如題，有新的訊息請在此推文、貼上連結。
請大家盡可能冷靜，相關訊息也請盡可能提供，謝謝！
如違規則直接水桶。
作者:
z7812259 (火球男毛毛)
2015-02-04 11:26:00希望沒事
作者:
snownow (雪紋)
2015-02-04 11:29:00看機身上有人站著待援，希望乘客都平安
作者:
ilovema19 (英ä¹è‹±ä¹æˆ‘æ„›ä½ )
2015-02-04 11:32:00祝所有旅客平安!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: tacimio1216 (Sheena) 2015-02-04 11:35:00
想到之前在discovery看到的全美航空希望大家沒事
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2015-02-04 11:37:00祝福一切平安！！
作者:
snownow (雪紋)
2015-02-04 11:37:00作者:
mjonask (不是啦)
2015-02-04 11:37:00希望一切平安
作者:
snownow (雪紋)
2015-02-04 11:38:00有新聞說機上53人、另有一個新聞是8人已送醫
作者: gkanakojdd (kanako) 2015-02-04 11:40:00
希望他們都平安！！
作者:
snownow (雪紋)
2015-02-04 11:43:00作者: woody820803 (唉唷帥哥) 2015-02-04 11:45:00
請問為什麼會擦撞高架橋啊？
作者:
JakeMcGee (Jake McGee)
2015-02-04 11:46:00有可能發動機失效 沒動力 造因很多 等ASC報告吧
作者: ArchVSX (茶米醬) 2015-02-04 11:47:00
希望一切平安！
作者:
kursk (= 十年磨一劍 =)
2015-02-04 11:47:00God...希望人員平安呀~ T.T~
作者: nickbear (nick) 2015-02-04 11:53:00
怎麼不趕快開露出的後門 也許有人受困在等門開(祈禱
作者: nickbear (nick) 2015-02-04 11:57:00
後門鋸開了 希望平安
作者:
snownow (雪紋)
2015-02-04 11:58:00作者: Sunicer (Always Open:7-11) 2015-02-04 11:59:00
作者:
saitoh (Perhaps Love)
2015-02-04 11:59:00作者:
kkk0j (澀澀冰紅茶)
2015-02-04 12:01:00希望一切平安啊！(會全面停飛檢修嗎？)
作者:
JCC (JCC )
2015-02-04 12:05:00剛剛南港這邊到處都是救護車還有直昇機
作者:
NCAA (NCAA)
2015-02-04 12:06:00飛機掉下去前左邊的水平尾翼好像就少了一截.......
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2015-02-04 12:07:00又是ATR72...而且還是新機....
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2015-02-04 12:09:00我本來以為立榮用完Q300後會買Q400.結果........
作者:
FuYen (赴宴)
2015-02-04 12:10:00向教官制敬
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2015-02-04 12:10:00Q400比ATR要來得可靠..可能是Q400太貴+燃油成本吧
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2015-02-04 12:12:00而且Q400的速度快很多.....
作者:
hsinyeh (hsinyeh)
2015-02-04 12:12:00作者: chjanaa 2015-02-04 12:13:00
希望大家都平安
作者: tacimio1216 (Sheena) 2015-02-04 12:13:00
推駕駛
作者:
linph (falcon)
2015-02-04 12:15:00作者:
moola (何處是故鄉)
2015-02-04 12:17:00請問版友們知道平常B22816的後續行程嗎？ 星期天晚上好像有搭到 花蓮->松山 GE020班次
UTC025325 MAYDAY ENGINE FAILURE?
作者:
ilovema19 (英ä¹è‹±ä¹æˆ‘æ„›ä½ )
2015-02-04 12:18:00兩人喪生 RIP
作者:
toojooken (Gate Reader)
2015-02-04 12:18:00Q400折過好幾次起落架，還被SAS全部退貨
作者:
ilovema19 (英ä¹è‹±ä¹æˆ‘æ„›ä½ )
2015-02-04 12:19:00按錯補推 希望其他人平安
作者:
yodi ( )
2015-02-04 12:20:0023分喊mayday, 引擎故障
作者:
ahpc82 (Ping)
2015-02-04 12:23:0023:27 "Mayday mayday engine failure."
