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[閒聊] 桃園台鐵地下化 也塞太多站了

作者: juice3028 (jucie)   2024-09-14 17:36:57
桃園到中壢硬多塞了4個點
未來台鐵變慢鐵
中壢通勤族往返台北要站更久了...
https://i.imgur.com/uItQXvH.jpeg
作者: GPdaGG (肥宅的春天)   2024-09-14 17:38:00
鐵道周圍還來得及上車
作者: hortl233 (hinet.net)   2024-09-14 17:38:00
哩咧公三小？
作者: nk10803 (nk10803)   2024-09-14 17:49:00
送分題
作者: renmax (竹科學友哥)   2024-09-14 18:06:00
比較不懂的是 設永豐站的目的?
作者: GPdaGG (肥宅的春天)   2024-09-14 18:12:00
回樓上 學生和看病民眾給他們一個大眾運輸沒什麼不好吧
作者: muserFW (根毛)   2024-09-14 18:13:00
台鐵捷運化本來就是趨勢 順便開發周圍 設新的重劃區
作者: deepinheart (心深處)   2024-09-14 18:19:00
青埔高鐵穩定18-21分鐘，之後就漸漸有差異化
作者: kage01 (嗯)   2024-09-14 18:32:00
桃園站井噴
作者: coonash (庫耐)   2024-09-14 18:33:00
鳳鳴站快通車了，桃園到台北又多加1分鐘
作者: qss05 (minami)   2024-09-14 18:33:00
台鐵開一堆站浪費時間再漲價真的效率很差，我看新竹到彰化，快、慢車可以差到50分鐘
作者: j0958322080 (Tidus)   2024-09-14 18:37:00
搭對號車囉
作者: gm3252 (阿綸)   2024-09-14 18:37:00
高鐵起飛
作者: a9470302 (lsoavgea)   2024-09-14 18:38:00
要快，去搭高鐵啊，不然你以為高鐵特區們在漲什麼？？？
作者: JKjohnwick (PTT會被盜帳號,洩漏個資)   2024-09-14 18:38:00
台鐵漲價也能唉呵呵
作者: jim4927437 (咪咪)   2024-09-14 18:38:00
這個到時應該會有專門的車吧原本的車只停大站專車運轉鳳鳴到-富岡來回的站或是直接分區間快、區間慢
作者: coonash (庫耐)   2024-09-14 18:40:00
現在區間快班次超少
作者: chouvincent (我肥宅 我驕傲)   2024-09-14 19:00:00
貪污鄭文燦了解一下
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2024-09-14 19:40:00
要去台北上班的乖乖買青埔
作者: wayne490 (老爺)   2024-09-14 19:50:00
窮人就乖乖提早上班,在那叫什麼,呵
作者: dans (Go for the eye)   2024-09-14 19:53:00
你要不要看看台鐵有多少站
作者: a951l753vin (qmo.shuo4)   2024-09-14 20:03:00
以後就只能買自強號了
作者: darkangel119 (星星的眷族)   2024-09-14 20:26:00
中原車站合理吧 大學生跟夜市
作者: panzerbug (蟲子)   2024-09-14 21:12:00
炒地皮用的花一堆車，車越開越慢
作者: wsx1983 (面對現實)   2024-09-14 21:18:00
火車捷運化，本來就是他的計畫
作者: smilekekeke (kekeke)   2024-09-14 21:31:00
你一定不懂桃園內壢是全台排名前幾人流的車站
作者: AHsuanHsuan (AHsuan)   2024-09-14 22:13:00
時刻能給我排好 緩急分離做好就沒問題但是是台鐵就不用太期待
作者: o523874 (就買一個感覺)   2024-09-14 22:34:00
超爛
作者: blue28082 (remember)   2024-09-14 23:02:00
埔心跟中壢車站設一個站才無法理解....短短不到10公里多設一站，除了炒地皮，想不到其他原因了
作者: chen09885 (阿喜)   2024-09-14 23:18:00
這密度真的滿高的，我是不看好正面效應
作者: AC5566 (呼呼溜溜得第一)   2024-09-14 23:35:00
桃園人不是都開車嗎
作者: GPdaGG (肥宅的春天)   2024-09-14 23:55:00
台鐵捷運化很難理解嗎？ 就新竹六家線的概念啊，新竹到六家沿途停靠
作者: smartwhite ( )   2024-09-15 00:50:00
需要通勤台北就不要買臺鐵沿線囉站多又經常誤點故障光想就很恐怖
作者: yufat (barca)   2024-09-15 01:02:00
沒差吧反正都區間車 對號站站停是要死人喔
作者: agantw (←高級鍵盤七逃郎)   2024-09-15 06:19:00
火車站炒地皮的效果其實沒有很好然後理論上應該要有一定比例的區間快車，但如果站站停的區
作者: jerry1019 (古密斯)   2024-09-15 06:20:00
需要一個時間管理大師，不然變慢又漲價
作者: agantw (←高級鍵盤七逃郎)   2024-09-15 06:21:00
間車和區間快車沒有明顯區別的話，就會有搞不清楚的乘客出來抱怨了
作者: jerry1019 (古密斯)   2024-09-15 06:25:00
如果紅線不適合通勤台北，就全靠客運了，那不就國道更塞.......
作者: agantw (←高級鍵盤七逃郎)   2024-09-15 06:26:00
國道客運也很辛苦，有幾條路線尖離峰差異太大，客運公司其實很想蛋雕他們
作者: rockiey (lovemiya)   2024-09-15 08:37:00
不是開發新路線，卻是讓原本的路線越來越慢
作者: darvish831 (超級達爾831)   2024-09-15 09:45:00
台鐵捷運化 直接把原本的紅線捷運砍掉
作者: vata (va)   2024-09-15 11:10:00
永豐車站附近有桃園醫院、永豐高中、新興高中醫院白天的停車格不多，車流量又大那邊確實有車站的需求
作者: sifat510 (施肥)   2024-09-15 12:51:00
台中就演給你看了 烏日到后里從五站變十站 時間從30分變50分 捷運化就是智障政策
作者: juice3028 (jucie)   2024-09-15 13:00:00
當地人都馬會說當地有需求XD
作者: rainie78924 (Life goes on and on)   2024-09-15 14:06:00
桃園醫院站附近新建案實價登入已經一坪43了…
作者: GPdaGG (肥宅的春天)   2024-09-15 15:23:00
有沒有需求重要嗎，房價噴噴就好了啊
作者: waloloo (ARIAxヨシノヤ )   2024-09-16 10:34:00
笑死40分變成60分，再變80分到台北嗎
作者: start0917 (史搭特)   2024-09-16 14:48:00
你一定沒看過高雄
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