實坪仔真是太小看人性的邪惡了
最後搞你的絕對不是政府，而是鄰居
不買地下室公設，那以後不買車位跟地下室的
管委會只好每個月酌收地下公設使用維護費
不收的話，其他住戶你看會不會賭爛
憑什麼我花錢，他不用繳錢
這就是多數正義
收錢以後，手腳就很多了
就不要運氣不好碰到雞歪的管委會
想到就給你漲一下費用
哪有差，反正表決通過即可
那你覺得是不買車位住戶多，還是買車位的住戶多
搞到最後，可能會後悔自己當初怎麼不買地下公設
※ 引述《hvariables (Speculative Male)》之銘言：
: 連結：
: https://www.chinatimes.com/newspapers/20240309000218-260202?chdtv
: 內文：
: 車位虛坪改革 建商：價格恐變貴
: 04:10 2024/03/09 工商時報 蔡惠芳
: 上周內政部長拋出震撼彈，虛坪改革第一槍將朝向停車位改採專用，房市餘波盪漾，業者
: 看法兩極。建商鄉林建設董事長賴正鎰直指，未來停車位一定變貴！不過其實最急需改革
: 虛坪的重點，不是停車位、而是管理室和電梯間，最好是免計容積的公設項目可以增加，
: 才符合國人對於居住品質的需求。
: 不過，也有不願具名的業者指出，若停車位虛坪改革可以跨進一步，未來不買停車位的人
: ，就不必分擔停車位面積，這是天經地義的事，房屋總價也會降低一點；至於需要購買停
: 車位的人、分擔停車位面積，未來由於停車位改為專有、有獨立產權，相對房屋總價恐怕
: 會變貴，這是合理方向。不過車道公設，不買停車位人是否可以不分擔，則有討論的空間
: 。
: 至於「地政權威」大華不動產估價師事務所所長張義權直批，與其只改停車位，不如先釐
: 清坪數一國「三制」亂象，光是面積就有「銷售面積」、「容積面積」，以及建物完工後
: 的「登記面積」三種，分別由國土管理署、地政司主管，因此政府應從源頭改革，否則再
: 怎麼改革，百姓還是霧煞煞。
: 對於停車位虛坪改革朝向改專有，房地產專家有「異」見，爭議點頗多。賴正鎰表示，地
: 下室停車空間未來若不分擔車位給不買停車的人，這是合理，但車道空間也不分擔，則未
: 必合理，因為地下室空間不只是有停車位，通常還會包括有機電室、污水處理、垃圾儲藏
: 室、休閒室、閱覽室等公設，全體住戶同樣會用到，因此不能完全不分攤。
: 賴正鎰認為，依內政部停車位虛坪改革方向，未來有買停車位的人，恐怕停車位價格會變
: 貴、房屋總價相對會提高；但是公設虛坪改革方向，其實最重要的是梯廳、管理員室等應
: 免計容積、全體住戶也不應分擔這些公設。
: #公設 #分擔 #賴正鎰 #改革 #空間
: 心得：
: 對建商不利的政策不一定會對消費者不利，
: 對消費者來說能夠更清楚了解房屋和公設的資訊對自己比較有利。