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國道七號呢？

結果下屆總統就換人了

十年後 高鐵 黃線 國道 我做夢都會笑

選舉語言而已

下屆總統柯P會考慮暫停這種浪費公帑的事情

左營GG

你確定下任是柯文哲？

2028非柯不投

左營地位不變啦，北高核心。

他的官司沒有幾年沒辦法解決耶他2028很有可能在監獄啦！如何選？

高火好奇要設幾島，要做始發站最低限度是3島。現行空間只有2島

結果進高雄了左營不會gg阿,北高就是比南高好

真的是暖市，路程七公里的東西，高鐵延伸...

狗狗不要那麼認真啦，一堆反串的看看就好

嚴格上左營-高火段不太會虧錢，就是高火做下去施工期當地人嘰嘰叫而已。真的黑洞虧錢的是高火-六塊厝

會進鳳山嗎？

都都有蛋蛋，新北沒GG

潮洲要預留空間，以後高屏就4站。這種規劃真的會笑死

要綁樁了！

還好吧，當初也是要求高鐵進北車啊

水啦！高火大都更時代來臨！

高鐵台鐵化

北車當時班次少啊，2島沒影響

如果當初有預留高鐵空間就還可以，不要沒預留硬做

未來高鐵還要買新車增班，好奇高火高鐵怎麼弄高火高鐵預留區是針對當時的運量，如果還是2島始發站就還是新左營，高雄作為次發。如果把始發通通拉到高火，那高火預留區就要大變動，2島改3島工程期再加個5-10年，然後新左營空間浪費

