房屋在台北市中心鬧區，社區門口在大馬路上，離捷運站出口100公尺內，社區是倉儲車
位，數量不足約1/3配比，車道出入口在社區後方的4米單向無尾巷，無法會車，附近有充
足的月租停車位5000/月，車位售價是250-270萬，請問各位前輩應該下手嗎？謝謝！

勸你不要...時間一久就知道

台北市一堆小基地的，加減用

台北市沒辦法抱怨機械車位啦 有就偷笑了

兩房以下可以不用買，加車位2房超過3000可以不買

附近有平面月租就月租吧，倉儲式與之相比有何優勢？

以上為投資，倉儲大約5年開始，小問題不斷

這只是讓房子轉手時不被扣分，真的要用車位還是用租

這雙正利敦北吧建議不要買車位，旁邊運動中心很好停，不覺得那個位置買車位是加分的因為那棟的規劃應該都是租客，不適合自住，租客應該都是搭捷運通勤

台北市中心倉儲車位這麼貴了喔？

台北投資的話可以買，我今年初買大約200。自住看個人，台北低於200還可以。台北有車位的效益遠大於沒車位，至於是何種類型差異其實沒那麼大，台北車平大約抓350附近。

北市中心平車應該要500了吧

請問倉儲對於兩房或套房的北市蛋黃投資物件，是加分還是扣分呢，似乎管理維護費也不少北市倉儲目前好像也都開230-300萬了

台北也漲這麼多了嗎？ 年初士林區大約350附近，不過是舊大樓。如果是新大樓的車位的確會比較貴。個人覺得 台北市的倉儲可以跟房屋本身分開看，倉儲式獨立分租比較“不容易”被管委會靠北，因為大部分倉儲式 取車可以不需進到社區大樓內。當然整體而言 （1）倉儲式是比較不好的 （2）出台北市倉儲式車位能避就避。

台北市區坡平大概是350到400

我買長春路靠南京復興一號出口，預售坡平是330萬

目前網路上 300內的車位還有，不多就是了。

不建議…

平面>機械>倉儲>>>>>>>>>沒車位

現在市區一堆小基地，機械車位只會越來越多

鑄慕 藝庭也有沒買車位的客群

室外平面會比機械好嗎

如果不在乎日曬雨林或被刮傷，室外比機械方便

出入口是單向無尾巷?有這種東西?是單線吧

倉儲式車位主要是地基太小，無尾巷大多是先停先贏

取車是在大樓內就可以買，進出巷子這種就很不好說了

倉儲式取車一般不會在大樓內，常見就是在大門旁邊，不用進大樓，所以下雨天上下車還是不太方便。能在大樓內的，一般會直接做成機械式的。進出巷子不好的問題在於，同時一進一出 大多需倒車，但讓入車先進可以解決，也是常見解法，就是花時間。

台北市精華區 就算只有倉儲也遠遠好過沒車位

簡單的做法： 問同大樓其他住戶 有沒有要接手這個車位的，可以評估出搶手程度，一般做倉儲式的不太可能滿足整棟樓的需求。另外全新/新古大樓的倉儲式 大多只能賣給同大樓的其他屋主，看是否有獨立權狀。