請問各位大大，晴空匯火災目前初步認定是電纜線短路
我想知道造成電纜線短路的可能原因有哪些？
為什麼有人可以認定跟充電樁無關呢？
大樓如果電量電壓過載，不會造成電纜線短路嗎？
同時多台車使用充電樁，會不會造成大樓電量過載呢？
沒有要黑充電樁，但我真的想知道他們之間有沒有可能存在因果關係？

要看短路的那條是往住家接的還是往充電樁接的吧

問就是小動物

別問了啦，再問人家就說你文組的

我真的是文組的阿~不然怎會冒著被噓的風險發文，真的想知

https://i.imgur.com/CTDkA8j.jpeg這其實是火災學的問題是短路之後他們就癱瘓了所有救災都因為斷電癱瘓

出這個題目的時候說不定電動車還沒發明XD短路造成後面的連鎖效應，所以才想知道短路的源頭是啥

肯定是充電樁吧，而且一定是沒有裝EMS的原因。<- 我來幫電黑回答

可以先看前面5114大大發的文

就算不是充電樁 應該也沒有人敢改了..

別再問了 不會有答案的

到處都有斷路器

週日晚上11點失火 論42台出遊回來都沒電，明天要上班充電充好充滿的可能家充要幾小時？剛好晚上又熱一堆人開冷氣開好開滿，然後電熱水器用好用滿不可能的計算剛好達陣好幾次？然後線路早就氧化耐熱材早就再前幾次過熱後脆化，直到上週日口氣整個燒起來的可能？

管它那麼多，反正以後有加裝充電樁的都跳過

充電樁沒問題啦，會有問題的是人XD 人會製造不可能討論空間可以想想類似csi犯罪現場的畫面

等後續調查結果吧，還在確認中，消防隊也有說只是先很粗略的對外說明，細節還要查

地下1樓電纜燃燒

只能說要是結果是有點相關，那之後台灣舊大樓社區，大概不用想裝電樁了。

就牆內管道間失火梅組大悟第14卷前面三話如果有人發現就沒事了

等等電流過大會先跳閘吧 怎麼會短路 這設計對嗎

新大樓 價值upup 預留規劃就是讚

既然是文組就乖乖等報告出爐吧

超出啟斷電流就可能在跳閘之前先燒毀 甚至不會跳

自己盤後接的充電椿，拉的越遠費用就越高，有人為了省錢就選線徑越細越好的，出事機率自然就高囉

排煙一開始有作動後來不明原因停掉 說不定是先燒才短路

現在大家就比看誰的社區倒楣先出事，一次死一堆人之後才有可能立法禁止盤後自接，台灣社會風氣就是這樣

然後政府還在推動電動車勒

我也住同區，事發後直接很多鄰居都跳出來反對加裝充電樁

好像很多人搞不清楚充電樁的線路根本不會走失火的那個管道間耶

其實新聞洗成這樣不管最後結果如何電車已成為過街老鼠了

充電樁要裝一開始建造就該設計好，不是蓋完了才拉線去插充電樁，

舊大樓以後不要想這些了 不會有人給你裝

住的地方沒有充電樁就不要買電車， 是很難嗎？

充電裝怎會有問題 要看那條線怎跑

原po你真的有想知道原因的話去看lt5114那篇比瞎猜什麼42台一起充電有意義多了。關新路君鼎也燒過配電盤，只是他們控制的快沒弄到像這次這麼嚴重，那時他們可是電動車不友善社區，零充電樁。

所以君鼎沒事啊，他有燒成這樣嗎

安啦 電車不會是過街老鼠啦到時候便宜電車滿街跑 再來說也不遲

表後40戶 這要探討一下y

又冒出管委說42，台電說40，另外2支是黑戶膩？

對大坪數來說，充電樁並沒有比冷氣耗電，所以邏輯上你要說因為充電樁導致的，同理也能說因為冷氣導致的。但事實上有人在規範冷氣kw不能超過多少嗎？一戶兩百kw都很常見。然後冷氣在啟動時最耗電，反而充電樁比較平穩。所以如果你要假設大家下班回家同時充電會有問題，那麼大家回到家同時開冷氣問題更大，而且大很多。甚至大家一起洗澡開暖風機，洗完開吹風機，那個瞬間耗電不是充電樁能比的。很多人都有吹風機或是瞬熱水壺導致跳電的經驗，但都沒有像部分人士那麼恐懼充電樁，真的不知道為啥？

