你講的這些只有二重埔可以買而已，其他地區有夠偏僻
優點
1. 離未來的台積新廠非常近
2. 騎車進竹科大概15分就到了
3. 明年力行路段通車，進園區更快
4. 二重埔學區因爲竹科家庭越來越強
5. 目前沒機能所以低基期好入手，等機能起來價錢就不會那麼甜了
6. 未來還有五期跟六期幫忙抬轎
7. 樓下就一個超大公園，散步溜小孩慢跑非常方便
8. 先求有再求好，先買二重埔未來才有辦法跳關埔
9. 買來租人超搶手，三房租2.5萬秒殺
缺點
1. 道路小交通差，開車很塞跟竹北過橋一樣
2. 機能差連全聯都沒有
※ 引述《mfcke (drive)》之銘言：
: 最近房市冷卻之後 只剩一堆吵架文 建案又少
: 趁假日來研究一下新竹外圍
: 為何我喜歡用戶籍人數
: 很簡單 這在工學院設計叫取保守側設計
: 因為是落後指標 代表實際人數是>電信人數的
: 如果是台北就剛好反過來了
: 但是新竹看戶籍來分析人流 雖然落後但是保守
: 隨著房價漲高 外圍開始補漲
: 1.湖口 https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%B9%96%E5%8F%A3%E9%84%89
: 當初楊梅有蓋幾個建案 所以眼光自然隨著火車看到湖口
: 當初我有想去加碼這邊 可惜慢了 富旺那一批造鎮很多人看不上眼
: 但是我覺得是低總好入門 沒什麼好挑惕其實 應該會繼續漲
: 2.新豐 跟上面地理位置概念一樣
: https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E8%B1%90%E9%84%89_(%E5%8F%B0%E7%81%A3)
: 3.竹東後面就有點遠了 而且逐漸山區 中間有很多地 建議先考慮昌益後期推案
: https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E7%AB%B9%E6%9D%B1%E9%8E%AE
: 越接近新竹市區越好
: 4. 芎林 新埔
: 以吃高鐵外溢效果不足
: 討論要回到基本定義嘛
: 買高鐵區 最初衷是什麼
: 不是因為那邊什麼幽靜欸 當初根本沒人要的地方
: 是因為他媽要搭高鐵上班啊
: 基於搭高鐵上班人數還是有限的
: 你說對高鐵需求外溢到拉起來新埔&芎林
: 難度跟竹科拉竹東寶山竹南
: 台元湖口新豐工業區拉新豐湖口
: 強度還是有差的
: 這邊要保守點看待比較好
: 現在大家應該都在等最近幾個新高建案的實價
: 我覺得應該是五五波
: 高價有 但是都說熱銷七成應該是唬爛
: 多空大概又要吵架了
: 多: 幹 就是有70幾萬
: 空: 沒有量 就幾間盤子買而已
: 結論就是還是回到有沒有辦法穩定去化摟
: 我私心覺得 應該 還是 可以 緩慢去化完成
: 想要入手的 自己心裡掙扎一下吧 看時間能不能解決相對剝奪感
: 奇磊 春福 一森峰 我估計都不至於會降價
: 不然就釋懷 外圍買一買
: 我當初買高鐵東區 也是被嘴抓山豬 種田啊