MAYDAY MAYDAY ENGINE FAILURE還是 engine flame out? 不清楚
approach好像有叫他turn right heading 050?
台灣新聞又開始了..一堆不懂的記者和高層在毫無頭緒情況下做出許多誤導大眾視聽的SNG報導內容......
作者:
kerker 2015-02-04 12:26:00樓上的譯文請問出處？謝謝
approach叫了三次Transasia 235都沒回應
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2015-02-04 12:28:00這次空難後復航不知會不會被勒令減班......
作者:
seaki (仍舊)
2015-02-04 12:28:00engine後面就聽不清楚了阿= =
作者:
ccpz (OoOoOo)
2015-02-04 12:29:00作者:
ndr (夢想的彈簧床)
2015-02-04 12:30:00連bbc中文網也有了
作者:
snownow (雪紋)
2015-02-04 12:30:00我聽起來像是engine being lost?或是both lost
作者:
yodi ( )
2015-02-04 12:30:00感覺是試著迫降基隆河，畫面一開始還算平穩，但最後準備轉進河川時，瞬間左傾下墜… 右側看起來完全沒有升力…講錯， 左側
作者:
flybirdd (C'est la vie)
2015-02-04 12:38:00母公司出狀況會影響到旗下的威航嗎?
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 12:38:00急轉加上速度不夠就會下傾吧？
作者:
chewie (北極熊)
2015-02-04 12:42:00向機師致敬 栽進市區裡後果不堪設想
作者:
prussian (prussian)
2015-02-04 12:43:00請問有死亡名單嗎? 我同事確定在那架飛機上....
作者:
phlie0915 (phlie0915)
2015-02-04 12:46:00又開始戰大飛機與小飛機安全性
快擔心死了 拜託有人看到新聞如果有名單可以提供姓名
作者:
liyuoh (皇帝-李後主)
2015-02-04 12:49:00好可怕
作者:
gardelzb (nakemiin,Hyypia)
2015-02-04 12:49:00再過去一點就是我家了...
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 12:49:00作者:
seeback (當兵是國家大事)
2015-02-04 12:49:00八卦版剛剛有看到全部名單
作者:
ccpz (OoOoOo)
2015-02-04 12:49:00中天有名單了
作者:
JCC (JCC )
2015-02-04 12:50:00目前死亡八人 救出22人 36人下落不明
作者:
HIV (康斯坦汀:驅魔神探)
2015-02-04 12:50:004人死亡
作者:
seeback (當兵是國家大事)
2015-02-04 12:51:00文章代碼(AID): #1KqP_WGB (Gossiping)
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 12:53:00年代說九人....是怎樣呀!!??
作者:
chewie (北極熊)
2015-02-04 12:54:00機身露出水面不多 加上撞擊的衝擊...
作者:
HIV (康斯坦汀:驅魔神探)
2015-02-04 12:54:00林明昇跑哪去了?怎麼沒像費南德斯一樣衝去現場看一下阿
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 12:56:00沒生命跡象好像還不太等於死亡....
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
2015-02-04 13:03:00台灣法令由檢察官或醫師判定死亡，救護只能判定OHCA
作者:
kuter (卡特)
2015-02-04 13:04:00中天的名單是上次澎湖空難的...
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 13:04:00中天這大烏龍呀
作者:
mm0518mm (★Pink Spider★)
2015-02-04 13:05:00看了好難過 希望都能平安
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 13:08:00中天主播致歉 可能有人要被炒魷魚了....
