※ 引述《chenyens (布雷帝)》之銘言：
: 連結：https://estate.ltn.com.tw/article/19744
: 內文：
: 桃園鐵路地下化是區域重要建設，市長張善政表示，根據交通部鐵道局規劃，桃園鐵路
地
: 下化預計於2030年完成，屆時將釋出長達16公里的路廊空間，成為桃園最長的綠園道，
範
: 圍涵蓋3座既有車站、4座新設車站及周邊土地，將對桃園的交通及城市樣貌產生深遠影
響
: ，都發也對此提出五大旗艦計畫，打造桃園願景藍圖。
: 都發局表示，桃園鐵路地下化後，消除交通瓶頸，提供啟動城市縫合的契機，都發局提
出
: 「既有三大車站站區再造計畫」、「既有車站周邊土地再生計畫」、「新設車站新心計
畫
: 」、「綠園道人本軸帶計畫」、「路廊周邊土地轉型計畫」等五大旗艦計畫，透過各車
站
: 發展定位、騰空廊道改造計畫、重新規劃都市土地等，擘劃未來10年的發展願景，盼再
次
: 帶動桃園城市發展。
: 張善政指出，鐵路地下化應搭配的周邊交通規劃，鐵道及台1線縱貫公路，是桃園重要
的
: 交通要道，隨著鐵路地下化及附近工業區土地重劃，未來大型車輛可能會減少，儘管現
在
: 無法完全掌握附近的交通會有什麼變化，但可以透過監控交通流量進行合理推測，包括
規
: 劃替代道路、設置公車專用道等，維持交通的便利性。
: 不過，他也坦言這計劃未來還有很多需面對的挑戰，雖然不在任期內完成，市府仍有責
任
: 把藍圖的基礎打好，必須將16公里長的綠園道打造為城市中的漂亮風景，期盼以巴黎香
榭
: 大道為目標，積極實現城市美學，讓桃園市容更美麗。
: 鐵路地下化對區域發展助益甚大，根據桃園區桃園地政事務所統計，共有7個車站橫跨
桃
: 園、八德、中壢、平鎮4個行政區。統計去年第4季，7個車站周邊500公尺內地區價量，
均
: 價最高落在桃園站與中壢站，每坪29萬，最低則是平鎮站每坪21萬，交易件數最多的是
桃
: 園站38件，最少是中原站5件。
: 心得：
: 桃園的國家級交通大型建設連發
: 這個地下化很猛但是很貴
#1bt42rA2 (Railway)
參考這篇
還在說沒發包出去？
桃地分好幾標分別發包了
今年也安排很多標，都在時程上
捷運綠線主線全線進入主體工程
而且桃園今年已經通過綠線延伸中壢車站環評
年底或明年動工機率很大，已在細設中
棕線剛過國發會，預計今年4-5月行政院拍板
就是安排發包動工了，也進入細設階段
三鶯線延伸八德綜合規劃也送交通部審議
一階段路網進度都還不錯
二階段路網也出發了
青線、橘線都剛送可行性評估
未來幾年桃園交通建設會很多