃園等5縣市則派副市
: 長或祕書長與會，明年第20屆由新北市主辦，侯友宜發言著墨在區域治理，成為全場矚目
: 焦點。
: 如何維持科技產業競爭力，牽涉到交通，楊文科希望桃園機場捷運可以拉到新竹縣來與新
: 竹地區輕軌捷運串聯，讓「有園區的地方就有捷運！」這需要國發會同意，期許北台8縣
: 市同心努力。楊文科表示，從台北市內湖科技園區到新北、桃園、新竹縣市、苗栗及宜蘭
: 的竹科園區，都是台灣的科技廊帶，如何加乘擴大國際競爭力，這是一根非常重要的柱子
: ，第二根柱子就是客家文化的傳承。
: 侯友宜以「新北好、北台灣好、台灣更好！」同樣的「苗栗好、北台灣好、台灣更好！」
: 強調北台區域合作和區域治理的重要性，要不分黨派攜手合作，台灣發展才會更好！侯友
: 宜並以「台灣需要會做事的人！」陳述北台灣8縣市人口有1100萬人，是在跟全世界競爭
: ，不是自己跟自己拉扯。
: 國發會副主委游建華提及2050年的淨零碳排政策，明、後年匡列預算針對淨零碳排做相關
: 研究和推動，希望各縣市政府參與。 會中播放年度成果影片，也記錄8縣市首長對跨域合
: 作的想法與期許，9月9日到11日中秋假期的「北台灣海味美食祭」將在竹北市水圳森林公
: 園的「秋遊星夜季」活動舉辦，楊文科和侯友宜等人也盼8縣市合作拚觀光。
: https://news.housefun.com.tw/news/article/115498345837.html