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-02-04 13:08:00如果又是插進土裡 前艙與客艙前段的存活機率恐怕很渺茫
作者:
husky2 (傳說中的哈士奇)
2015-02-04 13:13:00無線電聽起來像是說engine breakdown
作者:
husky2 (傳說中的哈士奇)
2015-02-04 13:14:00後來松山塔台又叫了復興好幾次但沒回應
作者:
svuper (開森阿)
2015-02-04 13:15:00flameout啦~~~熄火...............
作者:
ialeou (純種鄉民)
2015-02-04 13:17:00CNA說被撞到的計程車司機跟車上女乘客僅手部輕微擦傷
作者:
alwang (暱稱回來吧)
2015-02-04 13:17:00好像拆掉一面機壁? 大進展
作者: tbreak (tbreak) 2015-02-04 13:21:00
快救起來！水裡很冷！！
作者:
LII1201 (lii)
2015-02-04 13:22:00唉，真的很令人難過啊！
作者: YZZZZZZZZZZZ (YZ) 2015-02-04 13:23:00
東森記者flame out是熄火的意思engine flame out是引擎熄火~
作者:
snownow (雪紋)
2015-02-04 13:24:00作者: YZZZZZZZZZZZ (YZ) 2015-02-04 13:27:00
IOD?東森: 確定10人罹難
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 13:30:0010 OHCA 還是 10 Dead ??
作者:
TSW (翹班帝國)
2015-02-04 13:32:00迫降時擦到
作者: disremember (我忘了) 2015-02-04 13:35:00
希望平安
作者:
xa51025 (Snail Ninja)
2015-02-04 13:39:00作者:
vs421 (bLOod,sWeaT&TEaRs)
2015-02-04 13:39:00東森說engine flameout 引擎熄火啊
作者:
Lxr (鍵盤李組長)
2015-02-04 13:40:00看這狀況應該不少人歐卡… rip
作者:
kakio (星星的淚光)
2015-02-04 13:40:00機艙全部進水裡面還有不少人....R..I..P..
作者:
Lxr (鍵盤李組長)
2015-02-04 13:41:00當然歐卡不代表死亡，不過…
作者:
dk1986 (DK)
2015-02-04 13:41:00機艙不是說只剩兩個人 其他下落不明?
作者:
qeppo ( )
2015-02-04 13:42:00R.I.P. 天啊......
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-02-04 13:43:00覺得救援回報會愈來愈不忍卒睹..請大家務必做好心理準備
作者:
bbcar ( )
2015-02-04 13:44:00前艙有三名教官，其中一位是復興ATR的資深教官...
作者:
freezee (就讓我 拼一次！)
2015-02-04 13:56:00FB的友人說 前艙跟靜雅平安 希望是真的
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
2015-02-04 13:56:00死亡證明就是只有檢察官和醫療機構可以開立
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 14:01:00TVBS:12 Dead 經醫師判定
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 14:03:00之前消防人員說 飛機是頭下尾上栽在基隆河裡 加上河水上漲估計有不少人是在機頭位置....現在打算搭倍力橋 用吊車將飛機吊起來....
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2015-02-04 14:07:00這樣兩次下來復興到底少了幾個教官?
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-02-04 14:09:00三位教官萬一都犧牲了 那真的是損失慘重 飛時加起來超過兩萬
作者:
ElDuque (減碳抗暖化)
2015-02-04 14:10:00拜託教官要平安啊
作者:
andrewra (看羚羊草枝擺 ^~~~~~^)
2015-02-04 14:12:00真的是令人很難過 希望前面推文有提到有人說是平安是真的！
作者:
stofler (Stofler)
2015-02-04 14:12:00水下能見度很差，如果有人受困也不適合吊掛
作者:
seaki (仍舊)
2015-02-04 14:12:004.國內11架ATR=>僅指復興班機 立榮有12架 by民航局統計資料
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-02-04 14:14:00從搜救進度來看 機內還有人的機率是百分之一萬..
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 14:19:00作者:
prussian (prussian)
2015-02-04 14:20:00fr24的軌跡沒有最後一段撞到南陽大橋的部份
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-02-04 14:20:00這真的是前艙通算兩萬小時的身手..敬禮!!!
