台北市、新北市就不用提了，軌道交通掛帥，居民生活以捷
運為主，不管是「步行+捷運」、「公車+捷運」、「Ubike+
捷運」、「火車+捷運」，密集的捷運、公車、Ubike網絡，
讓你在雙北生活不用開車。(當然，路上機車密度之高，和世
界大都市比，大概只輸胡志明市、新德里這種城市。)
即使你是有車一族，為了不塞車，市區困難停車等因素，汽車
也多在假日載家人出遊時才會利用。
因此，雙北房價在捷運站附近就是票房保證。
而這現象在其他幾都並不明顯。
不曉得其他幾都，桃園、台中、台南、高雄，居民選擇的交通工
具和依存度為何?
台中，我看是汽車+機車。
高雄，我看也是汽車+機車。