※ 引述《polyandry (Old Mean Lady)》之銘言：
: 然後，接下來我要說得故事是，存活在另一個宇宙的平行世界。
: 2月5號當天早上，某航空當班機組在值勤一個來回之後回到嵩山機場，
: 機長在航班過程發現發動機有一些問題，可能需要徹底檢查排故。
: 於是落地之後通知機務檢查。
我也要講一些東西
各位知道你們所搭乘的飛機都是要經過一定的時間進行檢修對吧?
各位知道 這些飛機檢修的維修人員底薪有八成不到3萬
甚至新人只有24k
甚至有些可以簽字的機械員 底薪也是不到3萬
然後一個工程師配上8~10個機械員把check做好
工程師就信任原則 相信你有確實做 其實他也只有這樣做
怎麼可能一個人分身叮著所有工單進行
然後把飛機放在停機線上
挖 ~ 有問題
換機務傷腦筋 根據章節是可以飛 但是教官說一定要弄好才肯走
於是delay就算在機務上 和教官一起計點懲處
今天可能遇到好教官 書上說沒問題就沒問題
結果摔下去
捧成英雄都沒辦法還你一條命 更何況還有乘客
簽放的機務也會有一輩子的陰影
各位都知道 這邊有個名言
你不做 很多人要做阿 ~ 快辭職沒人逼你
也有句話說
你拿香蕉請人只請的到猴子
這邊講很難聽的
可能各位搭的飛機八成都是猴子修的
我怎麼敢講? 因為我也是猴子
吱吱

說實在我真的不覺得機務有錯，機務跟教官都一樣是被公司逼著，然後有時候因此產生對立，但其實大家都有苦衷

這篇不錯 工作內容聽起來很專業 薪水都沒有專業感

記得某平行宇宙裡 有間公司的機長不飛 公司找了另外一個來飛 結果飛機在三義附近掰了...

其實.........餐點也都是猴子在炒的

然後財經專家還會嫌A公司人力成本比例太高，不如BC公司有精進空間 (然後A公司就包了)

機務也有自己的道德要守。被公司壓垮做了錯誤的決定就是要負責但是就是和機長一樣會有被高層不當壓力推坑的可憐