看來目前應該可以推斷是機械故障 機師已經有意識所以沿著基隆河飛？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 14:22:00目前看法是這樣
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-02-04 14:23:00不知有無可能根本就是用單發失效的程序起飛然後準備迫降?也就是說還在跑道上就已出現異常
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 14:24:00墜毀點應該還不到南陽大橋
作者:
aahome (少說話)
2015-02-04 14:25:00閃過高壓電塔跟電線
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 14:25:00看來是要閃過南湖橋與環東高架中間的這一群高樓過南湖橋但還不到南陽橋
作者:
chen31 (NORTHSTAR)
2015-02-04 14:26:00不管怎麼講駕駛真的是很強...小黃的也是
作者:
gardelzb (nakemiin,Hyypia)
2015-02-04 14:30:00修正回來的航向是朝基隆河,然後我家就在旁邊...
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 14:31:00我猜啦 機師是已準備迫降 但若迫降在在內湖垃圾山南邊
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 14:32:00的基隆河 可能還好的多....但高度降不下來??
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 14:33:00對照圖應該是飛過南軟園區站三重路上方
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 14:35:00機師看來是有刻意往河道方向轉,否則會撞上中山高
作者:
OTZ (OTZ)
2015-02-04 14:37:00#1KqRmGl5 (Gossiping) 這篇推論合理單引擎失效/熄火另一邊引擎沒了升力 就掉了
只能說如果沒有轉彎 機師沒有意識到 後果不堪設想現在只能看現場怎麼救援了
作者:
upeo (時雨音高夜難眠)
2015-02-04 14:45:00機師太厲害了 沒讓飛機開進東湖
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 14:47:00y大失事點標太右邊了...應該再靠近那條排水溝一點
作者:
fabg (藍天．翱翔)
2015-02-04 14:47:00墜毀的地方緊鄰捷運內湖機廠....多偏一兩度差很多...但是因為左發動機失效，只有右發動力的情況下...轉彎的動作很容易不小心整個就翻過來....
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 14:48:00內湖機廠+東工處
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧寧小圈)
2015-02-04 14:49:00無法確認裡面所有人的狀況沒人敢吊吧...
作者:
molinyu (莫凌)
2015-02-04 14:50:00哪台直播比較可靠啊?
作者:
fabg (藍天．翱翔)
2015-02-04 14:50:00飛機當時的右手邊還有新的....中信大樓吧....
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 14:51:00中信大樓稍微遠一點....
作者: king810507 (幸福就是) 2015-02-04 14:52:00
作者: tenzer (六花亭) 2015-02-04 14:54:00
所以是因為閃大樓 導致機翼撞到橋 本來應該是水平狀態的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 14:55:00大型吊車已經開到現場了
作者: king810507 (幸福就是) 2015-02-04 14:55:00
大型吊臂機具抵達現場了!!!
這樣推斷因為轉彎閃大樓導致升力不足墜毀應該是比較可信的說法
至於左引擎失效時 機師想做什麼處理目前還沒辦法確定…
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 15:03:00這影片更清楚
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 15:04:00作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 15:05:00按照原先的飛機姿態跟高度沒轉向可能會撞到中山高
作者:
chewie (北極熊)
2015-02-04 15:06:00作者:
prussian (prussian)
2015-02-04 15:07:00影片中看得出來是最後一刻突然左傾
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 15:07:00那不是排水溝 那是內溝溪
作者:
prussian (prussian)
2015-02-04 15:08:00空速圖在喊 mayday 那一刻有個往下掉的缺口
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-02-04 15:08:00螺旋槳有轉不見得等於有動力..
