其實松山機場遷建已經是實質放棄但不能說的計畫了
原本桃園機場南邊有軍用機場跟一條軍用跑道，北部的軍事用途可以依靠那邊
但是要開發航空城就把整塊地徵收拆掉了
所以松山機場就會繼續保留軍事用途，那機場既然在當然也維持民間用途
桃園機場三跑道往海惻開發，軍用機場拆掉蓋航空城
對中央政府來說顯然這比拆掉松山機場開發來的划算有搞頭
畢竟現在想要的是首都減壓、台北外移，那你還開發松山機場做啥?
讓更多桃園人每天痛苦的通勤松山計畫區嗎?
更別說信義計畫區還是在松山區的時代開發的(所以信義計畫區才一堆松X路)
一直開發松山難道其他人都不會覺得不公平嗎?
大直更是不會想要開發松山機場，天然永久棟距沒了，以後連 101 都看不見了
要是松山機場變得跟信義計畫區一樣漂亮又一堆高樓，誰還要過河到大直?
尤其大直內科一堆不舊的大樓受限航高不能蓋高，結果機場拆掉對岸全變高樓大廈
那自己到底是要拆掉重蓋還是就這樣矮人一截?
既然決定拆掉桃園軍用機場開發航空城就等於維持軍事用途在松山機場了
那想開發的自然也是桃園航空城而不是松山機場了
開發了桃園航空城讓桃園起飛後又何必讓人跑回松山上班?
松山蓋滿了四周圍也沒地讓你擴增開發，航空城才有無限的地擴展
臺北盆地就已經走到盡頭了，建設挹注桃園把人口帶出盆地才是該做的事