※ 引述《pp02358 (衍空)》之銘言：
: 大家好
: 現在桃園市、龜山、南崁、青埔都穩穩上
: 40-60萬一坪了，連我去看A10旁邊的案子都
: 賣到一坪37萬，看起來只剩下大竹基期算低
: 一千出頭就買到小二房含車，感覺買一千初的
: 產品幾乎穩贏的吧？
: A10勝在有機捷，但是機能幾乎是0，應該過
: 個二年應該才會好一點
: 大竹機能基本上該有都有，連A7夢寐以求的
: 麥當勞都有，就是輸在沒捷運，不過倒是離高
: 速公路很近，另外周圍的房價都漲到亂七八糟
: 有沒有機會吃到一些外溢效應？
: 有沒有桃園王可以指點一下，感恩
下面這段是版上2022有人問南崁跟大竹怎麼選擇的時候我回覆的：
作者:
kutkin ( )
2024-05-14 09:41:00開價要有成交呀大竹感覺跟楊梅新農街一樣 開價很水大築 2022 14樓 最高34多 2023 32多而已
大竹皇普應該就站到39了 就等實價登錄出來 增殖性一定是a10有話題 航空自由貿易區+捷運怎麼輸 但就看個人 自住看喜歡人多還是悠哉點 大竹增殖一定是等 青埔／南崁／藝文中心等區的外逸 但自住剛需也不怕房價會回落
作者:
kutkin ( )
2024-05-14 09:56:00只能說實價出來再說開價都嘛在灌 事後去對就知道
開車族建議不要在南崁山腳 塞過上下班的南崁交流道就知道 如果生活圈上班是以雙北為主的話 山腳有捷運比較適合 我是覺得山腳夾在幾大工業區 開車經過的大學長真的不少
作者:
kutkin ( )
2024-05-14 09:59:00沒車等於沒腳的地方 上限還是比較低
作者:
vicowin (Wade)
2024-05-14 10:00:00就是一個在各大都市中間的村落
作者:
kutkin ( )
2024-05-14 10:00:00因為到處都可以複製大竹捷運不能複製
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2024-05-14 10:01:00大竹交流道不塞嗎？沒走過但去機場經常常看到國二回堵
作者:
bmwg8 (G8)
2024-05-14 10:18:00築心匯賣的滿慢的，可以考慮看看任何時間都有當地人覺得貴
作者:
pp02358 (衍空)
2024-05-14 10:23:00感覺起來捷運重要利多是真的力道比較強，大竹生活機能好，唯一來看有沒有機會沾到桃園、青埔、南崁的外溢效應，大竹說是重劃區但是案子真的不多，是不是因為案子少所以推升的力道反而小？值得觀察，比較現在桃園上半部要找到3字頭新建案越來越少了
大竹市區去上大竹交流道再「回頭」走五楊是有點繞就是
前幾年在機場上班就是租大竹，機能不錯啦雖然小小的，價格是它的優勢。
作者:
pp02358 (衍空)
2024-05-14 10:27:00另外套一句老話，便宜就是硬道理，總價一千初而已，只是溫水煮青蛙漲幅慢，被超車也是剛好
作者:
coburn (左邊)
2024-05-14 10:30:00其實不太行 我2013年就看過了 論效率 太慢了
作者:
yytseng (yytseng)
2024-05-14 10:46:00整個北桃發展還是沿軌道走
兩年前大竹新案32萬 這兩年附近都漲了 怎麼可能不跟漲
作者:
bmwg8 (G8)
2024-05-14 11:19:00草漯20幾是因為那邊沒有任何建設，跟擁有交流道的大竹完全不同等級，CP值不是單看價格高低，青埔60南崁50，大竹就至少40，大竹的漲幅是被周圍拉起來的，大竹位置就是青埔桃園南崁的中心點，怎麼樣都能被周圍拉起來
作者: jiujiu520 2024-05-14 11:21:00
J大如果是客運園區 vs 大竹呢？
作者:
kutkin ( )
2024-05-14 11:21:00那大竹是有什麼建設？ 草黑又來了大竹交流道跟大竹有點距離喔
作者:
bmwg8 (G8)
