昨天下午搭青埔高鐵路過
花最貴的車票(相較客運、捷運等大眾工具)
擠最小的角落QQ
https://i.imgur.com/C9F85sO.jpeg
我沒說投資不好
但吹生活舒適大可不必
討論漲車票或拔坐位改善?
漲車票遲早的
拔坐位 安全考量不好說
或改遊戲規則
例如全面對號座 沒座位不準上
我知道青浦仔會酸：
「你不懂可改搭機捷或開車啦」
「機捷王」
A18普通車到A7: 45分/ A1: 1小時9分
「開車王」
離峰進台北約45分/ 尖峰約1小30分
朝九晚五打工仔
誰跟你每天花三小時通勤lol
https://i.imgur.com/D8zpiFJ.jpeg
當地工作機會能否支撐房價 才是重點
(參考竹北、A7）
各位進場前 可有分析過租金
為何房價相較桃園他區均價貴10萬
租金差不多
機能vs房價(Future)
願意給青埔PE多少
這是個好議題
各位自行用$$作答

其實評估生活條件最客觀的依據就是 "房價"房價高, 代表 "綜合"生活品質就高其他都是個人主觀意識多說的

一坪25萬人的時候我就到處吹捧了。都捧高誤打一個「人」捧高了才再繼續去吹，就沒什麼意思了。投資長期大家都漲，但短期青埔行不行就不知道了。要拿便利性來捧，牽強。

你還有空間拍照，不錯了，尖峰時段的捷運你只能拍到後腦勺

看PE的話你覺得新北新大樓情況會好嗎？

竹北也不會比金山街便利阿

為何不去投資個金山街套房收租、買個金山街中古屋來住，更近。竹北工作機會多？大家都塞在橋上去竹科上班，外地人不要再拿竹北舉例了XDA7房價肯定超越A9了吧？1個80 1個50，Why?

工作機會 北北基桃 才多。台灣幾乎都是中小企業 服務業科技業占比實在很少 到你要講幾次?竹科也才17萬人口

高鐵就以前的台鐵阿....時間準時，擠一點也沒關係(除了時間準時那塊)現在投資青埔就是看他未來10年後的潛力阿!!居住人口的工作薪資低也沒用，撐不起來薪資追不上青埔房價的漲幅的話，跟現況也差不多

銀行看好就好了吧 鄉民怎麼看有很重要嗎說白了酸民不就是做空房市都沒資格的集合體嗎

這邊致命傷就沒産業啊！妥妥的通勤城

你叫住青埔3年以上的搬回舊城區生活一個禮拜看看現在擠進特區門檻越來越高 也不用多說明了從外圍最近的那幾個案5字頭還賣得動 這訊號很明確

對啦! 通勤城!!! 這形容真的很貼切都是過客，住這邊的有機會就賣掉搬回雙北或新竹或北桃園光是小孩教育問題，根本不會想考慮久待在這邊有要認真培養小孩的那種

去竹北培養小孩培養到變小飛俠啊,呵

這通勤時間 人生苦悶... 還是住公司附近吧

在桃園機場工作 才適合住這裡吧

覺得高鐵應該要調漲大概兩倍比較好，不然現在無法做到區隔

昨天明明就禮拜天還通勤城勒，網軍禮拜天也要上班

我比較討厭沒水準的放超大行李箱在路中間=.=

一坪40以下還能看fu糗，來到這價位機能還那麼廢，無法接受

很想知道2024買青埔的是看中機能還是看中fu糗

講行李的笑死我，知道什麼是「機場」捷運嗎？乞丐趕廟公？

那一樣整齊嶄新的環境、但機能很強的區域，你告訴我哪裡有、一坪要賣多少錢？

鄭文燦建設青埔真的很厲害！桃園最棒的市長！

高鐵已經被玩壞了，漲個20%都還只是基本

說工作機會少我覺得沒毛病，就是近視稍深而已

現買現套

我是覺得你這樣隨便放路人照片很不尊重啦

開車到台北的時間，桃園市區還比青埔快，機能好更多

環境好機能強 就信義計畫區啊快去

竹北不會比金山街便利？在說笑吧

高鐵真的太便宜

青埔學校都是總量管制某人知道嗎？北桃幾間啦那才是沒人要念的地區

高鐵只要取消大學生優惠就能少掉不少人了

桃園市區開到台北要2小時以上，春日路就可以塞1小時不要不信

每天經國路 通勤信義松高路，大概55-70分鐘

金山街機能不錯啊 身體機能保養的部分~

高鐵快點漲價啦 然後多發幾班

2027高鐵新車開始跑，尖峰1小時開9班

好地方就會漲 不用爭論這麼多

青埔真的比A7還慘，生活機能一樣爛，起碼A7進城快

美國日本通勤單趟隨便都1小時起跳 就你台灣人特別嬌貴

欸樓上 美國是順順開一小 台灣是塞車陣 懂?

高鐵新車來了！ 青埔真的好穩！

認真說A7機能還比較好

我建議照片的人提

台灣多大 日本美國多大 為什麼台灣人一定要學日美通勤1h

懶的戰，我又沒買那住那。

青埔跟A7秒選A7

機捷票價每減10%，青埔房價就漲20%

你還得到「時間」，相較客運 捷運

現在A7怕到要狂貶青埔了=..=

CP值是有極限的

你這圖還不是最擠連假前坐高鐵就知道