看一些留言就知道他們連青埔高鐵大多採用地下化都不知道。
相對於竹北整段高架化，青埔特區紅框對紅框區段採用的是地下化。紅框處則是高鐵進出
的部分。
真正產生噪音處，就是當高鐵站不停駛時，從紅框處進出口衝進衝出。高鐵瞬間衝進衝出
的聲音跟震動，真的是會震撼到心裡。
該建案預售階段時，就有試著去現場感受一下。
有住戶認為住起來還好，但有陳情有反應表示該建案還是有住戶受影響。
雖然看到新聞第一反應會覺得，你買這個建案之前，難道沒有感受現場情況嗎？
但人性總是這樣，當下買這個物件絕對有吸引自己的理由，只是會希望自己居住的環境能
夠更好。
就像經國重劃區的煉油廠、龜山的公墓、關埔慈雲的電塔、水瀧重劃區的大享、土城看守
所、變電所，總是會希望這些嫌惡設施能夠遷走，想要乞丐趕廟公。土城變電所如今也成
功煥然一新啦！
所以其實這個心態能理解，都是正常的。
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