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內文：
桃園鐵路地下化是區域重要建設，市長張善政表示，根據交通部鐵道局規劃，桃園鐵路地
下化預計於2030年完成，屆時將釋出長達16公里的路廊空間，成為桃園最長的綠園道，範
圍涵蓋3座既有車站、4座新設車站及周邊土地，將對桃園的交通及城市樣貌產生深遠影響
，都發也對此提出五大旗艦計畫，打造桃園願景藍圖。
都發局表示，桃園鐵路地下化後，消除交通瓶頸，提供啟動城市縫合的契機，都發局提出
「既有三大車站站區再造計畫」、「既有車站周邊土地再生計畫」、「新設車站新心計畫
」、「綠園道人本軸帶計畫」、「路廊周邊土地轉型計畫」等五大旗艦計畫，透過各車站
發展定位、騰空廊道改造計畫、重新規劃都市土地等，擘劃未來10年的發展願景，盼再次
帶動桃園城市發展。
張善政指出，鐵路地下化應搭配的周邊交通規劃，鐵道及台1線縱貫公路，是桃園重要的
交通要道，隨著鐵路地下化及附近工業區土地重劃，未來大型車輛可能會減少，儘管現在
無法完全掌握附近的交通會有什麼變化，但可以透過監控交通流量進行合理推測，包括規
劃替代道路、設置公車專用道等，維持交通的便利性。
不過，他也坦言這計劃未來還有很多需面對的挑戰，雖然不在任期內完成，市府仍有責任
把藍圖的基礎打好，必須將16公里長的綠園道打造為城市中的漂亮風景，期盼以巴黎香榭
大道為目標，積極實現城市美學，讓桃園市容更美麗。
鐵路地下化對區域發展助益甚大，根據桃園區桃園地政事務所統計，共有7個車站橫跨桃
園、八德、中壢、平鎮4個行政區。統計去年第4季，7個車站周邊500公尺內地區價量，均
價最高落在桃園站與中壢站，每坪29萬，最低則是平鎮站每坪21萬，交易件數最多的是桃
園站38件，最少是中原站5件。
心得：
桃園的國家級交通大型建設連發
這個地下化很猛但是很貴
作者:
chouvincent (我肥宅 我驕傲)
2024-02-29 22:05:00論炒房 我只服鄭肥慘
作者:
kage01 (嗯)
2024-02-29 22:13:00應該還要7-10年起跳 但房價已先噴
作者:
tswen (T-swen)
2024-02-29 22:15:00還在流標中 都在做夢
作者:
kage01 (嗯)
2024-02-29 22:35:00目前動工的只有捷運綠線
作者: everylittle (every_little_thing) 2024-02-29 22:50:00
反觀新竹還在大車站
作者:
polie (stanley)
2024-02-29 22:52:00善哥下屆躺著選
作者: indigofox 2024-02-29 22:54:00
新竹？
閔兩口靠胖子留下的路線就穩穩的蔡當初堅持的都爽到kmt，也是不分藍綠
作者: kyova 2024-02-29 23:19:00
本來就應該地下化綠園道。
作者: JnCC 2024-03-01 01:23:00
以善哥跟KMT的美學，嗯...
作者:
chouvincent (我肥宅 我驕傲)
2024-03-01 01:57:00作者: coonash (庫耐) 2024-03-01 07:16:00
才25米左右寬，叫什麼香榭大道，少騙了
難道要民進黨美學？ 看看蓋那麼鐵皮屋運動中心 = =…竟然還要花那麼多錢？ 是有多美？
作者: smallkop (快離開這裡) 2024-03-01 08:45:00
東南亞大道吧
作者: coonash (庫耐) 2024-03-01 09:37:00
叫東南亞大道還汙辱東南亞，25米叫大道，國際笑話
作者:
bettybuy (什麼事都叫我分心)
2024-03-01 11:36:00沒有20年不可能啦KMT的美學的確差勁笑死
蓋的慢才有時間買更多 桃園現在沿著軌道買根本送分題
作者:
vfhiroki (HAHAHA)
2024-03-03 08:30:002萬租得出去嗎什麼產品