想請問下面這段的意思是?
"透過將現行應計容積的「電梯」放到免計容積，可以將坪數移到可以使用的公設空間，
避免管委會空間浮誇灌水。"

字面看起來就是要房價要再暴漲的意思

新成屋+低公設比 VS 中古屋+33%↑公設比，新屋價格會怎麼跑，應該不難猜吧

不顯示而已要公設另外標記 沒了就這樣

電梯本來就是免計容積啊, 不知道林右昌在講啥^符合面積比例的

我也在想這個 他就是要拿車道跟電梯的公設去找補的意思問題是小建案的車道很小 正常尺寸的電梯免計 偷這個沒幾%會有幫助啦 大建案本來35%之類的 可能可以降到28 29%但本來就沒什麼車位沒啥地下室的小基地 46 48%建案

要房價跌什麼政策都沒用 叫中共配合射一顆進來比較有效

可能是指那些超過免計部分的

我感覺連降個2%都沒有 而且建物還是長這樣 頂多上面多給建商蓋這個2~6%的空間容積 文字遊戲玩很開心這樣

車道應該是主要公設灌水來源但車位改獨立權狀 這就是走回頭路而且車位改獨立權狀 就真的有人會花一坪100萬買車位多出來的坪數嗎?

豪宅線邊緣的車位是用來找補用的 ex 總價7200=房5980兩個車位1220 價格只反映為了貸款找補需要多少錢 供參

車位被正名 專有部分。這樣我可以去買公設豐富的社區買車位（專有部分），在買露營車 ；）

建商是整個建案算總利潤，單價上升是必然

改獨立權狀問題很大，因為後續會牽涉到私產權為什麼不能圍起來放雜物……等等走回頭路的老問題，這個呆頭政府為了一個「名目上降低公設比」（實際上根本沒有，只是登記方式改變而已）這種虛無縹緲的鄉民意見，預埋了未來各社區管理上的風險，實在很沒道理，真是一群蠢蛋！爛死了！

專有的話的確管委會不能管車位要幹嘛那我車位後面可以再停一台重機了？

可能會為了這個專有車位另外再搞一個特別規定

而且車位改成專有部分，表決權數、管理費、外牆盈利 公設使用權 裝修裝潢等等問題

這跟以前騎樓是住戶專有但開放公用的作法有87%像，結果導致很多人覺得土地是我的為什麼要給別人用，很不爽，所以全部圍起來，然後政府再編預算到處去舉報拆遷……到底是在幹嗎？一開始用區分產權大家共有，鄰居都有資格幫管，不是比較省事有效率嗎？真是個八七提案……

就有很多朝四暮三的猴子啊搞東搞西 他們還是買不起

公設高的建案通常也單價低 建商又不是87

電梯只有一台可以免計，第二台開始要計。免計的容積可以蓋更多房子，分母變大增加公設比。

舒服，謝謝DPP

這件事情要以政治來看 如果他推出後市場沒有大反彈 那他就能騙到一個"歷史上唯一能降低公設比的人"的名聲 剩下的 他不在乎

實坪的透天要狂漲了，有天有地是王道