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內文：台南第2條捷運綠線有眉目 修正替代方案彎繞多
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南第2條捷運綠線可行性研究案，原擬經過成功路、西門路
舊城區，引發反彈聲音，經過檢討修正替代方案終有眉目，將利用南鐵地下化後的台鐵車
站專用區設置「小東站」捷運節點，評估從公園北路或公園南路轉往安平區，彎繞會比較
多，降低避開舊城區衝擊，預計今年上半年招標委託顧問公司展開路線修正規劃，同時舉
辦說明會廣徵民意。
台南捷運綠線與第1期藍線同時展開可行性研究，但因穿越市區，路線爭議最大「卡」住
，落後於已進入綜合規劃階段的第1期藍線。如果路線修正案順利過關，可望繼第1期藍線
後，第2條台南捷運露曙光；而且2025年8月為計畫通過最終年限，若未能於2025年完成綜
合規劃，將無法向中央爭取後續建設經費。
南市交通局表示，綠線適行替代方案，維持從平實轉運站出來後走小東路，未來南鐵地下
化後，小東地下道弭平，而且台鐵火車站軸線於前鋒路、北門路、小東路長型帶的台鐵用
地，將作車站專用區整體規劃開發利用，其中可作綠線捷運「小東站」節點，方便大眾運
輸轉搭乘。
交通局表示，綠線研擬替代方案，東段比較沒有問題，現在是西段要從公園北路或公園南
路哪方向轉彎，串接和緯路或臨安路進入安平區，一定會有彎繞，現況路幅及彎繞弧度計
算等評估因素，牽涉技術專業問題，綠線可能彎繞較多，但這不是台南才有，例如台北文
湖線復興南路一帶也有相似情形，路線修正不會那麼快，已啟動招標作業，將會與民意溝
通逐步建立共識，溝通共識決定路線出來，再決定站點。
台南捷運綠線（東區平實轉運站至安平區台南地方法院）於2016年就啟動可行性研究作業
，但因穿越市區，原規劃成功路、西門路段，引發當地店家住戶反彈聲浪，文化界也擔心
破壞古蹟核心區天際線；後續研擬5條替選方案，2022年辦過3場路線探討座談會。目前已
研擬最適替代路線，正啟動綜合規劃含可行性研究修正作業並會舉辦說明會爭取民眾支持
。
心得：說了那麼久，我們只想看到動工好嗎？

這篇根本沒進度，刷存在感的，去捷運專辦就知道

台南該做的是，放棄建設舊市區

公園北轉和緯 拜託不要穿中西區最快

舊城區一堆毛，先做外圍吧

藍線？？台南被人臭死不是沒原因

我需要紫線~

第一條連蓋都還沒蓋就在講第二條？

J大覺得達麗高鐵案有戲嗎？

不建議等一下再說台南不可能跟以前一樣隨便買隨便漲

深綠快點比較實在

好爛

吉的堡小朋友都比市政府還會劃線

直轄市加南科，人口也不少，結果捷運規劃成這樣..進度都是慘不忍睹，反正綠躺贏，繼續騙，繼續當土皇帝

高雄翻了一次 台中也翻了一次 幣就灑下來呵呵台南就是讓某黨覺得太穩

台南統籌+補助款比桃園還多，而且一年預算贏百億，十年差千億喔…地方首長在幹嘛？ 永遠一黨執政就是擺爛，人性而已

選對的人 走對的路 呵呵呵

台中翻一次結果黑龍一人公司、公車班次亂搞，也沒比較好直轄市四年推什麼山手線XDD 資源不是應該積極推台中藍線嗎？ 下台剛好而已，台中人聰明多了

這邊的台中翻是指這次立委大翻盤

看他規劃也是搞笑而已喔喔 了解

你看台中立委大翻盤後火速核定

西瓜就是不行

台南反而悄悄無聲

黑龍惡搞台中，也是一次就下台，台中人比較聰明支持台南拚捷運啦，大眾運輸也是改善空氣品質跟減少交通事故的手段之一

藍線先蓋好麻…我管你有多少線

感謝了sci大

藍線動工再說啦，有夠拖

捷運酸會說賠錢貨

放棄舊市區吧 和緯路又大又寬 還有好市多 花園夜市

台南慢慢等吧 舊市區發展難，加上人口也沒持續變多

第一條都沒有了還在想第二條？？！！

鐵路多挖一層把紅線一起搞定也不會

和緯路哪邊有空地可當站點呀??

台南可以把資源都送去高鐵跟善化嗎！直接放棄舊市區吧

幹你媽的藍線是要蓋多久 等幾年了

家祭無忘告乃翁

整天評估、規劃、研議。可憐那

本來規劃評估就會超久 台南捷運30年前就在評估了 藍線預計動土後10年吧 我估2036年完工

紙上談兵20年 真不容易

好幾年前，不是就有在評估五條線，搞到現在還沒結果@@

身為台南人 真的很羞愧