當然贊成拆
因為機場94
噪音污染源
還有萬一飛機失事
在鬧區會死傷慘重
還有限高問題
而桃機捷運
我看沒救惹
目前想到最佳解
是基隆填海造陸蓋機場
然後南港高鐵延伸
到基隆機場
到南港10分鐘
台北車站20分鐘以內
也解決基隆捷運問題
機場分散
也可以確保
戰時被轟炸
有備用機場
高鐵全線地下化
戰時高官烙跑
也方便安全
完全解決松機遷建問題
如果還怕的話
陽明山裡
開一條戰備跑道也行
※ 引述《luckysmallsu (B.J.T表連自我意志和尊嚴)》之銘言：
: 拆松機吵了幾十年都沒有結果
: 松機那塊土地少說值一兆以上吧就這樣擺著當機場不開發也太浪費
: 我認為最佳解應該是高鐵在加一個機場站才對桃機20分鐘直接進北市
: 現在的機捷太芭樂慢的要是我寧可到青埔換車搭高鐵
: 台灣就這樣小不拉機台北桃園用兩個機場衝三小
: 松機那塊土地改建成松山計畫區不是皆大歡喜嗎
: 天龍國最後一塊大型重劃區+水岸豪宅一坪上看150萬應該沒問題

我覺得真正在台北市有房產的 贊成應該不少房價差很多 中山區 內湖區 松山區 大同區有些區塊噪音明顯影響到房價了為什麼政治人物要提? 想也知道贊成的人 肯定不少真正有投票權的 是住台北市有房產有戶籍的XSD

你可能沒想過為什麼這麼多贊成的話，今天松山機場還動不了

真的是機捷太爛 去松機不方便 不然我住中山我也贊成啊

一開拆 馬上開打

出國都是找機場接送 不太可能搭捷運行李大包小包 我住台北市 也沒用過機場捷運

機捷如果拆掉重蓋 有高鐵的速度 算了 某扣寧

我是沒有受到飛機噪音影響，但桃園到台北市還不夠近嗎全部功能都往首都擠，真的是趨勢的，我覺得很怪一定是很多人是贊成拆的，想也知道

機捷的唯一用途 是周六早上的8:00飛機 機場高速公路必塞車我說的是疫情前不是大包小包的問題 是周六上午第一班時段必塞車的問題

信用卡額度到一定程度 機場接送一毛錢也不用花

假議題

又不是錢的問題 不要雞同鴨講你去搭一次香港快線就知道行李在中環就直接託運報到了 哪有什麼大包小包根本是步閥輕盈在逛街逛機場

有機場接送 當然挑幾場接送 = =直接汽車開到你家

台灣的北車報到託運還要提早三小時 神經病提這麼早？不就是機捷慢的跟龜一樣造成的@toto123你是看不懂膩？ 周六上午8:00的飛機 7:00前到櫃臺排隊 這時段國道機場段必塞車 你信用卡服務有個屁用

這是假議題嗎？

機捷的問題是大家都想設站 那當然就慢應該改直達 就會好用很多

有直達啊 30分鐘票價160元

松山位置對離島居民很方便，機票七折優惠，一小時內就在台北蛋黃區了

美國爸爸不是不給拆

松機有戰略跟撤僑需求，要猜很難啦

不錯喔

基隆機場跟智障一樣，沒有首都機場的作用

總統叫民進黨的來當，都沒辦法遷拉

我才說完陽明山戰備道.就有人天真地說陽明山挖洞.ㄟ.你是不是不看新聞.陽明山地質是什麼.你想提早讓雙北難民增加就挑戰看看

拆了我就要跑到南部桃園搭機很不方便