看到昨天的新聞，
會先問，
那邊的交通安全條件比較好？
那邊的車輛比較守規矩？
哪邊必經路線的人行道比較完備？
機能好，是不是代表違停多車子多？

台南 建議還是別吧 鬼城

都市計畫的新樓，還是舊市區？

台南舊市區早晚要下去的六都都是如此

有錢就買機能好、全新規劃有就業及就學的

台南之所以不明顯，那是因為台南沒有太多大規模重劃忠義成功路口，那邊就是站前商圈站前商圈早就大不如前了只是現在還沒有太明顯的衰退站前那種窄路小街廓，早晚必須被時代淘汰建議長期不要持有那邊中西區的問題在小街廓+窄路，外加商業機能太好那種都市計劃應該做古蹟保留城區就好像台中中區，那種窄路就用來保留古蹟要生活要辦公要做生意，請去外面

台北交通沒有比較好啦討論個案意義不大不禮讓行人違規數量台北是海放其他縣市

樓上有數據嗎？還是感覺？

台南市區根本不適合住人 要就往人少一點的重劃區

政府就怕市區崩盤 當初鐵路地下化就該直接主線改道高鐵

(原PO) 昨天的新聞確實很讓人生氣 QQ

昨天哪個新聞？

https://udn.com/news/amp/story/7320/7150631真的很離譜，車子過斑馬線都不停下來禮讓行人，直接開過去我都跟我妹說你在台灣過馬路自己要長眼，不要拿肉身跟車子拼，那些沒品的駕駛不停車要撞過來，吃虧的是你自己。

問題就是在駕駛阿，都沒在看路的三歲女童不治 QQ遇到亂七八糟的駕駛，行人專用道有啥用遠東科大旁邊的行人專用道還不是都機車在走的....人行道上面騎機車的一堆，還會按你喇叭要你讓他過勒台灣需要交通嚴格執法持續一年，狂開單！