東區商圈只是在轉型的路上 不會沒落啦
平日上班族這麼多
南京東路二段到五段就是個範例 平日上下班超塞到假日就超好走
而且東區商圈還有各大百貨、東邊又接大巨蛋/市府站/信義區
要沒落很難啦
東區商圈的消費主力其實要把忠孝東路/仁愛路/市民大道(比較少)
各大樓內辦公室的上班族一起看 才會準確
上班族最需要什麼??
小吃平價餐飲(中餐)/便利商店(領包裹繳費)/下班聚會/個人服務(健身/美容/醫療)
尤其是東區商圈捷運/公車發達
對單身或不想開車的族群、下班後和假日約會吃飯超方便好嗎
至於環境的不足應該說台灣小店型商業區的環境都很差....
信義區的各徒步區間規劃很好、但只有百貨+品牌連鎖店沒有多樣小店阿
我自己的觀察是平價型的小店雖會被網拍取代
而且網拍不是萬能且有假貨問題、有能力拿特殊貨源或有展示需求的小店還會繼續存在
※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言：
: 東區長大一點以後一點都不想去，幾個問題
: 1. 商業模式的改變
: 東區以前會紅，主要是有些小店跑單幫進貨進一些特殊風格的產品
: 但隨著商業模式改變(你一堆東西都直接上日亞美亞ASOS甚至本人出國買)
: 這種小店以前靠服務和靠資訊落差賺取利潤的逐漸被壓縮
: 所以收掉了一堆，某些方面來說跟天母那邊蠻像的
: 2. 環境的不足
: 東區逛起來根本就不舒服阿
: 行人徒步要閃機車、閃違停、閃鑽入巷子的車子
: 現代人走路可以，可是要有一個寬敞且安全的路線
: 東區根本做不到，這點被信義區直接屌打
: 日本東京大阪也有不少區域是小店林立配上一般道路的商圈
: 但走起路來安心許多
: 3. 停車位缺乏
: 當然可能是我的缺點，因為我沒有司機
: 可是東區一堆停車位又窄又小又少，像我這種稍微比較愛車的
: 開台標準Size的E-segment過去真的很痛苦
: 跟朋友吃飯我也都寧願約信義、甚至大安都還比較好停
: 你可以說幹嘛不搭大眾運輸，阿我就不太喜歡跟老婆出去還要搭捷運人擠人
: 也有可能東區商圈的客群不是我啦 呵呵
: 簡單來說，這些缺點可能可以隨著新的都市規劃和新的建築落成後改善
: 但現階段東區商圈陣痛期還沒結束
: 因為他們根本找不到自己的定位....
: 現在大概就是賣吃的有機會在疫情後回流，但居民應該最討厭賣吃的在樓下XDDD
: 會沒落不意外，最後還是要大型商場如百貨進駐配合硬體加強
: 看能不能有新風貌
: ※ 引述《eddisontw (沙丘)》之銘言：
: : 感覺快死透了
: : 最近神旺飯店撤出
: : 98大樓拆掉
: : 敦南誠品拆掉
: : 忠孝東路上面還是一堆空店面
: : 然後地下街前半段整個租給大創
: : 後半段幾乎死亡狀態
: : 但有寫說誠品要接手
: : 整個商圈除了sogo之外
: : 幾乎沒啥人氣
: : 連茶街都倒店到剩兩間還有在營業也沒什麼人
: : 台北東區是不是真的快要玩完了...
: : 跟20年前的榮景相比真的差太多了