作者:
prussian (prussian)
2015-02-04 15:09:00北市府家屬單一窗口專線 02-27205892
作者: nervana (其實是Nirvana) 2015-02-04 15:10:00
外行猜測，左傾會不會是為了用機翼緩衝？
作者: tenzer (六花亭) 2015-02-04 15:11:00
作者:
prussian (prussian)
2015-02-04 15:11:00原本預定路線是往右轉，應該是故障之後就開始左轉找河道
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 15:15:00左傾應該是要閃, 不左傾很可能會撞到中山高
作者:
NCAA (NCAA)
2015-02-04 15:16:00我想請問一下如果是單發動機失效的話話，靠一具發動機無法維持高度嘛？
作者:
welkin7 (哥倫布的浪漫)
2015-02-04 15:17:00樓上大大有說 如果不改變姿態 就會撞到國道1號 機師刻意
作者:
NCAA (NCAA)
2015-02-04 15:17:00因為看影片中飛機似乎已經完全沒升力在不斷的掉高度滑翔如果還有一個發動機有動的話應該不會變這樣吧？
作者:
welkin7 (哥倫布的浪漫)
2015-02-04 15:18:00要迫降在基隆河，機師盡責阿!!希望平安歸來 天佑復興
"掉下去前左邊的水平尾翼好像就少了一截"我看兩部不同視角影片有同感
作者:
fabg (藍天．翱翔)
2015-02-04 15:19:00單發動機是可以平安返航的，復興在這一點經驗還蠻豐富..
作者:
seeback (當兵是國家大事)
2015-02-04 15:21:00水平尾翼是被打掉的還是只是視角問題？
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2015-02-04 15:23:00單發動機返航操作是合格機師的必備基本吧
作者:
seeback (當兵是國家大事)
2015-02-04 15:23:00如果被某大樓打掉失去平衡有可能翻覆
作者:
tibet1973 (tibet1973)
2015-02-04 15:24:00水平尾翼完好，視角問題
作者:
prussian (prussian)
2015-02-04 15:25:00ATR72 是高尾翼，視角問題。
作者:
tibet1973 (tibet1973)
2015-02-04 15:25:00可惜這段河道不寬且較彎曲，不然駕駛有機會迫降的
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 15:25:00覺得機師應該是要避免撞到中山高才左彎,導致加速下墜因為當時的飛機速度已經無法讓機翼提供更多爬昇力了
基隆河不夠寬阿...哈德遜印象中是快到出海口 水流較慢
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 15:27:00側傾使飛機的浮力(爬昇力)更少,加速下降機翼撞到高架
也就是說當時飛機速度和高度都已不足以讓單發動機可用的飛機再爬升？
作者:
tempsteve (不垃圾話運動ing)
2015-02-04 15:30:00我覺得往左翻是為了閃高壓電線？
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 15:34:00從影片本來飛機水平姿態的高度, 我是覺得機師覺得會撞中山高...所以選擇左轉讓飛機可以跟河道平行
作者: yayaya123450 2015-02-04 15:37:00
我覺得左傾前，是不是勾到高壓電線後面看到電纜鬆掉，掉下來抱歉，放到電腦上看發覺一開始就是垂的
作者:
tibet1973 (tibet1973)
2015-02-04 15:42:00不知是失控 或是 機師在無可挽救的情況下選擇往河道衝總之這樣對地面傷害最小
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 15:44:00剛去google map看發現對岸有個高壓電塔...@@
作者:
alwang (暱稱回來吧)
2015-02-04 15:44:00不只對地面傷害小 也只有那樣才有機會存活
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 15:45:00認同...無論如何看來機師是想讓飛機儘量落在河道上...才選擇左轉..因為以當時的高度直行一定會撞到地面的
作者:
tibet1973 (tibet1973)
2015-02-04 15:47:00更重要的是過了內溝溪匯流口，基隆河又向右彎(往上游)影片中那一刻急速左轉，可能是失控，也可能是接觸河道的最後機會
目前不知道是左邊引擎還是右邊引擎 抑或是兩者都失效
作者:
fabg (藍天．翱翔)
2015-02-04 15:52:00很清楚是左引擎失效（因為轉動方向是順槳）
好的...因為我剛剛在想為什麼不右轉...但又不確定哪顆
作者:
svuper (開森阿)
2015-02-04 15:54:00個人覺得雙發失效~~單一全推力不至於沒有足夠速度維持升力
作者:
JenRen (RE:RE:RE:)
2015-02-04 15:59:00都那麼久了，又栽在水中，現在出來的大概都凶多吉少
請教各位板友 能否稍微解釋引擎失效如何從轉動看出小弟很想了解><
作者:
fabg (藍天．翱翔)
2015-02-04 15:59:00順槳指得是飛機因為被風吹、所以順著風的流動轉向...左發動機（一號發動機）很明顯就是順槳的方向...
