舊市區 重劃區 郊區
捷運宅認定及實際使用上會不同
台北市 新北市 台中市 高雄市區
尤其舊市區的捷運宅
認定標準可能比較寬
同樣800至1200公尺,走起來體感會差很多
除了原文推文所說的"騎樓遮陽避雨"之外
舊市區走路的過程
通常很容易經過全聯 屈臣氏 7-11全家 蝦皮 藥局 雜貨日用品 便當店等民需店
也就是上班族下班回家捷運出站 走路回家路程就把日常事務順道辨理
這可能是舊市區捷運宅能放寬認定的主要原因
另外舊市區有公車加持
很多路段的地點正好在捷運站與站之間 有些距離
但馬路只要綠燈就是一定有公車經過 每一班公車都能送你到鄰近捷運站
以台北市為例
羅斯福路的公車都能送你到中正紀念堂 台電大樓 古亭 公館
基隆路二段的公車 都能送你到六張犁 反向則是市政府 世貿
公車站密集度比捷運高
這種只要是住在沿線路段公車站附近 就能擁有等同捷運宅的機能
心得供參考
※ 引述《zouelephant (毛毛象)》之銘言:
: 捷運宅最狹義的 就是聯開共構
: 舉例:台中捷運文華高中「冠德文心綻」、台北捷運公館「戀戀台大」等
: 廣義的 就是「離捷運站不遠的建物」
: 所以透天或公寓也可以是捷運宅 當然是越近越好
: 很多人期待離捷運站300米內,亦即走路3到5分鐘
: 但是這樣的條件相當嚴苛,物件稀缺,相關房屋自然保值性佳
: 比較合理的可能是400到600米,走路5到8分鐘
: 但在天氣炎熱或雨天的時候,這個距離的步行已經有點讓人不舒服了
: 但現在 700到1000,甚至1.5公里內的房子,都被認為是捷運宅了
: (有的平台判斷捷運宅行情抓到1500米)
: 這個距離建議要騎單車或機車,步行則要8到20分鐘
: 要是天氣惡劣,要怎麼抵達車站毋寧會是一個大問題
: 需要大家能接受走路多久到車站?
: 討論看看
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