其實淡水也沒那麼不堪
淡江大橋設計容量不知夠不夠
其實新市鎮一期蓋住宅商場
二期可做產業園區，往三芝到聖約翰路上其實不少工程
光寶在那就不少，還有其他公司
如果新市鎮二期弄產業園區，百貨商場
工廠要不要去問題，就是租稅獎勵
還是重點扶植產業往哪塞
幾個重點公司過去設廠， 其他的供應鍊等等自己就會過去， 不需要你獎勵
有錢賺的地方自然就有廠商會過去
不然為什麼 世界各國， 願意對台積電割地賠款， 你來設工廠水電土地稅金， 都給你非
常大的優惠
甚至蓋高速公路鐵路
然後再給你一筆錢該工廠
這樣一期的20萬人一定會達標爆掉
至於往台北問題？其實不難
只要淡水有夠的就業，加娛樂
淡水可自己給自足
聯外工廠出貨就走淡江送台北港，機場或南下走西濱
板橋新店有64
只是覺青看不起工廠作業員，你可能不只知作業員一堆，領破5萬的
助理工程師 工程師 技工6-8萬滿滿都是
淡水很多這樣的人
收入不差就困在淡水
而且當你不少年輕戀愛期，有小孩後
你重心就是賺錢跟小孩，也不會常常台北去哪玩
就是上班，家裡，每個月家庭日出遊，但也很多方法避塞車
你要坐辦公室，網購，刷fb ig滑手機，使用iffice工作，當然萬年三萬
以後AI就取代你了
軟體公司月費3000取代3個員工

我也一直在想淡江大橋到底能不能對大廠出貨有幫助畢竟他就整個沿西邊海線走過去有港有機場有幫助的話康舒寶寶集團和閎暉(前光寶現華新集團)自然會有動作 尤其華新焦家搞地皮好像也是老師父了

反正再兩年橋就好了，不用去吵，時間到了就知道答案了，慢慢來吧。

太多不確定性倒是真的 但是過去的經驗感真的太差效率高的話搞不好而且整體房屋造價就是漲阿

推

阿扁那兩個的確是政績

這也就是房地產難的地方 淡海新市鎮太大一片了橋的端口在漁人碼頭旁邊 和舊市區非常的遠 離區公所也遠如果3~4年前你跑去買橋端口 放到3年後真的大漲了 那也蹲滿了789年 根本說不上投機 如果現在去看 想買輕軌/區公所附近的 其實很多都開價單坪30+了吧

長投 再來自己需求自住其實也不少人站內信問我...我都正常理論 通勤 學區 工作 自住 然後叫他自己判斷問兩個大區域來挑就是教他怎麼去找後照鏡 至少過去是這樣

房地產投資入門悖論第一題 你要買便宜 又要買會漲你要怎麼去克服這個這麼長期的言論逆風

那種立志當包租公問我都是 “有時間處理嗎？”“投報率怎樣？”收支比正常不正常？”

這種時間長到你爺爺當年南科旁買一塊 你現在孫子發財孫子根本也不會說爺爺眼光精準 多半是說爺爺運氣好

我都說 錢夠就買 然後看看自己創造的GDP 會不會成長其他當地人類似工作也會 相信自己再來這種 完全政策面可能相差那麼遠的 只有內褲線XD我沒有別問我 頂多看看財報可能性大不大這個很賭阿太超前的一般人別碰阿 誰知道會怎樣

以前衛星城市就是這樣規劃要開發 先問桃園肯不肯啊淡海印象是連戰當行政院長的事了吧而且橋對面五股就是工業區了拉過來新市鎮腹地更小吧

有港有機場的話 八里更近 也沒啥大廠啊= =最重要的還是看政府要不要炒科學園區蓋下去 ，水電氣管線拉好 獎勵投資減稅幫忙徵收整合大片土地便宜賣給工廠你看中南部484這樣炒的

洪泰那個就變金庫了

商場都沒人，淡水美麗新要不是老闆開興趣的，早就倒了

只要民進黨當選 淡海至少還要等新北換民進執政才有機會

炒了外圍之後核心更新變慢 最後問題在更大量的公共建設維護費用

餐廳倒8成以上了吧，慘的是連新餐廳都沒人願意進駐

優點是電影看院線熱門片，座位很空

要通盤計算 還有成本 自償率

淡水0-0選上立委應該會有發展 反之不好說

那是因為宏國股東的關係吧她早就當過了吧 淡水要發展還是要看城鄉所啦

10吧 10他爸現在還是國策顧問阿

走淡江大橋會快很多 不過出隧道往橋這一段要拓寬 不然容易塞 但是適合散步的人行道會被縮減 身為居民其實不太喜歡