終點站是六塊厝阿

會做3島啦！

再挖... 6-8年

3島就總工程期20年up。加一個島不是吃飯喝水

沒屏東站時有左營站 就把車送回左營而已

現行2島估工程期就10-15年

院長都講了！高雄車站是大南方中心，絕對頃全力加速去動工

拆遷可以學某人啊 嘻嘻

另一個好奇點是，財劃法過了，南延的2000億哪邊來？不要看規劃才1200億，那是2019年的數據，按高捷黃線的經驗，膨脹到2000億以上很正常

期待

財劃法真的是考驗地方跟中央配合程度... 但高雄案耶XD

中都又要漲了 離高火很近

忘了誰當總統喔！拆遷他是專家！錢哪裡來？這就不用擔心了，我們政府很有錢的

也不意外啦，政府現在就是全力加碼南台灣。

後驛應該是會更棒

中都離太遠啦！民族、三塊厝周遭比較看好，尤其民族附近還有71期等開發

71期地沒多大

高雄火車站就中心點啊，哪裡都近啊，文山特區走個九如路也就到了

近啊！走路就到

幸好早早就把中山路店面買起來放☺

反正我自住 有高鐵 有黃線 都舒服

南高有救了

沒產業=沒救啦。高鐵又不是仙丹核心產業在北高，南高你要靠高鐵拉？怎麼可能

產業搞高軟跟金融特區的亞灣吧 有沒有搞起來十年後再說

高軟不知道，但金融產業確定沒戲。連法規都不修想搞啥金融產業

台積電正式翻身也就這十幾年的事情

左營人潮感覺少很多，去墾丁小琉球都不會進去左營了

政府先去找立院喬法規我才相信玩真的

左營 高雄 屏東，好像漏了什麼 嘻嘻

將以自由貿易港區第14條或與現有法規來架接

高鐵站有用的話，彰化高鐵週邊的建地就不會慘到沒人

不轉移發展中心 跑去搞破爛 高雄真勇

必須說啦 高雄站就算起來 也是北漂返鄉居多

高雄就政府發展重點阿

商貿和金融是兩個體系。台灣對金融這塊卡的很死因為台灣不是正常國家，金融沒辦法鬆綁太多金融主管機關著名的死板

2000億舉債,就政府撥錢不就好了

好耶那邊有買房以後坐高鐵方便以後出租自用都方便

浪費錢搞南高雄做什麼

南臺灣在未來20年都還不會出現高鐵通勤這檔事人口吧、產業、薪資都不能支持。

我就搭高鐵通勤阿 左營->南港

hortl233你北高不用唱ㄕㄨㄟ啦！你北高人，高雄蓋好左營絕對少一堆人流，南高絕對人口比北高多啦！觀光客絕對往高雄站，南高景點傳統美食才多

寧願高鐵開到美麗島站

高鐵看的是產業搭配，誰跟你觀光美食啦wwww

高雄車站慘到要靠觀光客 那是有點慘

20年蓋得好嗎？

其實他挺搞笑的，買了左營，只要有高鐵延伸新聞就在那blabla，一看就知道急了

如果維持預留的2島，10-15年

產業搭配啊！高火周遭都要大都更，政府絕對會拉幾個企業或政府部分來高火這邊，你就等這看，不用辨，反正都有確定進來了，你在這邊鬼叫也沒用！

擴到3島才會20年

亞灣不知道什麼時候能拉得起來 不然我就要套一輩子惹

南部的預算全部被北中立委凍結了

亞灣也是要靠法令應該說，政府在高雄的產業，除了半導體是實業以外其它全部跟法條關係很大法令不修，金融、貿易等推行就有窒礙

可是亞灣不可能丟半導體

就看立法院。之前綠的過半還有機會，下次還要過半看現在的死樣子，應該起碼要10年後

https://i.imgur.com/WHHeGfN.jpg 看來是兩島總之這十年南高又多了一個東西可以炒房 可喜可賀

賴下次的對手不會有柯啦

現在亞灣要搞什麼「亞洲資產管理中心」

另一個話題，證明政府喊財劃法被砍會blabla完全是唬爛傻鳥上街淒風苦雨看了不忍

亞灣沒救了 陳菊搞的爛攤子穩死的

有沒有就要看法令

高雄好爽 有三站 北高雄 左營 高雄站

台中也要北台中站 烏日就慘了

台南本身也要北台南站北台南站從距離和產業2個角度來講都需要

等烏日的土地都出清後，市政府就可以在大雅弄個高鐵

某人真的很急，一直洗

沙崙到現在還半死不活的一個核心原因，就是離產業太遠直到政府宣布就近搞產業才有起色

亞灣沒這麼慘啦 硬體設施是有的 看這十年多少廠商進駐高軟 駁二 香蕉碼頭 bla bla 總之有工作機會才好

這些都實業，但是炒最大的是金融業

高鐵真的變捷運了

金融業也沒什麼工作機會 (?

如果都挖下去了也不會硬要中斷吧

下次要綠立委過半可能有的等了

對耶 那宜蘭高鐵呢？還有錢嗎

金融業強的是邊際效應，本身人是沒多少

讚啦～ 南高雄終於等到了！ 房價再漲一波！

高鐵進了高雄快不起來

對到六塊厝的快不起來 對其他人沒有差啊

這樣高雄有三座高鐵站耶

又補助高雄

高鐵高雄站會讓高雄車站人流大增

左營影響有限吧 高雄車站周邊建築老舊 沒人潮

其實左營附近也是一堆空地阿

炒房no1

樂觀其成，希望南高也能更有活力

查了一下六塊厝在高雄東邊XD 這樣高雄有北.東.南.左營站

實際上高雄政府並沒有去炒新左營，新左營的地位完全是依靠人口和產業轉移高雄的區域發展都是東一榔槌西一棒，比台南沒好到哪裡

為了保住六塊厝，真荒謬高雄車站施工肯定不只10年，搞笑

政府還是多規劃產業在高雄才有幫助,有高薪才有人流最近的NV最好放到亞灣才不會繼續北漂

樂觀其成

九如準備大漲

高雄就是一邊起來另一邊就下去，人口持續減少的城市這很正常對左營北高發展勢必有打壓效果至於工期20年這點會不會有影響就不知道可能高鐵通車前北高就發展完了，畢竟20年都夠台積2nm變成