2024-05-14 11:24:00大竹有兩個交流道，光這個就打趴草漯了，且青線動工的機率，遠遠高於大園草漯輕軌在地人才知道的中壢休息站便道
作者:
kutkin ( )
2024-05-14 11:24:00那兩個交流道沒有很近你是不是又要去數紅綠燈了
作者:
bmwg8 (G8)
2024-05-14 11:32:00兩公里是多遠，比青埔上大竹近多了光看你淡江大橋的言論就會噴飯，什麼八里搭輕軌去淡水搭捷運
作者:
kutkin ( )
2024-05-14 11:47:00我沒有說八里搭輕軌去搭捷運我說紅22可以改成去淡水站
作者:
rainie78924 (Life goes on and on)
2024-05-14 11:54:00大竹從中壢服務區出入國一超快好嗎
大竹能上的交流道很多啦XD 國二能走中路（5km) 大竹（3km) 國一走中壢服務區（4km) 中正北路桃園交流道（4km) 選擇非常多呀google導航通常不太會導中壢服務區那邊 導致有些人覺得大竹交流道很遠吧
作者:
pp02358 (衍空)
2024-05-14 12:28:00K大草漯跟大竹比感覺真的感覺不在同一個等級上，光是生活機能跟交通真的是差一截，b大講的比較合理，看一下地圖從皇普到交流道約8分鐘左右，草漯要上國道還要到青埔約15分鐘，不過就讓時間來證明吧，假如我買不起南崁青埔桃園，在沒有捷運需求下我是會買大竹
作者:
kutkin ( )
2024-05-14 12:30:00兩個價錢也不在一個等級呀這不是廢話嗎 A10跟大竹也不是一個等級價錢差25% 在一個等級的話 不就一個低估我要說的是 對口袋就是只有30的人 他寧可去買草漯大竹再上去要看A10能上嗎那顯然實價就是 草漯再上 大竹停滯每天多花10分鐘是捏的出來的200萬是捏不出來的除非新青安加碼上限
小檜溪中路青埔都比大竹好 去炒那些地方比較賺草漯基期比較低也比較適合炒房大竹到桃園中壢市區都要20分以上 很不方便
大竹機能市容都不錯，開車算方便，不過我以前對它有意見的是大竹路違停頗嚴重，在桃園僅此於草漯大觀路打錯，僅次不過我也覺得青線蓋的機率很高
作者:
youjizz (阿思)
2024-05-14 17:20:00大竹到中壢走服務區一下就到了啊！
作者: polypress (polypress) 2024-05-14 17:53:00
沒什麼好茶的吧？2022隨便挑一個叫得出名字的 現在2024哪個不是多個十萬八萬的
作者:
bmwg8 (G8)
2024-05-14 18:10:00大竹就算停滯，也輪不到草漯上，帥過頭昨天已經分享了，草漯不能買，草漯沒人買，草漯代銷已親口證實
作者:
kutkin ( )
2024-05-14 18:31:00已經在漲了 不用帥過頭認證
作者:
bmwg8 (G8)
2024-05-14 19:52:00草漯的漲只是跟著通膨在走，桃園最低價的重劃區
作者: chiwen0924 (披頭4) 2024-05-14 20:07:00
各位大大大竹/過嶺怎麼選，願聞其詳。
作者:
kutkin ( )
2024-05-14 20:28:00草漯的圖不是貼在上面嗎過嶺跟大竹己經不同生活圈了
作者:
cl3bp6 (來自97號世界)
2024-05-14 20:43:00要投資選草漯 根據都市計畫那邊歸畫65000人現在才住2萬多規劃
作者:
bmwg8 (G8)
2024-05-14 21:12:00觀音人口1年增加1千人就要放炮慶祝了，再多2萬人還要等20年
作者:
bzm56 (fong)
2024-05-14 21:37:00大竹長得只是大環境通膨 並沒有暴漲題材
作者: smallkop (快離開這裡) 2024-05-15 03:34:00
北桃園就大竹，南桃園就過嶺，只跟通膨沒有建設的地方
作者:
gm3252 (阿綸)
2024-05-15 16:55:00大竹很不錯呀，機能很成熟而且真的到桃園哪裡都算近