因為電車粉想省錢害大家啊，你聽台電建議拉專線+EMS就沒理由反對

文組們別瞎猜

樓上那個說一戶兩百kw都很常見的是不是單位搞錯了?一隻吹風機1kw到1.6kw,一戶200kw是等於幾隻吹風機?我認為這件事情關鍵還是在表後新增,因為原始規劃一戶75A考慮的環境溫度,電纜配置,都有可能在表後新增之後條件改變,例如原本直接拉到家裡的電纜是環境溫度35度上限的情況下安全,但你現在新增一個旁路,是否施工不良導致異常增溫,破壞了原本的電纜環境溫度考量都是有可能因為住戶找了沒有足夠經驗跟考量的電力業者而把原始規劃安全的設定整個打破

這次只是暖暖身，等到地下室有電車燒起來才是真的大場面

充電高功率導致當初配電根本沒考量到整體用電而且電車充電又那麼久 動不動就4-6個小時 電線接點氧化或是微短路起火都有可能冷氣又不會全速跑4-6小時

地下室燒電車滅不掉才是未來重點 嘻嘻

https://ibb.co/JzH0gPChttps://ibb.co/b5sgt7rhttps://ibb.co/9G27QtG一般75A的NFB,通常搭配30mm2的電纜,但搭設方式跟環境溫度的差異,卻可以讓安全係數快速下修若四十個新增的表後接點,廠商施作之後沒有進行溫度監控可能其實部分電線早就開始積熱但沒有查覺,哪天大家一起用久一點,可能安全模式就完全破壞,NFB沒跳線先燒https://ibb.co/BB5Tt6Ghttps://tinyurl.com/yck7c3rw

不對喔，電車用戶充電時可沒關冷氣，他的用電量是電車+冷氣！只有油車用電量是單獨冷氣。你電車想講充電用電量=冷氣，麻煩你充電時冷氣關掉，才能跟油車比。

https://ibb.co/Brb5CxS這是一個家用配電的例子,廠商250A的NFB選用200mm2的線如果你查表,實際施工若選用三芯200mm2,一管一線25度的時候安全電流是287A,但如果環境溫度上升到30度這時安全電流剩266.91,但250A的NFB不會在250A碰到就跳他需要一些時間,所以若環境溫度更高,或是配線方式更擠NFB可能還沒來的及跳脫電線就已經過熱

所以不等報告 直接當電黑耶

笑死 電車仔還有臉跟冷氣比喔 建商當然預設你會裝冷氣

電車那個隨便都要燒6小時的如果在地下室發生真的是大場面

買建案本來就設計好的充電樁+1

之前阿一堆喊IH爐好棒棒道理一樣啊A用ih 、用電熱水器、 然後表後接充電樁，和B用瓦斯爐、瓦斯熱水、沒有充電樁。這兩個AB住宅你們覺得 用電設定一樣不一樣？ 一樣喔 XD還沒出事是混在大水庫裡面好嗎，只不過有些大水庫有監測有些沒有

總之就是很多人對於保護的觀念是跟實際不同家庭用電的保護設計邏輯跟產業用電的保護設計的邏輯會依據用電型態的差距而制定不同規範家庭用電就不是設定每戶都隨時用在75A的8~9成運轉雖然這樣舉例可能無法直接類比,但這就好像你用家庭配電拿去跑專業礦機一樣,不是一定會出事,而是看你用掉多少如果你的配電一開始就是要跑專業礦機,一定會去設想24小時不間斷運作應該要做到甚麼等級你的電腦規格可以跑到4Ghz,但廠商有保證滿載24小時一年365天可以跑多久不會壞掉嗎?所以為什麼台電一開始沒有禁表後,因為數量少可能問題涵蓋在整個系統中並不是甚麼很大的問題,但數量多可能根本就已經創造很多當初原配電系統外的變數風險後來推EMS,就是這一個迴路一開始就設想他是要一定時間內都會是高強度使用,並且由系統去管理超出時要怎麼處理