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桃園市長張善政29日透露，桃園捷運綠線建設正穩步推進，新型無人駕駛列車預計於今年
底運抵台灣。（資料照，桃園市政府捷運工程局提供）
桃園捷運綠線日前公布17座車站名稱，桃園市長張善政今（29）日透露，桃園捷運綠線建
設正穩步推進，新型無人駕駛列車預計於今年底運抵台灣，明年將進行軌道測試。他也預
告，桃園捷運綠線北段從藝文特區站（展演中心）至坑口站的路段，有望在2026正式投入
營運，為桃園市民帶來更便捷的交通選擇。
張善政29日出席「桃園捷運公司113年度第二次招募新進人員勉勵」致詞表示，在新冠肺
炎疫情緩解及TPASS通勤月票政策的推行下，桃園機場捷運的運量已逐步回升，公司財務
狀況也從虧損轉為盈利。去年，為了應對不斷增加的乘客需求，桃園捷運公司適時增開了
加班列車，充分展現了其靈活應變的能力。張善政說，桃園捷運公司在智慧化發展方面也
取得了顯著成果。作為唯一獲選配合交通部鐵道局推動智慧鐵道研發計畫的運輸公司，桃
捷公司在第一期計畫中已經取得豐碩成果。
未來這些智慧鐵道創新概念，與有望逐步擴展應用到台鐵、高鐵等國內重要軌道運輸系統
為了因應日益增長的運量需求，桃園捷運公司也正積極擴充人才隊伍。桃捷公司預計今年
的日均運量將突破11萬人次，此次招募涵蓋維修、運務、經管等多個領域的職缺，並特別
開放了9個「副站長」的職位；此外，桃捷公司也在提升營運效能並推出商業策略聯盟、
聯名商品及多元行銷活動，並提升桃捷品牌影響力和競爭力，提供安全、可靠且智慧化的
旅運服務。
心得：
張哥特別講了
桃園捷運綠線
車體大概今年底會運到
明年應該就開始測試