其實就台灣大樓豪華慣了
才會每一棟都要挖那麼深地下室
塞一堆停車位
因為大家喜歡開車回家
下車不用淋雨然後搭電梯回自己家
日本根本不是這樣
日本的集合住宅
停車位在戶外
公共走廊在戶外
公共樓梯在戶外
說穿了就是我們的 大學宿舍
像是卡通 我們這一家住的公寓
https://i.imgur.com/hBhbyrT.png
可以看到停車位就在戶外
這是京都三室戶的一間集合住宅
https://i.imgur.com/FrLfs5z.jpeg
停車位也都在戶外
所以在日本 下雨天開車就是要淋雨
這是沒辦法的
哪像台灣這麼爽

可是沒車位的話 幹嘛買新大樓呢

台灣真的過太爽

不挖車位跟本不夠,台灣土地也稀缺,拿去停車浪費.

兩種蓋法應該容積率是一樣的吧 只差在有沒有花園中庭

台灣戶外生不出那麼多車位吧

停車場蓋在平面很浪費土地吧 畢竟台灣土地小

拿日本舉例的話 是根本不准你買車 通通去搭大眾運輸鄉下那種空地很多的地方才會讓你開車

日本沒那麼常下雨

日本很多地方沒那麼多颱風

台灣地少 地下室 最省

沒地下室平車的房子我絕對不買某阿門挖到鵝卵石去賣再回填又是另一個夢

車位成本最高的其實是興富發那種B8F車位，你想挖到那麼深要多大的成本，然後居然只賣110萬左右，太划算了吧

日本我看東京即使旁邊停車場停滿豪車的蛋黃區大樓也是都蓋得很素，外觀跟學生宿舍沒什麼兩樣

停車場的空間都能再蓋一棟了

人行道分布↑ 車位需求↓日本"都市" 車位需求其實沒這麼高ex: 民生社區其實走路能做的事"相對"多很多

日本好像要先有車位才能買車，也會有限制汽車數量

蛙地下室的成本很高，比地面上樓層成本還要更高

毛利小五郎也沒買車

發哥基地大很多，換算下來每單位可能還比小面積的省

請問挖地下室的成本怎麼算的呢

現在車內一堆環保材質 曝曬個三五年就gg

台灣超爽

那種很多沒電梯就是新的公寓而已

以後自動駕駛起來，有車位是可以換錢變現欸

日本新建也是公寓為主 車位配比也極低

社宅其實可以蓋這樣比較便宜

東京現在機械車位比較多

日本新屋也這樣蓋嗎

日本住大樓的比例沒那麼高

日本都會區車位需求沒有這麼高 房子蓋出來就分眾有地下停車位的新大樓確實都算是豪華大樓你去日本稍微沒這麼都會區自駕 一堆旅館的車位都不在底下

戶外那地不是要更大？

跟落後我們的國家比是在？

日本那麼大…

不要淋雨很重要

日本還會下雪呢 讓你連行李拖箱都拖不動

雀食，台灣小坪數還強制每戶都要買停車位，配那麼多停車位根本莫名其妙

台灣有這麼大的腹地就好了其實有，但結果是房子大小跟香港看齊

有也沒用 大家都不願意墾荒 都要擠特定區域

日本應該是法規關係 戶外走廊不用算容積率 不是因為很愛

台灣這鬼熱天氣，誰想在戶外阿

南部有些新加坡華厦就是這樣蓋啊，一樓室內不夠的就停去外面，重點是也沒有便宜到哪裡去然後算車位坪數還給你算2坪的，其他還是灌在公設裡