作者:
svuper (開森阿)
2015-02-04 16:00:00能起飛至少都有v2.單發失效能繼續操作不會有問題(正常情況
作者:
juspion (sillyfish04)
2015-02-04 16:02:00有沒有傷患和送達的醫院配對資料
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 16:05:00難怪左彎翻很大...
作者:
fabg (藍天．翱翔)
2015-02-04 16:10:00仔細看了一下右引擎應該是有動力的....不過有些飛行員認為這個姿態很像是「左翼失速」的情形常見於單發動機的時候、沒有發動機那一側機翼的問題
作者: yayaya123450 2015-02-04 16:12:00
這個影片應該看不出什麼吧? 跟行車紀錄器的FPS有關
作者: lufa5733 (FL) 2015-02-04 16:13:00
感覺是VMCA Crash
作者:
tytony (混沌的大氣)
2015-02-04 16:20:00新聞說黑盒子找到了
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 16:35:00作者:
TWN48 (台灣48)
2015-02-04 16:39:00新聞台有拍到撈起來放在後車廂的 CVR 了。旁邊沒拍到標籤，但應該是 FDR。
作者:
molinyu (莫凌)
2015-02-04 16:45:00馬年還沒結束ˊˋ
作者: YZZZZZZZZZZZ (YZ) 2015-02-04 16:47:00
民視: 16死16傷26人失蹤農曆還沒過完.......
作者:
snownow (雪紋)
2015-02-04 16:48:00剛剛有看到有人在機尾一個洞在拿東西，應該就是黑盒子?
作者:
chewie (北極熊)
2015-02-04 17:07:00作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 17:15:001號發動機是左邊的...當初不知道什麼原因更換
作者:
Lxr (鍵盤李組長)
2015-02-04 17:21:00最近幾個小時，很多八卦板的人都跑到航空板來…
作者:
garycan (RCSS4)
2015-02-04 17:21:00人在國外整天都揪著心，願一切平安
作者:
chewie (北極熊)
2015-02-04 17:31:00應該是100或150噸的吊車 不過目前只安排一台不知道夠不夠另外一台看起來比較小
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-02-04 17:36:00前艙目前還是狀況不明..No news should be the worst news..
作者: chihsen3 2015-02-04 17:37:00
現場看最後左傾是為了閃避高壓電纜
作者: insurreal (gives you wings) 2015-02-04 17:43:00
捷運東湖站旁邊有加油站和高壓電塔,撞進來會非常慘..
越晚越冷 這水溫對救難人員也是考驗只能說機師迫降在基隆河的意圖應該是明顯的…
作者: insurreal (gives you wings) 2015-02-04 17:45:00
我就住電塔旁,只能說感謝飛官的努力..
作者:
kerker 2015-02-04 17:49:00看軌跡教官拉起來就發現沒有推力了，沿著基隆河找迫降點
作者:
Seiran (它它)
2015-02-04 17:59:00空軍和陸軍工兵的探照燈已經在現場了
作者:
WYS127 2015-02-04 18:04:00越晚越冷~~希望現場搜救人員&受困機艙乘客加油!
作者:
IanLi (IanLi)
2015-02-04 18:49:00作者:
IanLi (IanLi)
2015-02-04 18:51:00往左轉應該是為了閃高壓電纜 以免撞擊爆炸
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-02-04 18:51:00意思是說整個前機身插進土裡?