高鐵新商機，宜蘭應該是最佳選擇

熟製程…

可以前進炒屏東了？

這三年 屏東漲幅不輸高雄喔

已經快分不清是高鐵還高捷，全民養高雄

正常的選擇 另外幾個方案鳥

要發展大南方南科新市設站效益不是更高費用更省不是嗎什麼都拿到高雄難怪高雄被酸對產業發展來說 南科新市站的必要性遠比進高雄站來得重要

20年後大概要蓋銀河鐵道車站了吧

新市郊區是要發展什麼啦！有我第二直轄市高雄市中心大嗎！

炒房的趨勢 都是沿高鐵吧 有可能翻轉到火車站嗎

都更哪有這麼簡單 台北也沒幾件 孫子都等不到

還高火都更咧，都更錢你要出嗎？

房價不夠高 都更很難

錢誰出！當然是政府出啊！你沒聽今天院長講話嗎！

噴

都更本來就是政府出錢後面整完地再讓建商去標地賺錢重劃區是這樣搞，市中心的都更8成也是這樣搞

安啦！災難可以不救，國防武器不買，長照不做，福利補貼不發，但一定要讓蚊子可以坐高鐵到六塊厝

不然等建商收完地蓋完又20年過去了，最快的方法就是政府一條龍全包後面整完地再標售回本賺錢

政黨輪替的話 用柯的標準 不知道綠有多少人會被關到死，54088第一個挫勒但

高雄雙核心不好嗎？魚幫水，水幫魚～屏北要夯了

六塊厝已撿好透店等增值 嘻嘻

白痴破幹鄉下只會浪費大家的錢，進屏東還不是要圖利老市長的樁腳，分贓集團真的可悲設靠近南科還比較實際設個高雄又老又窮幹嗎@@

54088會沒事的啦，他的做法很聰明你看像那個演唱會免場租會有圖利嫌疑？並不會啊，因為他只要能證明免場租的演唱會帶來的經濟利益大於收場租的活動那就不會有事了

怎麼證明？哪個單位要背書？不是拿違法的事掩蓋正當的事就沒事勒 更不是亂掰 發發新聞稿就是證明勒！更何況高雄蚊子館這麼多 順便一件都沒有圖利廠商？

現在局勢不是dpp說了算

呵呵呵呵哈

附近店家業績一調不就有了幹嘛要單位背書那段時間的旅館、飯館業績攤出來一翻兩瞪眼

好多雜草在崩潰 真爽坐等柯文哲刑期

這樣71期可以動起來了吧 拖了好久沒動作

帥過頭說高鐵進高火左營會崩盤

政府會讓高雄境內有兩座高鐵站(左營、高雄)，而高鐵延伸屏東案有曾想規劃在 “小港機場” 設站，且因環島考量未來延伸至台東讓屏東縣內可能增設高鐵站至少兩站以上(六塊厝、潮州)，那麼高鐵在台中的軌道路線離 “清泉崗機場”這麼近，是否能結合台中捷運橘線共構增設新站呢？讓周遭縣市旅客能儘快地搭乘高鐵至 “清泉崗機場” 提升更多運量、設立更多航班，也間接讓中部地區受益因延伸至台東讓屏東縣內可能增設高鐵站至少兩站以上(六塊厝、潮州)，身為“北北基後花園”的宜蘭應該大膽向中央要求沿著台鐵路線及國道五號交流道附近分別在蘭陽溪北(礁溪四城)溪南(冬山)各再增設高鐵站，也歡迎臺中(機場)、臺南(新市官田新營)等其他縣市努力勇敢向中央爭取高鐵增站！

一直做建設 最大原因是背後地主要賺嗎就像宜蘭一樣有高鐵 但實際上也不會有人用