[新聞] 台南=大阪航線 預計十月起飛

作者: qwertyuiop24 (i凡)   2014-08-26 10:39:27
中華日報 記者施春瑛/台南報導
 繼台南香港航線之後,中華航空計劃十月下旬再增台南大阪航線,暫定每週二、日飛返
兩班次,將來台南的民眾要到日本關西地區旅遊,不必再大老遠跑到高雄或桃園搭飛機。
 台南機場自從升格國際機場以來,目前有香港、武漢兩條定期航線,其中由中國東方航
空飛航的武漢航線,因陸客團客源穩定,載運率高達九成。而華航飛航的香港航線,開航
一年多來,平均載運率也有七成多。
 台南航空站表示,台南機場預計在十月下旬就會有第三條國際航線。由於台灣旅客很愛
前往日本旅遊,加上近來日圓持續走貶,國人赴日旅遊的市場更為熱絡,因此華航決定,
從十月下旬起執行的冬季班表,將新增台南飛大阪航線,暫定每週飛兩班。
 從台灣到大阪大約只要三個小時的航程,而且除了大阪外,還能順道到鄰近的京都、神
戶旅遊,京阪神有很多觀光景點及美食,每年都吸引很多台灣遊客前往,台南大阪航線開
航應能有助兩地商務發展及觀光旅遊。
 不過據了解,台南飛大阪航線一度差點破局,航空公司因考量高雄也有飛大阪航線,擔
心影響營運績效而考慮不飛台南,打算將該班機用來飛高雄航線。後來是經由台南市政府
出面努力爭取,才將這條航線爭取回來。
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小花高雄是飛關西吧!!
一直認為台南會開日本,不過沒想到是小花先開大版~
因為以前包機都是EVA,還以為日本會是EVA先來~
希望廉價航空也可以來阿~~
http://ppt.cc/LNQa
作者: physbook (路克)   2014-08-26 11:02:00
大阪不就關西嗎?
作者: becoca (高帽子)   2014-08-26 11:10:00
如果時間跟RMQ一樣,會不會步上..
作者: xm3779 (我愛不愛妳 愛久見人心)   2014-08-26 11:12:00
所以是開臺南-伊丹?還是臺南-關西? 糟糕我好混亂呀!!!伊丹要是開航飛臺南 我看會比高雄-關西還賺錢吧XDDD
作者: sugaryeh000 (sugarno了你還想我怎樣是)   2014-08-26 11:15:00
家在機場附近.以後方便了. 應該是E190. 只是票可能會很貴,商務客應該也滿多,大阪台南都是紡織業居多伊丹神戶都不准飛國際線,飛大阪一定就是關西
作者: PCH800618 (PO)   2014-08-26 11:25:00
ITM又不開放國際線...但文中的意思是,華航原來是打算開每天兩班的KHH-KIX,後來分散兩班給TNN嗎...
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2014-08-26 11:32:00
神戶不准飛國際線???????????
作者: ttnakafzcm (燦's)   2014-08-26 11:47:00
ITM是伊丹 神戶 UKB吧?剛剛找了一下 沒發現說神戶不准開國際線 可能是我漏了
作者: sugaryeh000 (sugarno了你還想我怎樣是)   2014-08-26 11:51:00
神戶是可以飛商務專機,但要飛的兩個禮拜前申請,但觀光包機不能飛,專機的申請條件也很嚴,更重要的是神戶一天只能起降30次,毫無開放國際線的空間
作者: atriple (請逐項修改)   2014-08-26 12:30:00
看了一下地圖 神戶機場和關西機場離好近XD
作者: FrankLP (水桶から脱出しました)   2014-08-26 12:42:00
關機機場到神戶機場可以坐船聽說神戶機場虧很多錢...
作者: coolfish1103 (Fish)   2014-08-26 13:11:00
這是硬跟華航要來的嗎?XDDD...
作者: weichia (☯)   2014-08-26 13:24:00
請之後也考慮改tiger飛吧XD
作者: poter2008 (鹹魚)   2014-08-26 13:33:00
高雄有樂桃且不遠,台中都收了還開,不懂?!
作者: duodeviginti (XVIII)   2014-08-26 13:45:00
改虎航+1
作者: atriple (請逐項修改)   2014-08-26 14:04:00
如果神戶市和KIX間的船班頻繁的話 由KIX進出會很方便
作者: preprice (V)   2014-08-26 14:06:00
之前香港航線好像也被一些人看衰 到時在看看運量有多少
作者: vagueterror (期待下一趟旅程)   2014-08-26 16:47:00
希望這條線能做起來!
作者: silversteven (銀色力量)   2014-08-26 18:45:00
我臺南人寧願香港能增到2班 不要炒短線
作者: jamesporter (jamesporter)   2014-08-26 18:48:00
不懂為什麼開航台南-大阪是超短線
作者: microee (test)   2014-08-26 18:54:00
台南關西可以台日兩邊的都操作,不可否認台南高雄對日本人比較吸引,台中,南投?埔里?日月潭?
作者: silversteven (銀色力量)   2014-08-26 19:15:00
臺南大阪的機票應該只能賣給旅行社包機吧 ! 不是炒短線是什麼!? 散客寧願多花半小時到高雄也不要被飛行時間限制住華航的網頁還不能訂不同點 彈性更小更不用說商務客了 難道要為了華航改出差時間嘛!!?最少我會這樣選擇 不知道其他臺南人會不會和我一樣
作者: atriple (請逐項修改)   2014-08-26 19:24:00
開航初期用包機培養旅客 等客源多且穩定的時候 就會改開一般的航線了 (就是非包機的那種 我不確定正式名稱)
作者: silversteven (銀色力量)   2014-08-26 19:36:00
定期航線
作者: MIKEmike07 (加油!)   2014-08-26 20:42:00
但我覺得,排二到日如果時間早午出發晚回,我會考慮欸不然就是二去二回@_@,這樣也剛好阿
作者: preprice (V)   2014-08-26 21:19:00
一天一班的飛行時間都沒差吧 早去自然午回 午去自然晚回只是要剛好二 日
作者: atriple (請逐項修改)   2014-08-26 22:17:00
謝謝s大提醒
作者: atana (在ana)   2014-08-26 22:20:00
日幣貶&六七年級生對日接受度高 台日航線還有好幾年可以炒吧
作者: jamesporter (jamesporter)   2014-08-26 23:54:00
話說這航線不會也是拿738飛吧@@
作者: vagueterror (期待下一趟旅程)   2014-08-27 10:20:00
希望可以慢慢把客源養起來囉!

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