有人質疑說雙引擎疑似都掛掉 河面上又沒有油汙 難道...
作者:
stofler (Stofler)
2015-02-04 18:53:00的確都沒看到浮油…
作者:
IanLi (IanLi)
2015-02-04 18:55:00最後面還有注意到電纜 真的要致上敬意
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-02-04 18:58:00或是起飛後馬上洩油? 這在陰天的確不太會被察覺
漏油應該也會有警示吧...而且應該會立即跟塔台回報...
作者:
surface (陽光宅男~)
2015-02-04 19:02:00駕駛副駕駛在機頭，這次存活幾乎在機尾，希望有奇蹟
作者: begood0318 (愛文凱特都是芒果) 2015-02-04 19:06:00
駕駛好偉大~希望他還存活~他救了好多人~
作者:
snownow (雪紋)
2015-02-04 19:08:00早上的新聞有提到高速公路上都是油汙
作者: rea120678 2015-02-04 19:16:00
ATR官網有消息了
作者:
snownow (雪紋)
2015-02-04 20:24:00吊車來了，正在試圖拉飛機出來，目前只拉高一點點
作者:
DYANGJP (老楊在台灣)
2015-02-04 20:28:00最後如果不是急轉墜河，會直衝河對面的住宅區
作者: tacimio1216 (Sheena) 2015-02-04 20:59:00
希望有奇蹟
看起來差不多是1/2台機身? 所以還有一半在水裡...
作者:
tytony (混沌的大氣)
2015-02-04 21:26:00只到機翼前端的樣子 大概還有1/3沒上岸
作者:
Seiran (它它)
2015-02-04 21:26:00Cockpit還在水裡
作者:
AdPiG ( )
2015-02-04 21:54:00cleared for takeoff runway 10後下一句話就是mayday了...中間都沒跟TWR回報異狀
作者: cond5688 2015-02-04 22:10:00
一個都不能少
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
2015-02-04 22:11:00民航局記者會上復興表示ATR機隊全部停飛，國內線交通要大亂了
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2015-02-04 22:42:00其他三間要瘋狂加飛了
作者:
puwo (最想忘的最難忘)
2015-02-04 22:47:00停飛~~那過年返鄉的人潮要怎麼消化~~
作者:
Seiran (它它)
2015-02-04 22:48:00c130
作者: tacimio1216 (Sheena) 2015-02-04 23:02:00
在拉雞頭了 希望 一切順利平安機頭
作者:
tytony (混沌的大氣)
2015-02-04 23:04:00看到鼻輪了
阿!! 我的金門行...... 希望早安順利檢修完成這次沒有漏油還是覺得疑點重重
作者: leihey (lei) 2015-02-04 23:13:00
向機組人員致敬，逝者R.I.P，年前發生這樣的事真的很讓人難過...
作者: tacimio1216 (Sheena) 2015-02-04 23:19:00
便一團廢鐵了 好難過 有看到遺體了 R.I.P
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2015-02-04 23:20:00蘋果live超清楚....我個人受不了
作者: tacimio1216 (Sheena) 2015-02-04 23:25:00
聽說找到機長和副機長了r.i.p
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2015-02-05 00:08:00前艙三位似乎都蓋白布了......
作者:
chewie (北極熊)
2015-02-05 00:11:00有漏油阿 環保局有在下游拉攔油索了
作者: nalani 2015-02-05 00:38:00
願往生者安息..機師避開了人口稠密區 避免造成更大的傷亡向勇者致敬..希望還有奇蹟
作者:
kamechu (豬筑囑祝)
2015-02-05 00:42:00R.I.P. 週末想買束花過去悼念
作者:
HENRY1 (黃)
2015-02-05 00:50:00向教官致敬 R.I.P
作者: vdw 2015-02-05 00:57:00
R.I.P.... 想去悼念+1
作者:
kuseang (美雲俺の嫁)
2015-02-05 01:00:00R.I.P ....T_T 機組人員辛苦了，可以好好休息了...
