[問題] 桃園機場跑道一問
作者: callsobing (摳手是很開心呀) 2014-07-26 21:16:31
各位前輩大家好~~
最近因為要出國開會開始接觸aviation版
覺得這個版上好多東西可以看，各位前輩的分享也都好有趣
所以最近自己也想說要開始學一下航空相關的東西
最近在研究桃園機場的一些基本資料
但是不太了解的是在下面這個地圖
http://goo.gl/11NDu9
裡面這一條跑道是桃園機場的嗎?
不知道它的作用是什麼呀...
對不起因為才剛開始接觸...可能問了一個很基本的問題希望大家別鞭太大力QQ
謝謝各位!
最近因為要出國開會開始接觸aviation版
覺得這個版上好多東西可以看，各位前輩的分享也都好有趣
所以最近自己也想說要開始學一下航空相關的東西
最近在研究桃園機場的一些基本資料
但是不太了解的是在下面這個地圖
http://goo.gl/11NDu9
裡面這一條跑道是桃園機場的嗎?
不知道它的作用是什麼呀...
對不起因為才剛開始接觸...可能問了一個很基本的問題希望大家別鞭太大力QQ
謝謝各位!
作者: juanesrule (Thug life) 2014-07-26 21:21:00
以前的軍用吧 好像
作者: liyuoh (皇帝-李後主) 2014-07-26 21:22:00
作者: NCC1305 (火車男) 2014-07-26 21:24:00
裁撤的桃園基地
作者: summerleaves (內湖全聯先生) 2014-07-26 21:54:00
新人ok的 這以前的軍用基地 有聯絡道接到桃園機場也是 05-23 走向,最有趣的是 這邊沒有給民航使用軍方轉移後, 還空在那, 桃機要另外去蓋第三跑道下略五十萬字戰文
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2014-07-26 22:15:00
這塊地已被桃園縣府計劃用作航空城用地 跑道上也將蓋捷運
作者: waynechemi (wayne) 2014-07-26 22:22:00
現在還有兩架遠航以前的757丟在裡面唷XDDD
作者: aiyowaya (我叫 小 王 子) 2014-07-26 22:30:00
這條不好嗎，怎不直接延長就作第三跑道為什麼要往快速路方向防風林(大園空難邊)去蓋第三跑道
作者: chitai7101 (阿糰) 2014-07-26 22:36:00
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
作者: simonown (白羊與蛾) 2014-07-26 22:40:00
四月那兩架遠航就是走那個聯絡道過去的吧~
作者: waynechemi (wayne) 2014-07-26 22:42:00
有一說法是如果再往東邊蓋跑道 會去影響到降松山的飛機
作者: summerleaves (內湖全聯先生) 2014-07-26 22:56:00
反正政策就是要這麼做 現在強推也很難停下了
作者: hermioneno1 (Wayne Granger) 2014-07-26 23:39:00
" target="_blank" rel="nofollow"> 因為擋人財路...作者: driver0811 (Hu Hu前進) 2014-07-26 23:39:00
搭高鐵北上，出桃園站後，往西看，感覺一下桃園軍機場。
作者: cbate (自由是用錢買不到的) 2014-07-26 23:50:00
未看先猜是飛機的藏身處，以前軍機場
作者: callsobing (摳手是很開心呀) 2014-07-27 00:33:00
感謝各位的回答和指點，這條跑道和空地不拿來做延伸感覺好可惜...
作者: FuYen (赴宴) 2014-07-27 01:04:00
歡迎~
作者: daniel0922 (鍵盤飛行員) 2014-07-27 06:06:00
因為某些因素所以……(下略回原文，那邊最早是空軍基地，曾是F-5和F-16駐地，後來由海軍航指部接收，和屏東一樣是133和134作戰隊的基地，操作S-2T反潛機。原空軍單位除了通中其他改隸海軍，警衛連改編為憲兵。忍不住還是抱怨一下，一萬呎的現成跑道不用要去台15線上蓋第三跑道的決策實在是......當年聽過航空城多種方案其一是徵收果林村保留航指部跑道，有設貨運站把貨機拉過去或是指部遷到南區與機場共用等等……
作者: ultradev (QQ) 2014-07-27 09:34:00
第三跑道往海邊蓋當然比較好，原海軍基地比桃園機場還內陸，會讓桃園發展受限，未來還是會像松山機場遇到一樣的廢除爭議
作者: edison (edison) 2014-07-27 12:23:00
遷海邊影響的限建區比較小.長痛不如短痛
作者: ttnakafzcm (燦's) 2014-07-27 13:22:00
而且那條跑道直接弄第三跑道的確會影響TSA的航機
作者: summerleaves (內湖全聯先生) 2014-07-27 15:15:00
現在的TP跑道就"已經"會影響SS了 換跑道都會協調APP就算第三條拉到靠海邊 也一樣有影響啦 兩機場太近把松山卡臺北市 類比到 桃園基地卡南崁 這倒是有趣
作者: ultradev (QQ) 2014-07-27 15:21:00
海邊還有空間可擴充，當然還是以海邊優先，而且也不只是南崁，更重要的是青埔以及台31沿線，沒有遠見自然就會做出不理想的決策囉如果目前就已經有影響松機了，第三跑道如果不在海邊，影響只會比目前還大吧…
作者: daniel0922 (鍵盤飛行員) 2014-07-27 16:03:00
各種決策的優缺點都有聽過，此外聽到當地人的說法是因桃園機場北側土地徵收利益問題所以最後一定選在那。有業界人士提到靠海缺點包括海風鹽分的腐蝕性、天氣等
作者: summerleaves (內湖全聯先生) 2014-07-27 16:12:00
這麼有遠見又能做 理想航空城決策的板友 真強啊 end.
作者: daniel0922 (鍵盤飛行員) 2014-07-27 16:13:00
等，還有後續擴建棚廠，他們也傾向不要靠海。板友也提到桃園松山本來就互相干涉了，市區限建影響城市發展這點我覺得背後理由很多，請都計專長解答較妥。本篇僅就個人所知作回應，詳細有待大家補充與討論！
作者: yuannh (無) 2014-07-28 09:53:00
單純想說換跑道要協調APP這不是很正常嗎
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