※ 引述《bmwg8 (G8)》之銘言：
: 一堆外地仔、魯蛇、整天在那喊松山機場拆了改成什麼住宅還是公園，可以拉高周圍限
高
這個講錯了吧？ 一堆住附近的夢想趕快把機場跟殯儀館還有廟宇弄走 這樣松山區才能更
井噴
附近學區本來就不錯了 嫌惡設施通通搬走 一坪200才不是夢
以上都是第N批北飄人的夢想
: 不講歐美，光是亞洲這些主要城市、幾乎靠近市區的地方都有一個機場，連新加坡這麼
小
: 松山機場的位置更是亞洲各城市最屌的存在，直接就是台北市的中心點
: 台灣首都有個位置這麼屌的機場，為什麼會有人會希望他拆？
: 松山機場被定位為首都商務機場，不只服務中國日韓商務人士
: 更是離島居民的唯一選擇
: 拆了是要降落到哪去，要拆松山機場，我看三大離島&台東居民先跟你拼命
: 松山機場是不是完全不可能拆呢
:

我娘家在民生社區 不覺得機場是什麼嫌惡設施 鄰居很多空姐機師 大家都很喜歡這個環境 對台北人來說社宅可能反而才是嫌惡設施 房價井噴？已經一直在噴了

機場遷建比較有可能都市更新，大部分希望移走比較多機場噪音嚴重影響房價，社宅的量影響不了台北市房價松山內湖大同都有飛機航道干擾空姐機師有幾位？我才不相信

只有民族東沿線想遷移吧

推一樓 社宅就是人見人厭的東西

住民生社區的真的沒聽過他們有想要松山機場搬走的想法

松山機場對天龍國加分 搬走也許對住正旁邊有小小幫助 可是對整個北市絕對大扣分 我住永和 從永和到松山機場不到半小時 就可以出國到日本（羽田機場）體驗過就回不去 沒松山機場 天龍國出國便利性大扣分房價就不能破200萬

因為跟跑道平行側，不是起降直接受衝擊區，又離航站大樓近大直也未必想松山機場搬走，現在松山機場就是永久視野保證而且復興北路地下道通車後松山機場已經不是大直橋交通阻礙

不能拆啦 這樣台東到台北沒高鐵 沒飛機 狠不方便

有松山機場很方便耶 若是出差是在松山下午搭機 早上還可進辦公室把一些準備弄弄 交代一下，比去桃機多偷了3小時有吧

民生社區一堆老軍公教，才不希望大肆開發，低密度矮樓房看得到天際線，到處都是公園綠樹才是他們要的。連捷運都不想要來，蓋好一堆人大概都看不到了

我住松山不覺得有什麼干擾 只有住松機旁邊那條覺得吵吧你不想相信當地人的想法也沒差 民意表達已經很明顯現實層面也很難辦到

松機對民生很方便，只有民族東路受影響

可憐，腦袋真的比大便還臭

支持樓上說的空姐機師有幾位？國籍航空基本base在桃園，輪到飛松山班也是久久才一次（除了華信、立榮等國內線），不相信多少航空從業人員會因為松機住松山，除非你是松機地勤(btw但確實很多人地勤空服分不清楚啦)

機場拆掉 才有重劃區跟商場

比起機場搬走，更想要獎勵容積吧。民生社區的都市規劃受到的限制根本與機場沒有必然關係，不然看民生東路上的高樓？有沒有航空從業？有，非常多。以前班上同學家人是相關產業的知道好幾個，還有空軍相關人員也好幾個（我家現在對面鄰居）。

家就住松山機場附近 不覺得是甚麼嫌惡設施==雖然房屋老舊是真的

是的。之前任職的私人商務航空公司 機師也大多住附近或是大直 因為大老闆說飛就要飛 住附近才方便空姐機師人數多還少 也是蠻主觀的 至少就我身為當地人覺得密度算高了 就算都沒有好了 一般居民多半也不認為松機有什麼問題 再說松機有軍機場的功能 不是想拆就可以拆松指部 民航局 都在那邊 你要他們搬去哪？

回C大，我上面確實用詞錯誤，特地住松山的航空從業人員一定有而且不少（只要是每天需要進出松機的工作的，我認為都算是相關從業人員），因為女友是空姐，大部分的同事也都是住桃園，應該我只能說單以國籍那三家的空姐來看，要不是她家裡本來就住附近，應該不會特別住松山。

你女友是空姐住桃園 跟松山區空姐機師多不多有什麼關聯等你在民生社區住二十年以上再說 空姐女友也可以拿來說嘴 笑死

長榮base在南崁住桃園合理 但華航在松山可以報到 住民生社區很多 而且從3-40年前就有了 大概就是黑人爸爸是座艙長時代就有了 不過華航是不一定要住松山 只要接車得到台北市都好住

我只想起老一輩說過的乞丐趕廟公 現代太多這種