作者:
chilama (阿尼夫斯基)
2015-02-05 01:01:00R.I.P.
作者:
third233 (讓我重新愛上你)
2015-02-05 01:15:00R.I.P
作者:
comus (Comus)
2015-02-05 01:16:00R.I.P.
作者: yinjoe30 (好G) 2015-02-05 01:19:00
R. I.P.
作者:
dreamkid (dreamkid)
2015-02-05 01:20:00R.I.P.
作者:
nvidiam (Taiwan)
2015-02-05 01:23:00三位教官 R.I.P.
作者: stanleyjou 2015-02-05 02:03:00
向教官致敬!辛苦了！
作者:
austintsou (C.J. Wilcox Collector)
2015-02-05 02:11:00向教官致敬!! R.I.P.辛苦了
作者:
ndr (夢想的彈簧床)
2015-02-05 03:03:00美國cnn頭條新聞頻道從昨天就開始在馬拉松報導
作者:
gps0110 (堅強善變的人們)
2015-02-05 06:02:00聽廣播bbc也在報
作者:
gwasa (刮痧)
2015-02-05 06:23:00r.i.p...向機組人員和救難人員致敬
作者: cathleen0627 (cathleen) 2015-02-05 06:38:00
r.i.p
作者:
salemcat (RunRun)
2015-02-05 06:47:00R.I.P.
我同事已經確定罹難了..還是感謝板上有回信給我的朋友
作者:
boss095 (二兵砲手)
2015-02-05 08:37:00教官辛苦了...
作者: iceiceiceice 2015-02-05 09:59:00
請問還有另一位空姐的消息嗎？
R.I.P，感謝教官們，若不是你們避開房子結果會更嚴重！你們做得很好了……一路好走。希望另一位空姐也快快找到
作者:
jujula (plan an escape:))
2015-02-05 10:27:00辛苦了 一路好走.....
作者: gahanleeo 2015-02-05 10:42:00
加油
作者:
Lxr (鍵盤李組長)
2015-02-05 12:55:00log本=飛行記錄本(Fly Log)，現在有些人會過來看，需要說明。
接近或甚至低於VMCs的話 還可能做出那麼高的滾轉率嗎?國外論壇的討論是偏向於左翼失速才會快速左傾現在討論重點是平飛時是stall還是controlled descent以FR24的空速來看 最後兩分鐘已經低於失速的空速了
作者:
JarDai (把自己變得更好..)
2015-02-05 14:58:00機長的義行（機組人員）…可以進圓山忠烈祠嗎？
作者:
ndr (夢想的彈簧床)
2015-02-05 15:39:00現在美國cnn又在有點像當時MH370那樣馬拉松播報了
作者: ueilan 2015-02-05 15:48:00
畫面聳動 有收視率
作者:
ndr (夢想的彈簧床)
2015-02-05 16:08:00現在沒有那麼常放飛雞翻滾的鏡頭了,反而是照河邊跟播報員旁白較多;其他非復興航空的新聞也漸漸增加了
http://ppt.cc/kMqC CNN分析說，單引擎失效時，如果沒有把槳轉平的話，會造成極大的風阻。而這動作通常是自動駕駛會做的，但駕駛可能把它關掉了。 (不太確定...)似乎就是順槳，(抱歉個人只是鍵盤駕駛員...)
作者:
dreamkid (dreamkid)
2015-02-06 02:12:00CNN也是要賺收視,這次國際關注那麼大,是因為少有空難會有這麼清晰的最後一刻影像,實在越看越難過...倒是CNN網站前陣子改版後,似乎把評論功能拿掉了,也許是好做法,爭議新聞的評論常常都很偏激,這一點中外皆然
作者:
ndr (夢想的彈簧床)
2015-02-06 08:30:00鎂國cnn主頻道現在還是有很多時間在播這,還找了名嘴跟專家來